「大川支線」に関するブログ
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越後線・弥彦線から撤退した新潟車両センターのE127系0番台ですが、引退判明直前から『鎌倉車両センター中原支所に転出』『南武支線で運用』という趣旨の噂が公然と流れています。 事実なら衝撃的な話ですが、関...
タイトル通り高萩から駅巡りをしつつ帰る旅、第028回。国道駅から鶴見線に再び乗り込み、次の目的地へ移動します。だいぶ日も傾いてきましたね。続いての訪問駅・武蔵白石に到着。列車を降り立ちます。私以外にも...
※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。~第2日目 初日の出を見に「海芝浦駅」に~ 新年が明けました。新年...
扇町から歩いてきて、浜川崎駅に着きました。夕方の電車でもあって、各駅に着くたびに、人が乗ってきていました。鶴見線沿線の職場で働く人にとって、鶴見線は必要不可欠な路線。電車の本数は、首都圏の電車より...
京浜東北線で鶴見駅に降りて、鶴見線のホームに上がると、京浜東北線のホームとは打って変わって、鶴見線には時代が後戻りしたような雰囲気が、漂ってます。頭端式の線路配置で、プラットホームは2面の対向式。ホ...
前回のあらすじ:3箇所回った割には駅メモ要素あり、観光要素あり、食要素ありと充実した1日でした。関内駅2021年9月11日、関内駅から再開。日帰りがめんどくさくなり急遽泊まることにしましたが、横浜市内で一泊...
JRの東京近郊の路線図を見ていると、ちょうど川崎と横浜の間あたりに、黄色い線でゴチャゴチャと書いてある路線に気づきます。それは、南武線の枝分かれ線「南武支線」と、鶴見駅からカギのように出ている「鶴見...
1996年まで鶴見線大川支線で営業運転を行い、103系による置き換え後は鎌倉車両センター中原支所に籍を置いたまま東京総合車両センターで保存されている、31系クモハ12052ですが、本日「東京総合車両センター見学...
前回の記事の続きです。安善駅から鶴見行の電車に乗車し、鶴見線の駅の中では、唯一、近代的な駅に生まれ変わった弁天橋駅で途中下車。扇町行の電車が到着。鶴見線は鶴見方面は混んでいますが、扇町方面は空いて...
1975(昭和50)年 新鶴見操車場 撮影分からですブログタイトルで“昭和の鉄道写真...”と銘打っているので、不定期に“昭和”を掲載しています。新たに“昭和”を撮る事は出来ないので「再掲載&再編集」です...
今回は、鶴見線大川支線のクモハ12の写真をご紹介します。大川支線は鶴見線本線の武蔵白石駅から分岐して大川まで一駅1.0kmの路線です。大川支線のクモハ12の引退が決まってからは、多くの人が訪れていました。下...
2022年への期待を込めてこの駅を訪れました。安善駅は鶴見線の駅で、ここから大川支線が分岐しています。この駅の地名の安善町は、安田善次郎(安田財閥)の名前から取られた、大胆なネーミングとなっています。...
16日、予想していた通りに労働が休みとなったため、以前から訪問計画があった鶴見線の駅を訪問することにした。【前座】たまには節約ということで、今回は千葉駅(JR)までは徒歩、千葉駅から鶴見駅までは電子レン...
このところ鉄道を撮影に出かけるのがメインで、その往復に鉄道に乗車することが普通だった。しかし、主な撮影対象だった国鉄型車両が数少なくなってしまったので、目的を変更して鉄道に乗ること自体を楽しもうと...
本日11月23日は幌歌内の68回目の誕生日でございます・・・・ひぇ~なんと月日の経つのは早いのでしょうか・・・まだまだ若いつもりですが、色々な面で年齢を感じることが多々あります・・・・でもまだ当分仕事...
この日は、普段は朝夕しか運転がない大川支線の昼間に臨時列車の運転がありました。弁...
今回は2009年8月に開催された東京総合車両センター「2009夏休みフェア」の展示車両をご紹介します。10年以上前の画像ですが宜しくお願い致します。車両センター建屋の中を進んで行くと京葉線201系が分解整備され...
昨日は鶴見線営業所にて鶴見線車両展示・撮影会が開催されたのに合わせて、鶴見~大川・海芝浦間で臨時列車が運転された。浅野~新芝浦と安善~大川間で臨時列車を撮ってきたので記事にまとめていく。鶴見線営業...
2021.10.31近場でEnjoy!南武線鶴見線今日は鶴見線エリア開催、に参加久しぶりの浜川崎支線コロナ前と何も変わっていませんが浜川崎駅鶴見線の跨線橋が工事中です下の居酒屋は営業再開したのかしら鶴見線もお変わ...
だいぶ以前に、東急目黒線・東急多摩川線・JR東日本鶴見線を完乗した際の旅のまとめです。●移動距離JR東日本山手線:池袋→目黒 11.3km東急電鉄目黒線:目黒→多摩川 7.3km東急電鉄多摩川線:多摩川→...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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