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「#四日市あすなろう鉄道」の鉄道ブログ

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  • 今回はタイトルから外れますが、もと近鉄線ですので大目に見てください。近鉄四日市駅の高架下ナローゲージのかわいい電車がやってきます。四日市あすなろう鉄道です。四日市あすなろう鉄道はもとは近鉄線でした...

  • 折り返し時間を18分とたっぷり取ったのち、八王子線との乗り換え駅である日永まで10分という短い乗車。今日に限っては「特別バージョン(近世目線&雪)」ではあるものの、内部線・八王子線全線に亘って市街地を...

    chikocrapeさんのブログ

  • ナローゲージという用語に関して、国際的には1435mm未満の軌間をすべて包含してしまうという用法が主流のようですが、国鉄~JR在来線を基準とする日本においては1067mmに満たない軌間を指すのが一般的。これに則...

    chikocrapeさんのブログ

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    西日野駅(三重県四日市市)

    • 2024年2月11日(祝)

    西日野駅三重県四日市市にある駅です。八王子線の終着駅です。昔八王子線は路線名の通り伊勢八王子駅まで線路が続いていましたが、集中豪雨の被害に遭い当駅から伊勢八王子駅までの区間は廃止されました。当駅も...

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    内部駅(三重県四日市市)

    • 2024年2月11日(祝)

    内部駅三重県四日市市にある駅です。内部線の終着駅です。四日市あすなろう鉄道の車両が所属する車両基地が併設されている主要駅です。乗り入れ路線・四日市あすなろう鉄道内部駅駅舎。平屋建ての木造駅舎です。...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240211/22/fujikawa-ex/bf/a6/j/o1920108015400325311.jpg

    日永駅(三重県四日市市)

    • 2024年2月11日(祝)

    日永駅三重県四日市市にある駅です。内部線と八王子線の分岐駅で、八王子線は当駅が起点となっています。しかし、全ての列車はあすなろう四日市駅まで乗り入れているため、単なる中間駅のような扱いを受けていま...

  • 軽便鉄道

    • 2024年2月11日(祝)

    おばんでございます。日本の鉄道では、基本的にレールの幅が新幹線では標準軌1435ミリメートル、在来線が1067ミリメートルの狭軌が採用されています。実は軽便鉄道となると、在来線の狭い、762ミリメートルが採用...

  • 三岐鉄道北勢線は線路幅が762mmしかないナローゲージと呼ばれる特殊狭軌の路線です。現在、乗客を乗せて営業走行している路線は他には同じ三重県内の「四日市あすなろう鉄道 内部線・八王子線」と富山県の「黒...

  • 「 近鉄「つどい」2度目の外装リニューアル - 青山町車庫で2/25撮影会 」by マイナビニュース観光列車として活躍中の2013系「つどい」の外観をリニューアルされ2月25日には撮影会を開催することになり撮影会へ...

    柴みんさんのブログ

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    近鉄だった、内部線

    • 2024年1月11日(木)

    お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。 本日は、近畿日本鉄道時代の内部線の写真です。現在は四日市あすなろう鉄道です。 近鉄色の車両でした。後方に中間車が留置してあり...

  • 今回は考えたくもない妄想を……こうなりませんように。

    Barnirun_22さんのブログ

  • この記事の続きである。ここにいう第三セクター線は・整備新幹線の並行在来線として分離された線区・私鉄の経営悪化により分離された線区などを指す(第一種・第二種鉄道事者に限り、一般社団法人 佐賀・長崎鉄道...

  • 今回から今年のお盆休みでの乗り鉄をやっていきます。ドリカムのツアー中なんで、あんまり日数をかけずに1泊2日で、去年とよく似た方面になります。まずは近鉄電車で!去年もアーバンライナーでしたけど今回はレ...

  • 今回の【駅】シリーズは、三重県北部、県下最大規模の都市である四日市市の中心市街地に位置するナローゲージ路線・四日市あすなろう鉄道内部線のターミナル駅で、以前は近鉄が運営していたため隣接する近鉄四日...

  • 8月13日日曜日。朝から泉北高速沿線で9300系を撮影してなんばまで戻って、近鉄に転線して昼に所用があるので、それまでの間鶴橋で撮影しました。11時06分頃奈良線9721F6連の区間準急大阪難波行きがやって来ました...

    express22さんのブログ

  • 1981年、またもや大学受験に失敗し2浪確定となりました。「まぁ気分転換も必要だよな」と自問自答し、「信州ワイド周遊券」で乗り潰し旅行に出ました。上野駅22時07分発の長岡行き普通列車(733M)に乗り越後川口...

  • 名古屋・南紀の気になる駅を巡る旅、第029回。西日野駅から引き返し、内部線と八王子線の乗換駅である日永駅へと戻って来ました。今度は時間があるので、改札外へ出て駅舎外観をパチリ。結構大柄な横に長いタイプ...

  • 名古屋・南紀の気になる駅を巡る旅、第028回。四日市あすなろう鉄道内部線を最後まで乗り通し、終点・内部(うつべ)までやって来ました。駅の端には引き込み線になっており、駐車場から終端部ごしに駅を望むこと...

  • この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、近鉄の全路線完乗と三重県の鉄道路線の完乗をめざします。本日は、近鉄湯の山線を乗り潰します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項に...

  • 名古屋・南紀の気になる駅を巡る旅、第027回。赤堀駅から再び四日市あすなろう鉄道に乗って次の目的地を目指します。途中、日永駅でしばし停車。何やらホームで受け渡ししてるなと思ったら新聞?ですかね?夕刊を...

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あえて「車両が無い」鉄道写真

鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。

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新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。

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特急「185」投稿写真募集中!

185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。

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