「盛岡」に関するブログ
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本日発表されたプレスリリースにおいて、E2系1000番台J66編成がダイヤ改正前日の3月15日で定期運用を終了することが明らかになりました。これに伴い、3月2日に同編成を使用した団体臨時列車が盛岡〜上野〜新潟間...
昨日ブロ友のD51338さんから頂いたコメントの中で、「高山本線は観光路線・・・」という件がありましたが、確かに高山本線は岐阜~高山~富山まで走っていますが、特急ひだの乗客の多くは観光地高山へ行か...
2泊3日の出張中です。今日は石北本線北見駅前のホテルで「スマホ」を使って執筆。やはり執筆しにくいです。再確認以前もアップしたネタなので手抜き感満載ですが、この旅の0キロポストの確認です。この旅で乗...
撮影日:2023年6月23日撮影場所:4番ホーム盛岡寄りアクセス:仙台から2時間写真:701系順光:午後
みなさん、こんにちわ。14日の休日の日記ですよー。この日は、キハ40系のびゅうコースター風っこを使用した風っこストーブ遠野号が盛岡~遠野間で運行されるという粋でいなせな情報がチャキチャキっと舞い込んで...
東横イン新青森駅南口をチェックアウトして、いつものように乗り鉄しながら帰りましょう新青森駅から奥羽本線に乗って行きますE751系特急つがる号に乗り込みましょうお岩木山が見えてきましたイイですなぁ冬季...
前回の続き。 1973年、「全国新幹線鉄道整備法」に基づき、すでに開業していた...
「 JR東日本 HB-E300系「ひなび」 」HB-E300系「ひなび」は「リゾートあすなろ」を改造して2023年に登場した観光用ハイブリッド気動車です。車体ラッピングを盛岡色の気動車をイメージした紅白のデザインに変更...
高崎線2326レが上野に着くと、ホーム反対側で発車待機していた盛岡行寝台特急「北星」。東北新幹線本開業で姿を消すが、捻出となった14系寝台車は各地の夜行急行の近代化に一役買うことになる。。上野駅1982
奥羽本線に走ったC61の1枚です。復活当初でしたのでテンダーの外板はかなりでこぼこでした。旧客も今では残りもわずかとなりましたね。この旧客を盛岡に貸し出して239に牽引させたらと思うのですがいかがでしょう...
トラックドライバーの2024年問題について、鉄道・船舶の物流を倍増させる国土交通省の意向が話題となったものの非現実的な状態です。 我が国の鉄道貨物輸送が抱える大きな課題のうちの1つである海上コンテナの輸...
2024年1月13日に、仙台車両センター小牛田支所所属のキハ48-547+キハ48-1541「びゅうコースター風っこ」を使用した臨時列車「風っこストーブ遠野号」が盛岡〜遠野間で運転されました。14日にも運転予定です。
2024年1月12日に、仙台車両センター小牛田支所所属のキハ48-547+キハ48-1541「びゅうコースター風っこ」が13/14日に運転される臨時列車「風っこストーブ遠野号」のため盛岡車両センターへ送り込み回送されました。
隣の盛岡駅同様、北上川を挟んで旧来の盛岡市街地の対岸に開設されました。 (2022年3月1日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅舎内2 駅構内1 駅構内2,盛岡方 駅前The post 東北本線 仙北町駅 first appeared ...
ゆく路線、来る路線、来る路線の青森県、岩手県版です。お待たせしました。No.1東北新幹線(盛岡〜八戸)まずは新幹線。東北新幹線は1981年に盛岡まで先行開業しましたが、それ以降はまだ建設されず結局は寝台特急...
今回の『駅【簡易版】』コーナーは、宮城県中部、仙台市に隣接する多賀城市の北部郊外に位置する東北本線の駅で、駅北側には古代に陸奥国府や鎮守府が置かれていた多賀城政庁跡(多賀城跡)がある、国府多賀城駅 (...
本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます前回のお話はこちら『早朝でも呑める快速はまゆり号_東北旅2日目』本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます前回のお話はこちら『宮古の瓶ドン最高す...
続きである。大曲駅から最後の行脚先へバスで向かうが、列車からの接続時間が6分しか無いにも拘わらず、駅前のバス停には止まらず、徒歩2分のバスターミナルから発車するというこの旅最大のタイトなスケジュール...
羽田空港衝突事故による影響 事故の概要 2024年1月2日17時47分頃、新千歳発羽田行きJAL516便と、羽田発の海保機(みずなぎ1号)が、滑走路上で衝突しました。 年末年始のUターンラッシュのお客さんを乗せた旅客機と...
ここは上野駅。昭和51年撮影ということで、今からおよそ半世紀前の上野駅ということになります。こないだも上野駅で山手線から上野東京ラインに乗り換える際にちょこっと、その雰囲気を感じ取りに行ったのです...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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