「#阿佐海岸鉄道」の鉄道ブログ

四国の右下エリアの駅を巡る旅、第016回。鯖瀬駅を離脱。牟岐線を北上します。前回撮影したキハ40が折り返してくるかなと思いきや、まさかの阿佐海岸鉄道車両が来ました。これはこれでレアですねえ〜。阿佐海岸鉄...

四国の右下エリアの駅を巡る旅、第014回。前回に引き続き、阿佐海岸鉄道・甲浦（かんのうら）駅からお届けしていきます。ホームには甲浦駅の駐車場とバス停の位置が変わる案内が。「確かに前回バスに乗った場所と...

前作に引続き、北九州スタートでおおくりします。2023九州・後編です今作は、小倉駅を発し、前作でご覧頂いた筑豊地区の東側を通り、福岡/大分の県境・英彦山(ひこさん)の懐を抜け、大分県日田市へ至るＪＲ九州の...

四国の右下エリアの駅を巡る旅、第013回。下山駅を離脱。次なる目的地へと移動していきます。列車を終点まで乗り通し、奈半利（なはり）に到着。ここで乗り換えます。ここから乗るのは高知東部交通甲浦行きのバス...

九月下旬の話です。和歌山港へ。この時の和歌山港線の運用は、めでたいでんしゃかしら？！南海フェリーに乗船です。4便に就航したのはフェリーかつらぎです。免許証で通したら購入できました。わざわざ50000系運...

前篇はこちら　⇒● 道の駅宍喰温泉 ●　立地は抜群　道の駅宍喰温泉は程良く賑わい、眼前には美しい海が広がる。隣接のホテルから見下ろすと更に眺望が利くのは想像に難くない。　ここから同じDMVで折り返すのはあ...

前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　参　DMVで宍喰へ』　前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　弐　牟岐線』前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　壱　朝な夕なに和歌山へ』● 18きっぷで山陽電車？ ●　元が…...

前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　弐　牟岐線』前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　壱　朝な夕なに和歌山へ』● 18きっぷで山陽電車？ ●　元が取れる距離ではあるけれど　山陽電車の明石・姫路間開業10…am...

前回当ブログでご紹介しました、阿佐海岸鉄道の「ＤＭＶ」（トミーテックの上回り＋アルモデルの下回り）ですが、試運転の模様をお伝えしていませんでした。　そこで今回は、とりあえずいつもの「チンパン実験線...

四国島内で重複しない期日で見学促進を図ってはどうか昨日の四国新幹線に続いて、四国の鉄道の話です。今回は、四国地区における鉄道の日のイベントを見てみたいと思います。 10月14日の鉄道の日を記念し、10月か...

前篇はこちら　⇒『18きっぷ　阿波の旅　壱　朝な夕なに和歌山へ』● 18きっぷで山陽電車？ ●　元が取れる距離ではあるけれど　山陽電車の明石・姫路間開業100周年記念乗車券発売の報を聞き、無性に欲しくなった。...

前篇はこちら　⇒● 朝の徳島 ●　Go West！　今度は競歩 ?!　徳島港までは135分。僅かな睡眠しか取れないが幸いグッスリ眠ることが出来た。徳島の天候は良い。　（2023.8/13　4:50）　下船して驚いた。タクシーが１...

前回：四国みぎした55フリーきっぷで行く室戸岬の旅1日目①~いざ四国へ~今回は阿佐海岸鉄道のDMVに乗車します。2023/03/18当記事の旅程は[ ]の内側[0840新大阪0846→0850大阪0905→1214徳島1300→1347阿南1421→1538[...

さんせきさんのブログ

2023/9/13（水）阿波海南　→　甲浦阿波海南駅前にＤＭＶの停留所バス停でもあり、鉄道の発着駅でもあるここが道路と鉄道の境界撮影スポットも用意されているＤＭＶが入線してきましたここまではどう見てもバスDua...

2023/9/13（水）徳島　→　阿波海南徳島駅徳島ラーメン生卵ととんこつ醤油スープが合います牟岐線は徳島駅から２両編成ながら後ろの車両は回送扱いでした阿南までは列車本数も結構あるが、ここから先は少なくなる...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2006日目です。今日も鉄道模型の話題です。スカートの仮付けです。 問題ないですね。無事に完成しそうです。このラッピング列車...

動画テンプわすれました,再度アップしました阿佐海岸鉄道DMVアルモデルの阿佐海岸鉄道DMV用の動力ユニットを購入、トミ－テックのDMVに組み込んでみました、youtu.be

j-trakさんのブログ

国際鉄道模型コンベンションで購入した動力ユニットを組み込んでみました

j-trakさんのブログ

前回の続きになります。今日はこちら　前回に続き写真は時系列順では有りません（類似画有り）連続する鉄橋方向から見る駅　阿佐海岸鉄道のDMVヤードに居並ぶ新幹線群　車両の説明は不要ですね別角度から併設され...

国鉄阿佐線は牟岐駅から後免駅を結ぶ、大正11年に計画された路線です。牟岐駅〜海部駅は1973年に開業し牟岐線に組み込み。国鉄の赤字により工事が中断した区間についても、海部駅〜甲浦駅は1992年に阿佐海岸鉄道...