「利用」に関するブログ
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本日2024/05/I5近鉄6020系C63編成が五位堂工場から出場ののち、橿原神宮前で台車を履き替えた後試運転として南大阪線を走行しました。同形式は8A系への置き換えが迫る中貴重な機会だったようです ー –
JR奈良線からこんにつあー!!休日が続いた関係で報告が遅くなってしまいましたが、今日からしばらくの間、先日の関西旅行についてエリア別に振り返っていきます。最初は京都編です。 4月30日昼前、京都駅に到着...
毎年、廃止だ存続だと話題になっている日本最北の木造駅です。私は車窓から見ることはありましたが、実際に訪問するのは初めて。開業は1924年、現在の駅舎は1940年に建てられたもので鉄板ぶき切り妻屋根、厳しい...
今回の【駅】シリーズは、愛知県豊田市北西端、瀬戸市や長久手市との境界に近い丘陵地帯の森林の中に位置する愛知高速交通東部丘陵線【愛称:リニモ】の駅で、愛知県陶磁資料館(現・愛知県陶磁美術館)への最寄駅...
熊本県熊本市の代表的な交通機関であります、熊本市交通局(熊本市電)は、田崎橋~辛島町~健軍町間、上熊本駅前~辛島町間で路線が存在しておりまして、多くの方々が利用されております、熊本では路線バスと...
甲信地方で新規確認があった駅ノートを探る旅として、前日に中央本線の小淵沢を描いて同町で1泊し、翌日は朝から小海線に沿って小諸方面へ向かいましたクラ駅長です。…小海線の南側では過去に佐久広瀬と松原湖を...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。早朝、6...
ライブの終わりに新幹線に飛び乗り、仙台に到着。はやぶさ47号、仙台行き。このあとにやまびこも追ってくるようですが、速達列車はこれが最後。初めての仙台です。巨大看板です。アニメーションしないネオンもあ...
本日2024/05/15JR西日本から”京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて”と称して運賃体系の見直しの詳細を発表がありました
昨年、奥羽北線の春の増結を記事にした。弘前さくらまつりによる利用者増の対応として、奥羽本線の青森県津軽エリアで、普通列車の車両が増結される。それに伴い、秋田周辺でも増結される列車がある。昨2023年も...
お待たせしました。0系を堪能後、沙崙から沙崙線に乗車します。乗車するのは、8:15発の善化行き。沙崙線では、台南発着の他にもさらに縦貫線を進み永康や善化発着の列車があります。車両はEMU500形。大宇製の通勤...
今回もまだ転職成立後の夏休み期間の話。この日は特にやる事もなかったのですが、e5489を眺めてみるとまさかのWE銀河のクシェットが空いていることが判明。折角だし行ってみるかぁと思い和歌山駅まで向かう事にし...
本日2024/05/15近鉄1252系のトップナンバー車1252Fが五位堂車庫を出場し営業線を試運転されました 魔改造の餌食となっていないキツネ顔(角屋根車)の出場試運転も珍しいくなってきているので貴重な記録...
JR西日本では、国鉄時代から基本的に継承してきた京阪神都市圏の運賃体系について、同社発足後の輸送改善等による利用状況の変化を踏まえ、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供しているエリアにおい...
前回記事はこちらです。若桜鉄道を目指す花見バイク旅♪ | 青春18きっぷローカル線旅! (ameblo.jp)まだ乗車予定の若桜鉄道線列車の発車時刻まで時間があったので因美線那岐駅に寄り道しました♪三角屋根の木造駅舎...
知り合いからゴルフで優勝した選手や場合やサッカーで勝ったチームがもらう「○○○1年分というのがあるけど、あれってどのくらいか知ってる?」という問題を出されました。 1年365日として365と答えると「...
西武鉄道からも2024年の投資計画がリリースされていました。 2024年度 鉄道事業設備投資計画 西武鉄道 過去最大の総額334億円 「沿線価値向上」・「デジタル化」・「働きがい向上」へ積極的に投資私的...
どう足掻いても東陽町までしか行けなかった先週末の東西西線。基本的には他路線や他社路線への振替輸送が推奨され、どうしても東陽町〜南砂町〜西葛西を利用する場合は代行バスという手段がありましたが、私は不...
ー 5月15日(水)嵯峨野線経由で113系を京都鉄道博物館までの帰らぬ旅にクモヤサンドとして利用されたクモヤ145-1009とクモヤ145-1003が
大和八木駅から橿原線の橿原神宮前行きに乗車しました。橿原線は橿原神宮のある畝傍山をちょい東に避ける形で南下して・・・数分で終点の橿原神宮前駅に到着しました。3番線の到着です。橿原神宮前駅は奈良県橿原市...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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