「廃線跡」に関するブログ
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六地蔵駅から木幡駅までの区間も複線化されたが、実は木幡駅からかつては軍用側線が分岐していて、途中までは複線のようになっていたこともある。廃線跡はしっかり残っていて、おそらく末期は日通のスイッチャー...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第083回。前回に引き続き、桜咲く大畑駅跡からお届けしていきます。改めて駅舎外観を、パチリ。結構横に長い木造駅舎です。タクシーも停まってたりして雰囲気は完全...
探索日 2017/12/31氷川駅(現奥多摩駅)と水根駅を結んでいた6.7kmの貨物線1952年11月開通、1952年12月16日運転開始1957年5月10運行終了正式には廃止されておらず、休止線として現在に至る前回は長大トンネルを...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第082回。続いての訪問場所に到着。バスを降り立ちます。やって来たのは、大畑(おおはた)。バス停のすぐ近くにこんな看板がありました。いかで有名な町なんですね...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
1.ごあいさつ続きをみる
この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、滋賀県の近江鉄道の完乗をめざします。本日は、多賀線を乗り潰します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご...
去る2024年4月12日に、大牟田市内の白石自動車工業さん(白石ホールディングス)の私有地でもあり、三池炭鉱専用鉄道の三池浜線0キロポストが存在した場所(廃線跡)に、炭鉱電車の民間保存施設がオープンしまし...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第081回。田名部駅跡から約1時間、歩いてやって来ました。「結構歩いたのにずいぶん涼しいな」と思ったら気温計がなんと11度。暑くならないわけです…(^^;訪問場所...
こんばんは! 週末は、三江線の廃線跡を辿る旅に出ました。以前、鈍行さんと山陰側から、三江線を攻めよう!と鼻息荒く。。。急行「あれ?三江線って、三次からどこまで行ってんだっけ?」鈍行「そりゃ、三江線...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
1.ごあいさつ続きをみる
2024年4月5日、スーパーやくも色・パノラマグリーン車が引退日のこの日は伯備線へ。18券一回分を入手したので、始発で京都を出発して普通列車で岡山までやって来ました。途中姫路からの乗車電は227。改正前は末期...
前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目(旧:夕張郡角田村栗山)にある、JR北海道の栗山(くりやま)駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は既に書いたとおりです。かつての栗山駅は南空...
前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目(旧:夕張郡角田村栗山)にある、JR北海道の栗山(くりやま)駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は既に書いたとおりです。かつての栗山駅は南空...
沼津でまたスタンプラリーすると聞いたので4月13日に行ってきました…ということで…新松田駅です。まあ…御殿場線に乗ろうということで沼津までなら乗り換え回数も減るし悪くないルートです…混んでなければな!まあ...
三河東郷駅でしばらく停車した天竜峡行きは、本長篠駅を過ぎた辺りから山間部に突入します。その後は右車窓に宇連川(うれがわ)を見ながら進みます。三河川合駅に停車。対向列車待ちでのひと時。桜がチラホラ。三...
東海道・山陽新幹線の「ドクターイエロー」、2027年以降の完全引退発表。代替車は?
デビュー60周年の記念企画。2200系7両編成1本の塗装や車外銘板などを、1988年当時の仕様に復刻。
カメラの設定は意外と知らずに使っている人も? 上達に不可欠なモード設定について、カメラマンの助川さんが解説します。
定期運用を退いた255系による臨時特急。9月7日に東京~館山間、8日に東京~安房鴨川間で運転。
JR貨物発足初期の機関車には、性能が良すぎて失敗した形式が。そんな3兄弟をご紹介します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
いよいよ定期運用終了の381系。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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