「石勝線夕張支線」に関するブログ
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前の記事はこちら。 ヤリキレナイ川 北海道放浪の旅 14日目⑧ JR北海道「わがまちご当地入場券」を集めながら北海道を放浪した旅も、いよいよ大詰めを迎えております。 今回の舞台は、栗山町の栗山駅でございます...
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏~鹿ノ谷駅~ 北海道放浪の旅 14日目⑥ 14日間という長きに渡った旅も、いよいよ最終章へ突入です。 夕張市から山を越えて、最後の舞台となる室蘭本線の岩見沢口へやっ...
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏~清水沢駅~ 北海道放浪の旅 14日目⑤ 石勝線夕張支線の廃止駅巡り、最後となる駅は鹿ノ谷駅です。 前回まで取り上げた沼ノ沢駅・南清水沢駅・清水沢駅と、終点の夕張...
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏~南清水沢駅~ 北海道放浪の旅 14日目④ 佳境を迎えた「北海道放浪の旅」ですが、なんと今回で150回目の更新となりました。 個人ブログの旅レポでは、前代未聞の超長...
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏② 沼ノ沢駅 北海道放浪の旅 14日目③ 前回から始まった石勝線夕張支線の廃止駅巡り、続いては南清水沢駅です。 平屋建てですが、しっかりとした駅舎です。 駅舎の中の...
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏① 北海道放浪の旅 14日目② キハ40の撮り鉄を終えた後は、廃止となる駅を回ることにしました。 まずやってきたのは、廃止区間で最も新夕張駅寄りにあった沼ノ沢駅です...
前の記事はこちら。 占冠駅 北海道放浪の旅 14日目① 占冠駅を後にし、最終日のメインステージへ移動します。 舞台となるのは、2019年3月31日で廃止になった石勝線夕張支線です。 上述の通り、石勝線夕張支線はす...
引き続き2019年11月17日にツアー列車として、札幌~新十津川間を走ったキハ40系「山紫水明号」の撮影について書きましょう。須部都川左岸線踏切で山紫水明2連の走行シーンを捉えた後は、来た道を歩いて石狩月形駅...
JR北海道は2019年11月16日・17日の2日間に渡り、同年デビューの観光車両「山紫水明」シリーズで2両編成を組成したツアー列車を運行しました。山紫水明シリーズはキハ40系2両を改造したもので、9月にイメージした...
おはようございます!本日はJR北海道わがまちご当地入場券の旅FINALの4日目で最終日。最終日は帰りの飛行機までご当地入場券を求めてウロウロします。まずはスーパーおおぞら3号で新夕張へ向かいます。石勝線夕張...
前回の続き。 小休止ののち、8時40分に石狩月形を発車。座席はほぼ埋...
今回は2020年5月6日に廃止となるJR札沼線(学園都市線)北海道医療大学からの非電化区間の列車に乗車した模様をお送りします。JR北海道は道内を走る、①石勝線夕張支線(2019年4月1日廃止)、②札沼線 北海道医療大学~...
数日前、ブログの更新記事を仕立てるためにJR北海道のホームページを開いたところ、衝撃のプレスリリースが発表されておりました。 JR北海道ホームページより なんと、2017年から発売していた「わがまちご当...
前回が日高東別で終わっていましたので、その続きです。日高東別から元の道を折り返し、再び国道235号線に出て、その道沿いにある春立駅に着きました。サイディング貼りの小屋が駅舎です。線路は相変わらず錆びて...
JR石勝線夕張支線の廃線探訪の最終回とします。沼ノ沢駅の建物内のレストラン「おーやま」が盛業中でした。こちらのご主人、帝国ホテルで修行されたということですね。んで、問題の駅ですが…やっぱり「じょっぴん...
先に清水沢駅まで到着しましたので、その続きを。清水沢駅を見下ろせる跨線橋に上りました。永遠に列車が来ないこと以外は、まだそれほど変化はありません。お隣の南清水沢駅に移動します。ここには、夕張市内の...
ゴールデンウィークの活動総括、廃止されたばかりの石勝線夕張支線を訪問しております。前回は、夕張→鹿の谷間でしたから、その続きです。鹿の谷駅の駅名標は外され、建物もしっかりと施錠されておりました。少々...
平成から令和にかけて、ブログは休んでおりましたが、取材は続けておりました。と言いましても、家族運用の間合い運用だったりするんですが(苦笑)。そんな中の一つのテーマが、JR石勝線夕張支線の廃線巡りであ...
北海道の鈴木直道知事は4月23日、就任後初の記者会見を行なった。鈴木氏は埼玉県三郷市出身の38歳。東京都職員から夕張市の市長へ転身し、2期8年を勤めた後、4月7日に行なわれた北海道知事選挙で当選。4月23日に...
久しぶりに、3月31日はJR石勝線夕張支線の最終日の様子をお届けします。夕張駅のフィーバーを撮影した後は、鹿の谷駅に向かいました。ただし、今回は東側の山の上に登っています。朝のロケハン時には全く人がいま...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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