「#H100形」の鉄道ブログ

2024年3月15日に、キハ40形が石北線での定期運用を終了し、石北線の普通列車はH100形に統一されます。3月15日の4622Dでは、「ありがとうキハ40」の出発式が上川駅で実施されるなどラストラン運行として運転されま...

2nd-trainさんのブログ

2024年3月15日をもって、札幌駅を出発する最後のキハ40形の定期列車の923D(札幌駅5時54分発）が運行を終了し、3月16日のダイヤ改正以後は、H100形を使用する921Dになるようです。最終日はキハ40-1816+キハ40-1790...

2nd-trainさんのブログ

2024年3月15日をもって、釧網本線からキハ40形が定期運用を離脱します。3月16日のダイヤ改正以後は、H100形に置き換えられます。石北本線からの直通列車などで使用されていました。

2nd-trainさんのブログ

2024年3月15日をもって、釧網本線からキハ54形が定期運用を離脱します。3月16日のダイヤ改正以後は、H100形に置き換えられます。掲載写真は13日の3727D 快速しれとこ摩周号でキハ54-526が充当されました。

2nd-trainさんのブログ

稚内から4326Dに乗り、終着の名寄に到着。そのまま隣にいた「快速なよろ　旭川行」に乗り換えても良かったのですが、Ｈ100形1両編成で車内はほぼ満席。そんでもってこんな車両どこでも乗れるよな…と思い、1時間近...

(写真)この乗り鉄最後の一枚　小樽にて　小樽のＨ１００形気動車を撮り鉄するため普通列車で小樽へ向かった。この辺りでもお腹が痛かった。景色もそこそこに座席に座ってジッとしていた。小樽に到着してもテンシ...

(写真)苗穂で停車中の２６１系１０００番台　東室蘭から特急北斗１１号に乗り換えた。この列車も外国人が多かったのでデッキに立っていた。しかし登別で大勢の乗客が降車したので座ることができた。苫小牧を出発...

(写真)７８９系１０００番台ゴールデンカムイラッピングの特急すずらん４号に乗車できた　苫小牧にて　旭川から特急ライラック１６号の自由席で札幌へ向かった。昨夜は車窓がまっ暗で楽しめなかったが、旭川を出...

JR北海道2023年12月15日、プレスリリースにて2024年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち石北本線・釧網本線・花咲線について見ていく。 2024年3月16日千歳線快速エアポートダイヤ改正はこちら！...

Rapid W plusさんのブログ

(写真)ＪＲ北海道の主力になりつつあるＨ１００形気動車　旭川にて　今回は旭川駅を行き交う普通列車の撮り鉄やで。　(写真)旭川に入線する石北線ラッピングをしたＨ１００形気動車　(写真)１両増結された石北線...

(写真)旭川に入線する特急オホーツク　この日、朝７時の気象庁の温度を見ると氷点下７℃で、外を見ると雪がちらついていた。ご飯を食べて出発することにした。まずは旭川で撮り鉄をすることにしていた。旭川から函...

(写真)すぐに撮り鉄できた７８９系ゴールデンカムイ　札幌にて　札幌駅に到着して旭川へ向かうためホームへ行くと７８９系の特急すずらん１０号が停車していた。何気なく先頭車を見るとゴールデンカムイのラッピ...

【さすが阪急】京都線で初の座席指定「PRiVACE」7月導入、豪華な内装デザイン〜2024/2/27注目の鉄道ニュース【釧網本線】従来車両すべてH100形に置き換え「しれとこ摩周号」は普通列車に 【しなの鉄道】郵便局併...

2024年2月22日に、旭川運転所所属のH100形H100-70＋H100-71の2両が当麻駅で走行不能となりH100-23＋H100-89の救援によって旭川へ回送されました。この故障は、制御用のバッテリーが落下したことによるもので、蓋...

2nd-trainさんのブログ

ＪＲ北海道のダイヤ改正準備情報について記事を書くのも、そろそろこのあたりでおしまいかなぁ～という時期になってきました！(- -;)ダイヤ改正後の駅名標（富良野）のイメージ【後述】------今回も岩見沢から北...

Albireo2199さんのブログ

【H100形】 国鉄一般色風 ラッピング車 デビューラン≪日高本線 苫小牧駅≫ H100形 一般色風 デビューラン北海道のローカル線の主役として、すっかり定着したH100形電気式気動車。そのH100形に、新たなラッピング車...

North Railwayさんのブログ

写真 ： 室蘭駅 (Wikimedia Commons 切干大根)前面展望動画 (YouTube ato5kgyasetaito) 室蘭本線（支線） 普通 東室蘭⇒室蘭 （737系）前面展望動画 (YouTube ゆら) 室蘭本線（支線） 普通 東室蘭⇒室蘭 （H100形）...

2024年2月7日に、小樽駅にて故障した苫小牧運転所所属のH100形H100-42を救援するため、苗穂運転所所属のキハ40-336+キハ40-331により苗穂運転所まで回送されました。両者が連結している姿は本線上では普段見られ...

2nd-trainさんのブログ

昨年の北海道新聞において、JR北海道が2025年3月、「キハ40形」の定期運行の廃止を計画していることを報じました。現在H100形「DECMO」等に置き換えが進められているキハ40形。2024年3月のダイヤ改正により石北線...

Shonan-color3さんのブログ

2024年2月3日に、混雑対策で1930D 札幌6時09分発然別行き、1927D然別8時5分発小樽行き、1936D 小樽9時38分発倶知安行き、1937D 倶知安11時46分発小樽行きがキハ201系の代走で運転されました。(H100形の運用を代走...

2nd-trainさんのブログ