「泉北ライナー」に関するブログ
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今晩は二日続けてこの企画です また何かあったのでしょう…はいその通りです。また不審な鉄道車両達が千代田電車区でガサガサゴソゴソしていました。 ーADー 高野線の面が色々と並んでおります。 -AD- 昨日...
おはようございますこの車両の動向は現在も謎が多く支配人もちょっとややこしい感じが現在しております 先日まで南海電鉄高野線難波駅と泉北高速鉄道和泉中央を結ぶ特急泉北ライナーの車両として使われていた南海...
2023年10月2日、先月末まで泉北ライナー運用に充当されていた50000系50503Fが光明池→中百舌鳥→千代田検車区の経路で回送されました。
2023年10月1日より11000系11001編成が「泉北ライナー」としての運用に復帰しました。目立ったラッピングはなく登場時のカラーと新たなステッカーの掲出になりました。
いよいよ1ヶ月の転職ブランク期間も本日1日にて終了。明日からは新たな職場での再スタートという事でスーツとカッターをクリーニングに出したり、書類を書いたり定期を作り替えたりとあれこれ準備をしているので...
2022/秋より南海電鉄の50000系50503fにより 一年間諸般の事情で行ってたラピート車両による大阪府大阪市の難波駅から南海高野線を経由し大阪府南部泉州エリアの泉北高速線和泉中央駅まで走っておりました 泉北ラ...
XR Rikenon 50mm F2(1st) +Sony α7(1st)泉北高速鉄道 @ 泉ヶ丘~栂・美木多駅 9月30日 AM9:48ラピート(南海50000系)の泉北高速への”出向”が、昨日9月30日(土)に終了しました。写真は「泉北ライナー67号...
XR Rikenon 50mm F2(1st) +Sony α7(1st)泉北高速鉄道 @ 泉ヶ丘~栂・美木多駅 9月30日 AM9:48ラピート(南海50000系)の泉北高速への”出向”が、昨日9月30日(土)に終了しました。写真は「泉北ライナー67号...
▲昨日で泉北ライナーとしての運用を終えた2023年10月1日よりラピート(50000系)による泉北ライナー運用が終了し、南海11000系が泉北ライナー運用に復帰しました。これにより、泉北ライナーの6両運用は消滅しました...
2023年9月30日をもって、南海高野線の車両不足で誕生した「ラピート」編成での「泉北ライナー」は運行を終了しました。9月30日の特急泉北ライナー67号 和泉中央行きは、南海50000系50503Fで運転されました。
おはようございます 昨日は投稿内容はたくさんあり投稿があり投稿したいものが昨夜中に投稿しきれませんでした
新今宮で6001Fを見送りまして、天下茶屋に移動。なんばから折り返して来る6001Fを待ちます。ただいま6001Fに50000系泉北ライナーに5000系ラッピングと劇アツの南海高野線みなさん考えることは一緒でして、天下茶...
どうもどうも。 今回も引き続き大阪弾丸旅行の模様をお送りいたします。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。konsome-115.hatenablog.comkonsome-115.hatenablog.com 今回から2日目に突入。2日目の始まり...
臨時で泉北高速鉄道の泉北ライナーの運用に就いていた南海50000系ラピート。いつまでかと思っていた中、とうとう23年9月30日で運用終了となりました。(難波に入線するラピート泉北ライナー)6月に久しぶりに乗車...
このブログでは、私が実際に購入して読んだ、鉄道や交通関係の書籍や雑誌などをご紹介しています。今回ご紹介するのは、鉄道ピクトリアル2023年10月臨時増刊号、特集「南海電気鉄道」です。鉄道ピクトリアル 南海...
昨日に続きまして、高野線の車両となります。お目当ての9300系はすぐになんばで遭遇したのですが、9300系以外にも9月いっぱいで運行終了となるラピート代走の泉北ライナー、5000系ラッピング車両に6000系無塗装車...
阪神がセ・リーグを制して、その翌日に阪神電車の目撃情報を探しますと『あれまぁー!』AREを実現した記念にカンもしくは副標が付いてるのに気づきます。南海6000系無塗装車を目的として早朝から南海高野線方...
南海高野線・北野田で6000系復刻無塗装車を迎え、堺東まで乗車すると急行に乗り換えて新今宮に先入りしておき、後からやって来る無塗装車を迎えます。その前に乗車してきた急行と、間に割り込んだ泉北ライナ...
9月16日土曜日。浅香山での南海高野線撮影の続編です。上り6000系ステンレス無塗装車の各停なんば行きを撮影して折り返しを狙うため上りホーム難波方に陣取りました。9時11分頃30001F4連の特急こうや高野山極楽橋...
今回は、泉北高速鉄道 栂・美木多駅の訪問記です。栂・美木多駅の概要栂・美木多駅は、堺市南区にある1973年に開業した泉北高速鉄道の駅です。開業当初は終点駅として開業しましたが、1977年に泉北高速鉄道が光明...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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