「阪神淡路大震災」に関するブログ
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『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する歴史上の人物を訪ねる旅。大阪難波駅から、まだ乗ったことのなかった阪神なんば線に乗って、一路神戸を目指します。1.7km行ったり来たり。JR阪和線、たった1駅の東羽衣...
↑両端クハ111のH01編成も下関の多彩さの象徴。全て2012年7~8月撮影。福知山色の113系が京都にやってきた。旅行ではなく転校である。福知山色の制服のまま。C19編成と嵯峨野線用の続番になっていた。しかし草津...
今回から本格的に阪急堪能編をやっていきます。まずはこの京都河原町駅から9300系の準急に乗って大阪梅田まで向かいます。「特急」ではなくて「準特急」です。関東の方にとっては「準特急」という種別名は京王の...
東海道本線の芦屋駅は最近になって駅の南側で増床が行われている。それで駅のデザインも変わったのだが、工事はまだ続きがあり、駅の南側を再開発してバスやタクシーの乗り場を整備して複合ビルもできる。駅から...
前回に続いて小型券時代の阪急の振替乗車票を掲載する。どういう使い分けか詳細が分からないが、緑地紋の券が出ている。この様式は御影駅が区間に入っているものが多いように思う。また、片方の駅名を黒のマジッ...
神戸市内の連続立体化事業はどうも期間が長くかかっていたような気がする。それだけ丁寧な工事を続けていたことになる。それでも写真は撮り続けていたが、あまり語ることは少ない。1年ずつ進めても時間がかかるの...
皆さん こんばんは。阪神淀川駅での撮影の続きです。ホームに戻りました。 清掃用でしょうか、かなり古びた 蛇口が。特急須磨浦公園行。阪急電車は、自社線内の輸送力増強のために 山陽電車線への直通運転は...
2024年1月1日、お正月気分でいたところに能登半島で最大震度7の大地震が発生しました。被災された皆様にお見舞い申し上げるとともに、1日でも早い復旧復興をお祈り申し上げます。鉄爺は能登半島のすばらしい景色...
毎度! おばんです!今週の「日曜ゆるネタ」ですが・・・改札前コンコースの、もう完全に定着している、「山陽6000系ローソン」がある、山陽電車・板宿駅。地上に上がると・・・神戸を代表するMCでもある、ターザン山...
去日のC56-160号機 とナシ20でも記述しましたが、1月8日に脱線事故を被災したスワローエンゼル = C62-2号機です。今日は2月3日″節分の日″ですが、昨日2月2日のC622です。冒頭の写真は本館からSLひろばへ向...
4年振りに開催されたルミナリエに行って来ました。阪神淡路大震災大震災の鎮魂のため開催時期が年末から1月下旬に変更になり、混雑緩和のため会場も分散され有料エリアも設けられました。メインの光の回廊は仲町...
東海道本線の岸辺駅は有名な撮影地で、行った時期も古く、回数も多いと思う。つい最近にも行っている。いつもはホームから撮影するのだが、駅間の線路ぎわから撮ることもある。 実は岸辺駅から千里丘駅の方には...
阪神本線の深江駅付近を走行する山陽5000系リニューアル車両です。この辺りも阪神淡路大震災では大きな被害を受けた場所です。私の知り合いのご実家が、阪神淡路大震災の時にこの辺りで外科医院を開業されていて...
今日、1月17日で阪神淡路大震災から29年。当時、寸断された鉄道網も今では復興し、今日も元気に走り続けています。元日早々に発生した能登半島での大地震。被災された方々には心からお見舞い申し上げます。プロジ...
今から29年前、阪神淡路大震災が発生し、ライフラインはおろか、鉄道路線も被災した。私が利用する阪急電鉄も、伊丹線が伊丹駅倒壊、今津線が宝塚~宝塚南口で脱線、甲東園~門戸厄神間で新幹線高架橋が一部崩落...
今日が「1.17」ということで紹介。続きをみる
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 阪神淡路大震災の犠牲になられた魂へ哀悼を、今もその記憶を胸に生きる同胞へ敬意を心より捧げさせていただきます。 ※ ※ ...
1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震、阪神・淡路大震災として関西圏に甚大な被害を与えました。鉄道をはじめとした公共交通機関にも大きな影響があり、最後の復旧区間である住吉〜灘の運行が再開したのは、4/...
1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震、阪神・淡路大震災として関西圏に甚大な被害を与えました。 鉄道をはじめとした公共交通機関にも大きな影響があり、最後の復旧区間である住吉〜灘の運行が再開したの ...T...
こんばんは40年前の晩夏、雨晴海岸を走る氷見線。冷房の付いていない客車のすぐ下に波が打ち寄せていました。先日の地震ではこの辺りも揺れて波もきたことでしょう。阪神淡路大震災から今日で29年。繰り返される...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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