2022年3月1日（火）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1～20件を表示しています
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成田湯川は160kmで通過することで有名ですが停車ここから先は単線なので交換待ちのための停車言い忘れていましたが京成は沿線火災のため遅延しています。その関係で……でいつ動くんですかね1月19日撮影おわり
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伯備線の特急やくもで倉敷駅に来ました。倉敷市は岡山県第二の都市、大きく立派な駅舎となっています。反対側はアンデルセンの童話をイメージしているとのこと。ペデストリアンデッキからは商業施設へと続いてい...
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2月26日の22時頃から奈良線の城陽～新田間で線路切換え工事がありました｡これで第2期工事が完了することとなり､京都～城陽間が複線化されました｡この日､米原方面へ向かう前に少しだけ撮りに行ってみました｡2月27...
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(著者:パスケース) 伯備線の特急やくもで倉敷駅に来ました。 倉敷市は岡山県第二の都市、大きく立派な駅舎となっています。 反対側はアンデルセンの童話をイ …
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  伯備線の特急やくもで倉敷駅に来ました。 倉敷市は岡山県第二の都市、大きく立派な駅舎となっています。   反対側はアンデルセンの童話をイメージしているとのこと。ペデストリアンデッ ...The post ...
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ヒガハスＨＭ付きゆとり蓮田－東大宮 ９１１６レ ＥＦ６５－１１１８ 2008年3月1日撮影
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それでは本日の写真はチョット間が開きましたが、10月30日撮影 南松本にて篠ノ井線貨物2085ﾚと5463ﾚを撮影よりこの日の篠ノ井線貨物2085ﾚは、EH200-12号機が牽く緑タキです。篠ノ井線5463ﾚは、EH200-20号機が牽...
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381系「ゆったりやくも」のレビュー続きになります。さて、増結3両側を見て行きます。モハ380の500番台は基本編成との連結のため、自動解結装置がついている他に簡易運転台もあります。こちらはパーツとして取り...
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当時は貨物時刻表なんて気の利いた情報は知らなかったし、よしんば知ったところで貨物列車なんて線路端で数時間粘っていれば何かしら見られる時代でした。ただ、カメラを持っていくとこれが来ないんですよねぇ…。...
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こんばんは。ゆうづるです。今日は3月1日 301の日ですね。（無理矢理…）ということで新旧取り交ぜての301号機をどうぞ。ここに最新鋭のEF510-301があれば良いのですが、未撮影で…来年はラインナップに加えたいと...
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２００７年３月６日の撮影です。カメラはニコンD２００です。姫路駅で乗る予定の列車が入線するまで少し時間があったので、写真を撮って時間をつぶしてました。目に留まったのは信号機の赤色だったんですけど、車...
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今回掲載する写真はクモハユニ44803です。おそらく身延線にいた旧形国電の中でも、最も人気のあった車両の一両かと思います。身延線にはクモハユニ44が4輌いましたが、本車は大糸線を経由して一番最後に身延線に...
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#232 SL「やまぐち」号乗車記② (2021.12.5)
- 2022年3月1日（火）
令和3年(2021年)12月5日SL「やまぐち」号乗車記②(SL・DL「やまぐち」号50のブログ )（個人的な行動に関するブログ）（旅行記のブログ）※ソロ鉄【投稿日 令和4年3月1日】【１ はじめに】１ はじめに(1)2回目のSL...
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３月１２日ダイヤ改正を前に、せっせと武蔵野線を行きかうEF66はニーナ。隅田川迄のシャトル便の運用に入れば、一日で往復撮れるおいしい運用である。残された時間はあと僅か。この光景をあと何度見る事が出来る...
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小幡駅東側踏切から尾張瀬戸駅方面を見る～名古屋市守山区2022-02-22↑☆撮影機材＠350：アルファ350 ＤＴ18－70広角-SAL1870ｆ5.6 シャッター速度1/400 ISO100名鉄瀬戸線小幡駅～喜多山駅～大森金城学院前駅の立...
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こちらの写真もデータ落ちのための再掲です。EF62の下関転属によりPFの仕事であった熊クマ（川尻）からの20系創臨をEF62が牽引したところをいつものところで軽く撮影。PFだと思っていたのでちょっとした拾い物を...
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こんばんは。管理人です。今日も先月の甲信越旅行記をお送りします。前回は上越線の越後湯沢駅で色々と記録するところまでを紹介しています。越後湯沢駅0番線に停車中の北越急行ほくほく線の列車です。これから乗...
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去年散々訪れた姫宮駅に今年初めてやってきました。地味にダイヤ改正で姫宮に止まる列車本数が減りますので、アクセスが比較的簡単な今のうちに撮影へ。まぁ自分は車でここまで来ちゃいますので、停車本数減ろう...
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今回はまず乗務員室にいるコウペンちゃんから。後ろからも。続いて中間車両。ドア横にステッカーが6種類貼ってありました。さらにそのドアにも3種類。そして最後は、行先表示器のコウペンちゃんです。次回は車内へ。
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2022年3月ダイヤ改正における中央線(名古屋地区)の変化
- 2022年3月1日（火）
中央線名古屋地区。ここの通勤電車は短編成をたくみに組み合わせ、需要に応じた長さの編成を組んでいた路線です。しかし、その歴史も2022年3月ダイヤ改正で終わり、全列車8両編成に統一されます。これは良い変化...
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