「サロE2」に関するブログ
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2024年2月9日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車 サロE232-17+サロE233-17+サロE232-18+サロE233-18を組み込み、豊田〜国府津間(東海道貨物線経由)で試運転を行いました。
1/30〜1/31に豊田車両センターまで甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE232/E233-17,-18ユニットの計4両が、本日(2/9)、トタH56編成6両に組み込まれ10両で本線試運転が行われてます。前例から公式試運転と推...
日時: 2024年6月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年6月 】発売予定 E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4...
・毎月続くグリーン車増備も遂に20ユニット(40両)目に突入1月30日未明、中央快速線用のグリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。続きをみる
有休消化で連休となりましたので、久しぶりに関東方面へ行ってみることにしました。2078レ EF210-901[岡]まずはクマイチ桃を定番の追っかけ、というか前日も撮った列番ですね。流石に定期便なのでどなたもお見えに...
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中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC横浜を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両(4編成分)となり、20本分が揃うことになります。1月30日には甲種回送で豊田車両センターへ送られた模様です...
1月30日未明、JR東日本中央線快速電車E233系0番台のグリーン車4編成分(8両)が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。2024 1/30E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場-17から-20ま...
2024年1月30日から31日にかけて、中央線用E233系0番台グリーン車(サロE232-17〜20+サロE233-17〜20)が、J-TREC横浜事業所を出場して、豊田車両センターまで甲種輸送されました。
本日14:28分の中央線国分寺駅。西武線側から何気なく快速電車を撮っていたら、何と二階建てグリーン車を連結したトタH57編成の試運転だった。12両編成の4号車サロE233-1、5号車サロE232-1...
この記事は約 4 分で読めます。  2024年1月30日未明、JR東日本中央快速線のE233系0番台の2階建てグリーン車第17編成〜20編成(4号車サロE233、5号車サロE233)4編成分8両が神奈川県横浜市 […]
1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。
JR東日本の普通列車のグリーン車は今や全て二階建て。元祖は113系に1両づつ組み込まれたサロ124・125形。基本形態はほぼ当時と同じで今は1編成あたり2両。今回は総武線快速E217系サロE216-39...
1月22日、JR中央快速線向けE233系トタH56編成(6連)にグリーン車4両(サロE232-15,16/サロE233-15,16)を組み込んだ10連での試運転が、豊田~国府津間で行われました。中央線E233系グリーン車組み込み試運転は、以前...
2024年1月22日に、豊田車両センター所属 のE233系トタH56編成が、基本6両にグリ ーン車サロE233-15ユニット (サロE233-15/ サロE232-15)、サロE233-16ユニット(サロ E233-16/サロE232-16) を組み込んだ状態で 東...
豊田車両センター構内で組み直されたE233系グリーン車のサロE232-15、サロE232-16、サロE233-15、サロE233-16(TsdTsd’15,16ユニット)が、1/22、トタH56編成に挟まれる形で試運転が行われてます。前例から公式試...
2024年1月21日に、豊田車両センター所属のE233系0番台T24編成がグリーン車2両(サロE233-2+サロE232-2)を組み込み、中央線で試運転を行いました。
前回紹介したE231系1000番台更新車、これにつられて現行仕様のE233系3000番台も買ってしまったので紹介します。E233系3000番台は高崎車ロット持ってるから国府津初期車みつけたら買うかくらいの感覚だったんです...
本日のキップは東北・上越新幹線には追加料金で乗れますが、東海道新幹線には乗れませぬ~。「私鉄の特急で帰ってくればいいんじゃね?」と寝坊助ブレインさん…
サロE233/サロE232-13,14(TsdTsd’13,14ユニット)を組み込んだ10両編成で本線試運転を行っていた、中央快速線E233系0番台トタH56編成ですが、本日豊田車両センターにて、新たにサロE233/サロE232-15,16(T...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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