ワタシダさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 421～440件を表示しています
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小田急3000形（2代目）全編成ガイド：3082F
- 2023年3月6日（月）
従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3082Fの概要2018年度に走り始めた10両固定編成で、...
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開業時から鋼製の架線柱を導入し、現在も現役で使われているものさえある小田急線。100年近くも使われていることに驚かされますが、さすがに老朽化しているものがあるのか、交換された箇所が散見されるようになっ...
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小田急のホーム側面にはなぜオレンジ色のステップが設置されてい...
- 2023年3月4日（土）
車両の長編成化に合わせて、ホームの延長を繰り返してきた小田急。異なる構造のホームが混在する駅も多く、最初から長くなかったという事実を今に伝えています。古くからあるホームの多くは、盛土式と呼ばれる構...
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千葉県の銚子から外川を結び、ぬれ煎餅の販売等でも知られる銚子電気鉄道。厳しい経営状況を隠さず、まずい棒等の自虐的な商品展開にも繋げており、鉄道以外の収益によって事業を支えている鉄道会社です。そんな...
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小田急ロマンスカーにヘッドマークを掲出 明るい話題は何を意味し...
- 2023年3月2日（木）
昔のように大きな愛称表示器が前面に設けられなくなり、ややシンプルなデザインとなっている小田急のロマンスカー。何かの節目や記念時には、そのシンプルな前面を活かしてヘッドマークが掲げられますが、60000形...
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小田急の帰宅ラッシュ時間帯に通勤急行を設定する価値を考える
- 2023年3月1日（水）
朝のラッシュ時にのみ運行され、多摩線から新宿へと向かう小田急の通勤急行。2018年3月17日のダイヤ改正で登場した種別ですが、今日まで運行時間帯は変化していません。通勤急行は、種別名に「通勤」という文字が...
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小田急3000形（2代目）全編成ガイド：3653F
- 2023年2月28日（火）
従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3653Fの概要2003年度の終わりに登場した8両固定編...
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小田急の複々線区間で見られる騒音対策の違いとは
- 2023年2月27日（月）
代々木上原から登戸まで、一方向に2本の軌道が並ぶ複々線となっている小田急。2018年度に事業が完了しており、現在は各駅停車や準急系を緩行線、急行系や特急を急行線に走らせる緩急分離運転が行われています。複...
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フジサン特急の毎日運転が復活 元小田急の8000系は再び大活躍の日...
- 2023年2月26日（日）
小田急から富士山麓電気鉄道（富士急行線）に譲渡され、フジサン特急として活躍している8000系。20000形（RSE）として活躍した車両は、富士山の近くを今も元気に走っています。新型コロナウイルス感染症の影響に...
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小田急が伊勢原市内に新駅と工場の設置を検討する狙いを考える
- 2023年2月25日（土）
はるひ野駅が2004年12月11日に開業して以降、新駅の設置が行われていなかった小田急線。まだ公式発表ではないものの、神奈川県伊勢原市内に新駅の設置を検討しているとの報道がありました。報道によると、新駅の...
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小田急に隣同士の駅が見える位置関係はどれぐらいあるのか
- 2023年2月24日（金）
起点の新宿から離れるほど、駅間距離が広がっていく小田急線。都市部から郊外へと向かうことがその理由ですが、車内から見える風景も変化していくため、そのような面を楽しめるのも小田急の魅力です。駅と駅の距...
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小田急9000形全編成ガイド：9007F
- 2023年2月23日（祝）
1972年に営業運転を開始した小田急9000形。小田急9000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。9007Fの概要9000形の2次車として4両で増備された編成で、1972年の後半に登場しました。1次...
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新宿と代々木上原の中間に位置し、明治神宮の最寄駅となっている小田急の参宮橋。2020年に改良工事が終わり、木材を多用した特徴的な駅に生まれ変わりました。明治神宮に近いこともあり、昔からそれを意識したと...
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小田急の快速急行に新宿から小田原まで走破する列車はあるのか
- 2023年2月21日（火）
ロマンスカー以外では小田急で最速の列車種別で、終日に渡って多くの本数が運転される快速急行。新宿を起点として、小田原線の小田原と、江ノ島線の藤沢までを結ぶ列車が中心となっています。そんな小田急の快速...
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昔の小田急の新宿駅はなぜ9番ホームから始まっていたのか
- 2023年2月20日（月）
再開発による超高層ビルへの建て替えが始まり、話題が多い小田急の新宿駅。地上と地下にホームが分かれる構造となっていることが特徴で、1960年代には現在と同じ立体化された状態が生まれていました。立体化され...
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小田急の30000形と60000形の置き換え時期が重なる可能性を考える
- 2023年2月19日（日）
小田急ロマンスカーの主力車両として、最大10両編成で活躍する30000形と60000形。4両と6両に分かれて走行できることや、使い方に柔軟性があるという点で似ている両形式は、既に圧倒的な多数派となっています。車...
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小田急3000形（2代目）全編成ガイド：3277F
- 2023年2月18日（土）
従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3277Fの概要2006年度に登場した編成で、3276Fに続...
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多くの駅に整備され、雨や雪から利用者を守ってくれるホームの上屋。小田急ではホーム全体に設けられている駅も多く、夏の陽射しが強烈な現代においては、上屋が果たす役割も増えてきているのかもしれません。上...
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小田急の「各停」表示が「各駅停車」に変わった理由を考える
- 2023年2月16日（木）
全ての駅に停車する列車を各駅停車と呼び、多くの鉄道会社で運行されています。鉄道会社や路線によって呼び方は様々ですが、現在の小田急は「各駅停車」という表記を採用しています。長年に渡って小田急では「各...
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小田急ロマンスカーのスピードアップはなぜ困難なのか
- 2023年2月15日（水）
新宿から小田原までを最短59分で結び、小田急の看板列車となっているロマンスカー。60分を切る所要時間は、小田急が昔から目指していた目標であり、複々線化が完了した2018年のダイヤ改正でついに実現されました...
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