「#H100形」の鉄道ブログ

訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道白老郡白老町<経路>虎杖浜(12:26)→萩野(12:38)･･･室蘭本線普通苫小牧行12時26分、H100形は虎杖浜駅を後にした。1両編成のためか、車内はそこそこ混んでいた...

気まぐれムックさんのブログ

訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道白老郡白老町<経路>虎杖浜(12:26)→萩野(12:38)･･･室蘭本線普通苫小牧行12時26分、H100形は虎杖浜駅を後にした。1両編成のためか、車内はそこそこ混んでいた...

気まぐれムックさんのブログ

Tomix製のJR北海道H100形を配置しました。GV-E400系気動車と基本設計は同じ電気式気動車です。なめらかで静かに走行します。常点灯ライトが明るいです。　鉄道コムへ！ 

hisa117さんのブログ

撮影日2023年5月17日 水曜日撮影地点富浦駅キハ143形 キハ143-102+152室蘭線 下り 普通 苫小牧行きDF200-2牽引上り 貨物列車キハ261系1000番台 ST-1125編成先頭5連上り 特急 北斗8号 函館行きH100形 H100-43上り ...

薄ワパ巻さんのブログ

現時点で公開されている情報を基に、JRグループ各社の2023年度の車両新製・導入ならびに車両改造（リニューアル等含む）の計画をまとめました。順次情報が更新され次第、反映いたします。※掲載されている情報はあ...

Shonan-color3さんのブログ

宗谷本線のキハ40形です。キハ40形は前面が行先表示幕、側面がサボになっています。前面の幕は雪でほとんど見えませんが、「ワンマン」と表示されていることがほとんどで、行き先が表示されているところを見たこ...

スポッティーさんのブログ

宗谷本線のキハ40形です。キハ40形は前面が行先表示幕、側面がサボになっています。前面の幕は雪でほとんど見えませんが、「ワンマン」と表示されていることがほとんどで、行き先が表示されているところを見たこ...

スポッティーさんのブログ

北見駅から旭川駅まで到達し、石北本線を完乗。石北本線の起点は新旭川駅だ、という細かいことは無しにして。 旭川駅に到着したのは14時前のため、これからまだまだ乗り鉄をする。 旭川駅に到着したホームの向か...

かもてつさんのブログ

富良野線で運転されていたキハ150形です。写真のように単行での運転も可能ですが、2両編成で用いられていることもありました。現在はH100形の導入により、富良野線からは撤退しています。行先表示は側面について...

スポッティーさんのブログ

北見駅から石北本線の特別快速きたみに乗車し、遠軽駅までやってきたのが前回。 引き続き、旭川まで乗車していく。前回書き忘れたが、基本的に後面展望をしていた。 遠軽駅を出てしばらくすると、またこのような...

かもてつさんのブログ

訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道白老郡白老町<経路>竹浦(10:40)→虎杖浜(10:45)･･･室蘭本線普通東室蘭行10時40分、H100形は竹浦駅を後にした。1両編成のH100形に乗って、一駅登別方面へ戻る...

気まぐれムックさんのブログ

訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道白老郡白老町<経路>竹浦(10:40)→虎杖浜(10:45)･･･室蘭本線普通東室蘭行10時40分、H100形は竹浦駅を後にした。1両編成のH100形に乗って、一駅登別方面へ戻る...

気まぐれムックさんのブログ

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月20日分の2回目です。さて函館本線の山線の区間の北４踏切で撮影した後は、小沢駅に。快晴！！H100形の「DECMO」が入線してきました。めちゃバッタがいてちょっ...

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月20日分ですが、写真の数が多くなったので2回に分けます。まずはこの日の最初の撮影地は函館本線の山線区間のニセコ南西橋。朝早起きしまして、キハ201系の送り...

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月19日分です。この日はまず日高本線の勇払駅と浜厚真駅の間の踏切に。砂利道の踏切を「むかわ竜」ラッピングのキハ40が颯爽と（！？）走っていきました。スロー...

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月18日分です。この日はまず根室本線の十弗駅近くに。なんの畑でしょうか？その畑越しに小さな橋梁を渡るH100形「DECMO」を。でこの日、石勝線で何かトラブルが...

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月17日分です。この日はまず、釧網本線。2日前にも来ていた場所へ。シラルトロ沼越しに「地球探索鉄道」ラッピングのキハ54。シカがお食事中です。分かりにくい...

ラベンダー編成の臨時快速？JR北海道が2016年に発表した「単独では維持することが困難な線区」のうち、輸送密度が200人/日以下のいわゆる「赤線区」はその全ての廃止が決まっています。一方で輸送密度が200人以上...

風衣葉はなさんのブログ

久々に富良野・美瑛号に乗車釧路湿原ノロッコ号にばかり浮気していたので5年くらいのブランクができた間に新塗装に変っていました。美瑛にてどっちも好き(優柔不断)H100形富良野線富良野線はH100に置き換えられて...

戸隠さんのブログ

2023年の夏の北海道撮り鉄の旅の振り返り。今回は7月13日分です。この日は宗谷本線の和寒駅付近。どんより曇り空の中、キハ54の快速『なよろ』が走ってきました。そしてこの後大雨に。手抜きして車内から、雨にか...