「#つばめ」の鉄道ブログ
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皆様こんばんは、金沢フォーラスで模型をした後は、金沢駅で撮り鉄をしました。最初は新幹線から投稿いたします。まずは、右側に停車しているのは東京から到着したはくたか561号金沢行、左側に止まっているのはつ...
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２００９年に写した鹿児島本線・九州新幹線の新八代駅駅です。当時はまだ九州新幹線が全線開通していない時で新八代駅から南だけ走っていました。２００４年３月１３日開業し、きょうで２０周年です。在来線駅舎...
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1994年10月 第1回鉄道の日ーJR大宮工場にJR各社の新旧「つばめ」...
- 2024年3月11日（月）
新橋ー横浜間の鉄道本開業が太陽暦で明治5年（1872年）10月14日であったことから従来から10月14日は「鉄道記念日」でしたが、平成6年（1994年）から「鉄道の日」となり、全国で大々的にイベントが行われたと思い...
東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ
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新橋ー横浜間の鉄道本開業が太陽暦で明治5年（1872年）10月14日であったことから従来から10月14日は「鉄道記念日」でしたが、平成6年（1994年）から「鉄道の日」となり、全国で大々的にイベントが行われたと思い...
東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ
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2004年3月9日火曜日。深夜の時間調整を終えて福岡市営地下鉄で福岡空港を離れ23:30過ぎに博多へ戻って来ました。JR博多駅7番のりばに向かいます。日付が変わる5分前。くさせんりが乗り込むのは西鹿児島ゆき「ドリ...
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2024年6月予定で787系<アラウンド･ザ･九州>が再生産されますね。 みなさま、もう予約はされましたか？ 最近のKATOさんの九州モノの傾向として、 品番を変えてもいいような再生産とな ... Copyright ©...
Nゲージ総合車両センターさんのブログ
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伊勢鉄道鈴鹿駅で発券した「鈴鹿->名古屋」「名古屋->三河安城」の乗継の特定特急券です。 名古屋の宿がどこも満室で泊まれず、だったらということで三河安城の宿へ。ビジネス利用がメインの三河安城は土...
lilithさんのブログ
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鉄道模型シミュレータ―VRM3版の細長レイアウト360ｘ幅80㎝で使った特急電車の紹介していく第22回目は、787系JR九州在来特急つばめ7両編成からです。この車両が VRM3版に登場した頃は、あんまり好みの特急車両じ...
新VRM3★さんのブログ
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東海道・山陽・九州新幹線 号数・列車番号一覧(2023.3.18改正)
- 2024年3月5日（火）
記事公開日：2024/3/5最終更新日：2024/3/5(記事公開ver.)このブログは管理人のメモ帳であるため完璧を求めていません。そのため、間違いが含まれることが予想されます。ご覧の際はご注意下さい。この記事は2023....
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忘れているようで忘れていない、でも思うように時間が取れない。 そんな今年1本目の旅日記、今回は2/29～3/2にかけて回ってきた南の地、九州での備忘録です。計画自体はもともと去年の9月に予定していたのですが...
しーえるさんのブログ
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旅行終盤は長崎県内各線の乗り歩き。大村線と、当時は加津佐まで営業していた島原鉄道などに乗車して長崎泊まり。路面電車全線乗車を兼ねて長崎市内を観光して、当時は新大阪以西だけの運転でデビュー間もない500...
東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ
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583系はつかり・はくつるを 紹介しましたが この583系・581系には、他に沢山の寝台特急の編成があったので ついでに紹介だ。まずは、20年近く前に作った塗り絵の583系きたぐにからの紹介だ。そして こちらが...
新VRM3★さんのブログ
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旅行３日目は錦川鉄道、岩徳線、美祢線、仙崎支線に寄って山陰本線の西端部を経由して下関に到着。ここから船で門司港に渡り、「九州旅行」３日目の夕方にようやく九州上陸となりました。ここから「ドリームにち...
東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ
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川内駅に停車中の特急つばめ号西鹿児島駅から鹿児島本線を北上し川内駅で下車写真の左側は、旧宮之城線ホームと留置線があり広い構内だった記憶がありますその構内は現在、九州新幹線の線路やホームとなっていま...
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令和３年３月のダイヤ改正におきまして、大牟田→博多間平日１本のみで運行されておりました特急「有明」が廃止されまして、これによりまして、これによりまして特急列車としては５４年の歴史に幕を閉じた事は、...
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1990年代に発売されて以降、ロングセラーのKATO 787系ですが、 先日、来る2024年6月に<アラウンド･ザ･九州>の再生産がアナウンスされましたね！ ということで、 今回は同じ78 ... Copyright © 2024 ...
Nゲージ総合車両センターさんのブログ
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九州の要衝 鳥栖駅の鉄道風情を楽しむ
- 2024年2月24日（土）
JR鹿児島本線と長崎本線が分岐し鉄道の要衝として栄えてきたJR鳥栖駅（佐賀県鳥栖市）。明治期に建てられた駅舎が今も残り、ホームは懐かしい雰囲気に包まれています。特急列車も多く発着する同駅のいろいろな鉄...
れきてつさんのブログ
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九州新幹線は開業が遅かったため、開業した頃には常備軟券を使用する駅が少なくなっていた。そのため九州新幹線の常備軟券は珍しい。平成１６年の新八代〜鹿児島中央間の部分開業時は、在来線に特急「リレーつば...
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前回の日南線の続きで、なかなか乗り通すのが難しい路線に乗れました。前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2024/02/16/082952誰もが憧れた？宮脇俊三氏の「時刻表2万キロ」。全国の乗り...
omocha_trainさんのブログ
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伝統の ツバメが運ぶ 幸福感天皇誕生日で御座います。日本国民として天皇陛下の御生誕日を祝福し、日々幸福を享受させていただいていることに深謝いたします。そして今後ますます素晴らしい国を築き上げるため国...
鮮魚特急・ボックス席さんのブログ
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