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＞JH999さん どの鉄道会社もそれが理想だと考えるのでしょうけど、話もそううまくはいかないらしくて・・・しなの鉄道のSR1系は足掛け10年ほどの新車導入の協議の末登場したものだと言われていますね。
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月18日（土）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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＞JH999さん お手頃価格というよりは車両の購入費＞既存車両の整備費用 という感じですが（）それでもあまりにも古すぎると先述の通り部品がなかったりして車検に引っかかるという目に遭ってしまいますが（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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＞CS20さん さすがに阪神を真似たものでは無いかとは思いますが（）個人的には今のトプナン車両がまとっている初代塗装がスタイリッシュで似合ってるとは思うのですが（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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＞JH999さん しなの鉄道の115系は屋代に「長電テクニカルサービス屋代工場」という優秀な車両検査場があったからこそ今日まで生きながらえてきたと言っても過言ではありませんが（）新車を作るお金が足りず旧型車両を維持したほうが効率が上がるというパターンの会社では、手間を惜しんでも古いものを使い続けるのですがね～
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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＞快速急行（旧っっっ ...ｐ）さん 本線系統で活躍していた小田急8000が支線系統の運用に入るわけですからね・・・僕は個人的にはどんなカラーリングになるのかも楽しみですが(;^ω^)
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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＞CS20さん よく見るとそうですね・・・上信電鉄には一時期列車の速達化を狙って急行とか快速とか準急を走らせたことがありましたけど、それを狙ってジェットカーみたいな塗装にしたのでしょうか・・・？
- クハ5050の40番代さん
- 2023年11月5日（日）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月30日（月）
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＞CS20さん あの青色と白色のツートンカラーもスタイル抜群ですよね！もっとほかの車両でも採用してもよい気がしますが・・・7000形や700形で採用されたらもっとかっこよくみえそうですね！
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月30日（月）
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＞JH999さん あんまり古すぎると部品不足もそうですけど、検査を通す場所も限られてくることもありますからね。あいの風とやま鉄道の413系は今まで検査を委託していた松任工場が閉鎖されることになったので今は長野県の屋代にある工場で検査を受けていますからね・・・遠くなった分、検査して戻ってくるまでのスパンが長くなってしまうので運用上の問題が生じてしまいますな・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月30日（月）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月21日（土）
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＞JH999さん まぁ、言い方が悪いですが古い車両を黙々と使うよりもイメージアップや保守費用低減のためには他社の中古でも古い車両よりは新しいものを導入して古い車両を引退させれば効率は上がりますからね・・・鉄道マニア側からしてみれば、モーター音が独特な古い車両がなくなっていってしまうのは残念なことに他なりませんが・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月21日（土）
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＞CS20さん 電車同士が接触したのですか？かなり大きな事故じゃないですか・・・（汗）電車同士が衝突するのは昔上信電鉄でもありましたがそのときの100型のようにすぐに廃車にした可能性もあったわけですよね・・・6000よく生き残ってくれました、って感じですね（）クハ1301の表情は何度見てもほっこりしてしまうくらい可愛いですよね～
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月21日（土）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月20日（金）
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＞JH999さん 今まで西武車の譲渡を受け入れてきたすべての会社に追いやられた新101系が一つ残らず譲渡されていったら、かなり面白いことになりそうですが（笑）三岐鉄道とかは451系改造の車両を新101系の譲渡で置き換えてもいい気がしなくもないですけどね（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月20日（金）
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＞CS20さん 車端部が凹むような衝撃って・・・どのような事故だったのでしょうね(◎_◎;)1000系の専売特許（？）だった桃源堂の宣伝も701号の塗装塗り替えで後継が生まれてしまってますからね（）そうなると1000系で現役なのは250形とペアを組んでるクハ1301？のみになってくるんですかね・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月20日（金）
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＞CS20さん 復活していたんですか？9月に上信電鉄を訪れた際には高崎の車両基地からは見える限り6000形は屋内にいたのか確認できませんでしたけど・・・1000形は運用離脱中なんですね・・・車両基地から見る限りはパンタグラフが外された状態でした・・・どちらも危うく感じていましたけどね・・・（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月20日（金）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月18日（水）
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＞CS20さん 希少な機器類がすべてそろった車両が主力車両になってくれたのもオールドファンとしてはうれしい限りですねぇ・・・(^▽^)/個人的には250形が上信電鉄のオリジナル感があって好きですけど（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月18日（水）
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＞ほそやさん 本当ですか？？キハ110はキハE120やキハE200に比べれば車歴は長いものの、JR初期に作られたものなのでまだ活躍できそうな気もしますが・・・只見線なんかはキハ40をキハ110で置き換えた区間もあると言われていますから当分は走り続けるのではないでしょうか？
- クハ5050の40番代さん
- 2023年10月18日（水）
