「関東鉄道」に関するブログ

沿線の桜の多さから東京さくらトラムという愛称がつけられた都電荒川線。学習院下停留所と面影橋との間で神田川を渡る部分も、川沿いの桜を脇に見ながら都電は進む。メトロ雑司が谷駅が近い。 ↑学習院下停留所 ■...

飯田橋と市ヶ谷との間で線路に沿う外堀は、北の牛込濠と南の新見附濠とに分かれており、新見附橋と築堤で隔てられている。その築堤付近、桜の時期は中央線と絡めて撮影がしやすい。花見桜がない時期も手軽な駅間...

桜でお馴染み外堀と中央線。外堀の水面沿いを行く列車は中央線らしい風景。桜の時期には花見客が多く訪れ、老若男女シャッターを切っている。その1は駅間の前半、飯田橋駅から牛込濠に沿ったところまで。 ↑飯田橋...

この時間は、茨城県の駅をぐるりします。本日の駅は、常磐線の龍ケ崎市駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください...

新京成電鉄は2024年2月9日、プレスリリースにて3月23日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 他社と1週間遅れでダイヤ改正へ！ 今回の2024年3月23日新京成電鉄ダイヤ改正では、 直通す...

Rapid W plusさんのブログ

市ヶ谷駅付近からの撮影。このあたりも外堀公園の桜は有名で、桜の時期は多くの人が行き交う。ただし線路の向きから撮影となると撮れる範囲が限られる。 ↑飯田橋駅 ■　市谷見附交差点(北側) 市ヶ谷駅 ■　市谷見附...

この時間は、茨城県の駅をぐるりします。本日の駅は、常磐線の取手駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。ま...

ＳＬもおかの撮影で真岡へ向かう途中に立ち寄ってみました。春めいてきた小川を渡る関鉄の単行気動車。長閑だなぁ、春はすぐそこまできています。2024年3月10日 関東鉄道 常総線

南房総の中心となる館山。来る列車はめっきり減ってしまったが、洒落た駅舎はやはり観光気分が盛り上がる。どの方向からもそこそこ撮影できるのが良いところ。 ■　1番線ホーム 安房鴨川方 ■　2・3番線ホーム 安房...

今春のダイヤ改正では、何と言っても北陸新幹線敦賀開業が最大の目玉でしょう。北陸応援割のあだ花とともに、北陸は大いに盛り上がりを見せています。北陸本線と北陸新幹線の乗り換え駅である敦賀駅は、特急列車...

単線1面1線の安房勝山。内房線に1面1線は4駅あるが、元々単式なのは千歳駅だけ。他は内房線に君津以南によくある、Y字分岐1面2線のうち駅舎側1線が外されたもの。つまり端から見ると線路は正面にある形。カーブま...

ホワイトデーに欲しいものは？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしようホワイトデーという事で白い車体の車両を。関東鉄道キハ310形気動車キハ314は国鉄キハ16-94(新製配置千葉気動車区、木更津運...

竹岡といえば「竹岡式ラーメン」が有名だが、竹岡の主な集落はトンネルの向こう側で、ラーメン店もそちら。駅は山あいの隙間で、なぜここなのだろうという疑問が湧く。それはともかく、撮影地としてはその狭隘さ...

鋸南町の中心は隣駅だが、こちらには特急も停まる保田。鋸山バックの撮影がいい感じの駅。駅舎もとても味わいがあっていい感じ。 ■　ホーム 安房鴨川方 ■　ホーム 千葉・東京方 ■　跨線橋 浜金谷 ← 当駅 → 安房勝...

上総の南境はもう少し南だが、上総湊より南は鋸山の山塊となり、人家が大幅に減る。そのためか午後には千葉〜上総湊の列車が1時間に1本程度運転され、君津からのここまでは30分に1本、ここより南はほぼ全日1時間...

関東鉄道竜ヶ崎線を完乗したなら、次は常総線を乗り鉄。関東鉄道常総線の『取手駅』の吊り下げ式や自立式の駅名標が見つからなかったので、柱の駅名板を撮影。常総線では、キハ5000形気動車。また、雨が降って来...

大原駅を出て、JR線と別れて単独になった区間の撮影。いくつかの踏切とともに住宅街を突っ切って大原市街地を抜けると、国道沿いとなり、そのうち西大原へ。国道沿いからの撮影も可能。 ↑大原駅 (その1) ・大原踏...

関東鉄道竜ヶ崎線を往復で乗り、ＪＲ常磐線『龍ケ崎市駅』より『取手駅』に戻ります。ＪＲ常磐線『取手駅』の、駅名標。駅前。次の乗り鉄路線の出発までに少し時間があったので、ひと息つきます。紙コップより、...

いすみ鉄道の始発駅・大原。こぢんまりとした駅舎とホームはローカル線の雰囲気を色濃く漂わせる。ホームの端は架線柱とかがあるものの気動車2両なら問題ない。 ■　ホーム 上総中野方 ■　改札外駅舎前 西大原 ← ...

関東鉄道の乗り鉄で、竜ヶ崎線の終点『竜ヶ崎駅』に着きました。駅前は、こんな感じ。おや？竜ヶ崎通運のこの社名デザイン。日本通運に、ソックリ。^^;筆文字の駅名標も、ノスタルジー感満載。なんだかちょっと、...