れきてつさんのブログ

山口県内のJR山陽本線を走る瀬戸内色の115系3000番台（N-04編成）。2023年10月14日の運行開始から３カ月が過ぎましたが、懐かしい装いの電車は今も注目を集めています。今回は下関駅発の終電１本前の列車で新下関...

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JR西日本の車両工場・下関総合車両所。岡山電車支所から最近回送されてきた113系B-14編成は留置線に入っています。一方、長く残されていた非ワンマンのキハ47形気動車２両は23年末までに解体されたもようです。１...

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JR西日本下関総合車両所に入場していた広島支所の227系A04編成が、１月12日に本線試運転を行いました。同日には新山口支所のキハ47 109も出場しました。幡生駅から山陽本線上り線に入る227系A04編成VVVFインバー...

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関門トンネル専用機として国鉄末期まで活躍したEF30形電気機関車。私が現役時代を見たのは小学生の頃で詳しく知る世代ではありませんが、武骨なスタイルの「関門の船頭さん」には、今も憧れるものがあります。今...

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かつて全国各地で活躍した旧型客車の鈍行列車。私は地域的にも世代的にもほとんど接することができなかったのですが、1985（昭和60）年８月、山陰本線松江駅で見かけたオハフ33形などが印象に残っています。手元...

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JR初期のジョイフルトレインブームでは、全国各地で多彩な団体臨時列車用の車両が登場しました。JR九州では長崎支店用として1988（昭和63）年にキハ58形、キハ65形気動車を改造した「ジョイフルトレイン長崎」を...

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2023年の関門地区で特に注目を集めたのは、10月の115系3000番台瀬戸内色の復活でした。一方で役目を終えた鉄道車両の解体も進み、下関地区でも一時期活躍していた117系との別れもありました。12月30日に公開した...

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2023年の関門地区の鉄道は、JR山陽本線のワンマン化やICカード「ICOCA」サービスの開始、115系瀬戸内色の復活など多くの話題がありました。私が接した範囲内ですが、この１年の出来事を振り返ってみました。２回...

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JR西日本下関総合車両所で全般検査を受けていた電気機関車EF65 1128の本線試運転が12月28日に行われました。ここ数年は車体の色あせが目立っていた同機ですが、きれいな姿に一変しました。山陽本線で試運転を行う...

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JR西日本に10両在籍する電気機関車EF65形1000番台（PF形）。所属先の下関総合車両所運用検診センターでは普段、そのうちの半数程度が見られます。夜間にねぐらで休んでいる姿を見ようと訪れてみると、洗浄線に113...

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寝台特急「あさかぜ３・２号」と「瀬戸」で1990年から使われた24系25形の荷物用業務用室付き緩急車オハネフ25形300番台。従来の電源車カニ24形の代わり組み込まれた、静止形電力変換装置（SIV）を搭載した「ラウ...

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JR鹿児島本線を中心に35年近くにわたって活躍する811系交流近郊形電車。783系特急形電車「ハイパーサルーン」とともにJR九州第１世代の車両で、北部九州の都市圏輸送の充実化やイメージアップに貢献しました。現...

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1964（昭和39）年の東海道新幹線開業時から走り続けた０系新幹線。最後は懐かしい車体色に戻されて花道を飾りました。2008年11月30日の定期運行終了前、各駅のホームでは別れを惜しむ人が記念撮影する姿が多く見...

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JR宇部線などを走る下関総合車両所運用検修センターの105系電車ですが、10月15日の踏切事故で損傷し運用離脱していたU03編成が12月14日、本線試運転を行いました。一方、105系運用に入っていた123系２連は同日、...

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国鉄末期に荷物電車から改造され、現在５両がJR宇部線と小野田線で活躍する123系。12月４日からは105系運用の代走を始め、現在はクモハ123-4と5（U15、U17編成）の２両連結で充当されています。10日、2451Mとして...

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JR西日本の車両工場、下関総合車両所（下関市幡生宮の下町）。最近は岡山電車支所に配置されていた113系B-11編成の解体が進んでいるほか、踏切事故を受け入場していた105系U03編成の復帰も近づいているようです。...

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ブルートレインけん引機のEF66形、瀬戸内色の115系電車、広島色のキハ40系気動車ー。2008年師走の下関駅では寝台特急「富士・はやぶさ」が健在で、今も活躍する国鉄形車両も旧塗色で運行されていました。下関車両...

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宇部線、小野田線を走った103系顔の105系—。少し前にクハ105-104をご紹介しましたが、同車と入れ替わる形で下関運転所に移ってきたクハ105-101も２、３年ほど山口地区で活躍しました。クハ105-101は、元は103系の...

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2019年にデビューしたJR九州の821系近郊形電車。現在は鹿児島本線の門司港・小倉駅と筑豊本線（福北ゆたか線）の直方駅を結ぶ列車でも活躍しています。折尾駅止まりだった前任の国鉄形415系鋼製車とちょっと比べ...

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JR山口線を走る観光列車「SLやまぐち号」の運行シーズンが終了する頃、下関総合車両所新山口支所で開かれていた「SLフェア」。2017年11月には主力機C57形１号機と一緒に、復活したD51形200号機、本線運転終了を控...

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