れきてつさんのブログ

JR西日本の「懐鉄入場券」発売から半年。先日、友人夫妻の協力で広島駅の２種類を手に入れました。一番欲しかった寝台特急「あさかぜ」と急行「ちどり」。後者は見たことも乗ったこともない列車…よい機会なのでち...

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JR鹿児島本線の起点である門司港駅。構内には留置線があり、朝の運用を終えた813系などが見られます。23日のダイヤ改正を控え、415系など現地の様子をちょっと覗いてみました。門司港駅に隣接する九州鉄道記念館...

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本州側の下関駅から関門トンネルを抜けて九州に入った列車が最初に停車する門司駅。かつては九州の玄関口のようでしたが、山陽新幹線博多開業や東京ー九州間の寝台特急の廃止により、現在は北九州都市圏の一つの...

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九州各地で多くの編成が活躍する交直流近郊形電車415系ですが、いま鋼製車グループの去就に注目が集まっています。西九州新幹線の先行開業や在来線のワンマン運転が拡大する９月23日のダイヤ改正に伴い、車両配置...

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JR貨物のEH500形は２車体連結８動軸の交直流電気機関車です。82両が仙台総合鉄道部と門司機関区に配置され東北や九州北部エリアなどで活躍していますが、19年以降に３両が仙台から門司に移りました。EH500の全般...

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特急「かもめ」は1976年、長崎本線と佐世保線の電化に合わせて登場。博多と長崎を結ぶ、九州を代表する列車の一つとして親しまれてきました。国鉄時代からの485系は2000年まで使われ、783系「ハイパーかもめ」時...

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2002年8月31日から9月４日にかけて、寝台特急「あさかぜ」（東京ー下関）のけん引を、当時「出雲」や寝台急行「銀河」で活躍し大阪以西には入線しなかったEF65 1113が代走しました。「あさかぜ」のヘッドマークを...

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「新特急なすの」は、東北新幹線が上野まで延伸された1985年３月のダイヤ改正で、急行を格上げする形で登場。「新」が付くとおり、旧来の特急とは一線を画す急行ベースの列車でした。なすのは唯一の東北本線系統...

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2011年に全面改良され「意外と短い車体長」のフレーズで話題を呼んだカトーのNゲージEF65 1000後期形（品番3061-1）。このブログでも発売時に取り上げましたが、旧製品よりも実車の雰囲気が出て、愛好家からもお...

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2006年夏、東京から一晩かけて東海道・山陽本線を山口県まで下ってきた寝台特急「富士・はやぶさ」。ブルトレ末期、それぞれ６両という短い編成ながら、併結区間では堂々12両が連なり、かろうじて往時の面影を残...

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お盆休み期間の貨物列車の運休に伴い、東海道・山陽本線の西端に位置する幡生操車場（山口県下関市）では、電気機関車たちが整列して休んでいます。幡生駅寄りに１列に並ぶシーンは、年末年始や５月の大型連休、...

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JR西日本下関総合車両所運用検修センターには、ブルートレインの牽引機として注目された電気機関車、EF65形1000番台（PF）が10両配置されています。1120号機は1979年４月18日付で登場。現在まで43年間、下関を一...

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ブルートレインのＡ寝台は、上野ー札幌間を走った「北斗星」の豪華な１人用個室「ロイヤル」などが人気を集めましたが、元々は中央に廊下がある開放タイプのプルマン式が主流でした。寝台急行「銀河」では2008年...

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東京・三ノ輪橋と早稲田を結ぶ都電荒川線（全長12.2キロ）の「顔」として長年親しまれた7000形電車。元は1954（昭和29）年に登場した形式で、その後期型のうちの31両が77年から行われた新製車体への更新と新たに...

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東京方面から一晩かけて山口県内に下ってきた臨時特急「カートレイン九州」（浜松町ー東小倉）と寝台特急「あさかぜ１号」（東京ー博多）。今からちょうど30年前の1992年７月、この二つの列車を見ようとJR山陽本...

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JR鹿児島本線門司港ー折尾間で、主に日中に毎時１本運行されている普通列車（折尾シャトル）。9月23日のダイヤ改正で筑豊本線（福北ゆたか線）に乗り入れ、運行が門司港ー直方間に変更されます。現在充当されてい...

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SLやまぐち号の始発、JR小郡駅(現新山口駅)。1988(昭和63)年、いつものように１番線への据え付けを待っていると、当時寝台特急などで活躍していた下関運転所のEF65 1094が12系レトロ客車をけん引して入線してきま...

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今年でデビュー40周年を迎えたJR西日本の115系3000番台。国鉄形車両ながら、山陽本線岩国ー下関間のローカル輸送では依然主力として活躍しています。117系に似た転換クロスシートが並ぶ同番台。今回は乗り鉄視点...

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1968（昭和43）年にデビューし、中四国地方などの国鉄非電化区間で特急ネットワークの一翼を担ったキハ181系。その後、山陰地区の各列車の編成両数見直しなどに伴い、キハ180形を先頭車化改造したキハ181形100番...

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ブルートレインとして長く活躍した24系25形。編成端に組まれるB寝台の緩急車オハネフ25形は基本的に三つのタイプがありました。このうち200番台は国鉄時代の東京発着列車では実質的に中間車として使われましたが...

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