「若桜」に関するブログ

鳥取県内の鉄道活性化イベントとして「駅印」が提供されています　第1弾の伯備線、第2弾の若桜鉄道、第3弾の山陰本線(西)、第4弾の因美線・智頭急行、昨秋の第5弾の山陰本線(東)　に続き、なんと「車両所編」が開...

mの日常さんのブログ

鳥取県内の鉄道活性化イベントとして「駅印」が提供されています　第1弾の伯備線、第2弾の若桜鉄道、第3弾の山陰本線(西)、第4弾の因美線・智頭急行に続き、第5弾「山陰本線・東編」が昨秋から開始　さて、これで...

mの日常さんのブログ

橋梁の逆サイドに回ってみると里山の北斜面には積雪が残っていた。着雪は少ないが、川面は入れずに斜面に狙いを定める。冷たい風が川面を渡って来るのでとても冷える。手袋をしていても指先はしびれてきそうだ。...

車の中でしばらく休憩している間にやっと雪が止んだ。足元の雪は完全に融けてなくなったが里山の半分から上にはまだ着雪が残っている。このグラデーションを頂かない手はない。橋梁付近に居ればアングルが創り易...

2024年3月22日金曜日。大阪メトロ御堂筋線新大阪駅で千里中央行きラストランを撮影して、JRに転戦しました。19時16分頃JR新大阪駅3・4番ホームに到着しました。　特急サンダーバード45号は新大阪発19時14分でした...

express22さんのブログ

そんな感じで久し振りの土曜日ネタと定番の日曜日ネタを挟み、山陰地方の駅ノートの報告に戻りますが、山口線の津和野で新規設置が確認された駅ノートを描き終えましたので、続けて同駅関係の「おまけネタ」に移...

18きっぷ2回目は智頭・若桜鉄道方面へ。　上郡で智頭急行に乗り換え。なんか雪が舞っているな…と思いつつ大原を発車しトンネルを抜けると一面真っ白に。3月でもここまで積もるのか…。　用瀬で下車、ここも雪が積...

翌日、網引駅に降りた。　すっきりした面持ちの駅舎。一見相撲部屋を思わせる大き目の駅名看板があった。駅舎内の待合室にあった資料によると、火災消失による再建とのこと。残念だ。　駅舎脇には戦時中にあった...

電車の前面形状を「顔」と言いますが、文字通り鉄道車両にとってのイメージを型作るのがこの「顔」です。 PR効果やブランディングの観点から、最もデザイン性が重要視さ […]The post 電車の「流行デザイン...

鉄道プレスさんのブログ

若桜鉄道が若桜駅で動態保存しているDD16形ディーゼル機関車（DD16 7）と12系客車3両を使い、2027年4月から土日祝のみ1日2往復（4列車）の運行を目指し、若桜町が本年度予算案に調査費（約600万円）を盛り込んだ...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年3月･4月に実施予定のダイヤ改正の概要について各鉄道会社毎にまとめました。※記事内容についてきましては公開され次第、随時更新いたします。以下、目次より各鉄道会社の概要に遷移します。☆目次☆-JRグルー...

Shonan-color3さんのブログ

2023年12月29日金曜日。西三荘での京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第9弾です。8時05分頃2631F7連の通勤準急中之島行きが通過しました。この電車は樟葉始発です。　8時08分頃9003F7連の通勤準急淀屋橋行き...

express22さんのブログ

この時間は，空旅をお送りします。今回は、ANAを使った千葉県への往復フライトです。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！********...

若桜鉄道と若桜町（鳥取県）が、保存されているDD16+12系客車を観光列車として運行する計画であると、地元新聞の日本海新聞社が報じています。   構内 […]The post 若桜鉄道、DD16+12系客車で「観光列...

鉄道プレスさんのブログ

日時: 2024年8月31日 終日 トミックスの完成品Nゲージ車両、JRディーゼルカー キハ47 0形（JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所）（Ｔ）です。 ＪＲ西日本商品化許諾済 【 2024年8月 】発売予定 ポイント...

横濱模型さんのブログ

日時: 2024年8月31日 終日 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 0形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所）セットです。 ＪＲ西日本商品化許諾済 【 2024年8月 】発売予定 ポイント...

横濱模型さんのブログ

旅の２日目は鳥取からスタート。昨日の夜は若桜鉄道の鉄印をいただくため、若桜駅へ行った。本当は明るい時間に行きたかった。しかしせっかくの鳥取なので、鳥取砂丘へ行きたい。そのため無理やり昨夜のうちに若...

福知山駅から「きのさき７号」に乗り、城崎温泉駅に到着。城崎温泉駅では３０分ほどの待ち時間。まずは懐鉄入場券を購入する。そして駅の中を歩き回る。「特急「こうのとり号」とコウノトリ」という作品が展示さ...

初めての若桜鉄道は、往路が八頭高校前→若桜、復路が若桜→郡家という変則パターン。完全往復ではありませんが、行きも帰りも進行方向右の車窓に専念することで、沿線風景をひととおりカバーできるようにしました...

kotomitaさんのブログ

智頭から乗った普通列車は鳥取行き。そのまま終点まで乗って行けば行程上は楽ですが、この日の一大テーマに従い、途中で下車しました。降りたのは郡家。テーマは若桜鉄道です。因美線に乗る機会がないとアクセス...

kotomitaさんのブログ