「サロE2」に関するブログ
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今日は中央線用E233系のグリーン車の甲種輸送があったので撮影に出掛けた。晴れれば逆光となるが幸い曇っていたのでここで妥協した。甲9596レ 甲種 DD200-4+(サロE233-サロE232)8B 2024.04.23サロE233+サロE...
2024年4月23日、E233系0番台グリーン車8両(サロE233-29〜32+サロE232-29〜32)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属先となる豊田車両センターまで甲種輸送されました。逗子→新鶴見間はDD200-4が牽引しました。
E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。近いうちに甲種輸送が行われると思う。しかし、所属先の豊...
4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。近いうちに甲種輸送が行われ...
4月23日未明、JR東日本中央線快速電車E233系0番台のグリーン車4編成分(8両)が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。2024.4.23E233系0番台グリーン車8両J-TREC横浜出場29・30・31・32編成目の...
中央快速線E233系0番台グリーン車疎開状況のβ(ベータ版)です。グリーン車の疎開状況及び、疎開回送関連する動きをまとめました。<疎開先別状況 -2024年4月21日現在- >・幕張車両センターH56編成+サロE233,サ...
2024年4月19日、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成がグリーン車4両(サロE233/サロE232-27,28)を組み込み、所属先から幕張車両センターまで回送されました。グリーン車4両の疎開に伴うものと思われます。E2...
2022年7月30日、もう走らないと思われていた27号機が、最後の上京してきた日でもあった。JR貨物としてはこの27号機だけが、部品の簡素化を行わず原型に近い状況にクーラーを取り付けて、残っていた。しかも0番台...
2024年4月12日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車(サロE232-27、サロE233-27、サロE232-28、サロE233-28)を組み込み、豊田〜国府津間を東海道貨物線経由で試運転を行いました。
4/12、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-27・28の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われています。
2024年4月11日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成(6両)が、国府津車両センターから豊田車両センターまで、返却回送されました。同編成は、2024年4月8日にグリーン車4両(サロE232-25+サロE233-25+サロE2...
本日は、このブログのAIにタイトルを考えてもらいました。通常なら「長野総合車両センター廃車置場周辺(4/10)」になります。■■■ 本日(4/10)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時...
4月8日に中央快速線電車E233系H53編成とグリーン車4両が国府津車両センターへ疎開のため回送されました。昨日は用事のため行けずじまいで、本日ようやく行けることになりましたので観察しに参りました。JR東海下...
4/8、サロE232/E233-25,26を組み込んだE233系トタH53編成(10両)が、国府津車両センターへ回送されました。
こんにちは!本日、中央線E233系0番台グリーン車の国府津車両センター疎開回送が行われました。疎開されたのはサロE232,E233‐24,25の4両です。国府津車両センター内での動きを撮影してきましたので、この記事でご...
2024年4月8日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成へグリーン車4両(サロE232-25+サロE233-25+サロE232-26+サロE233-26)を組み込み、豊田から国府津へ疎開回送されました。中央快速線向けのグリーン車が他...
日時: 2024年8月31日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E217系 東海道線 15両セット(特別企画品)です。 JR東日本商品化許諾申請中 【 2024年8月 】発売予定 E217系 東海道線 15両セット(特別企画品) ●東海道線で...
4月2日火曜日、青春18切符の旅で数年ぶりで八高線経由で信越線横川まで出かけた帰...
KATO より再生産で発売された JR E261系(サフィール踊り子)の入線紹介です。The post カトー E261系 サフィール踊り子 入線 first appeared on 遅咲き鉄道模型の道.
2024年4月3日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成へグリーン車(サロE232-25+サロE233-25+サロE232-26+サロE233-26)を組み込み、豊田〜国府津間(東海道貨物線経由)で試運転を行いました。
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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