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クハ5050の40番代さんのひとこと

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  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

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    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月15日(土)
  • >けーひんかくてーさん 新宿行きの準急はほぼないですよね・・・急行とかならまだ分かりますが。ということは千代田線内で何か運転見合わせなどがあったということですよね??×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月15日(土)
  • >CS20さん もともとあった115系リバイバル塗装とも相まって一時的にではありますがカラーバリエーションが増大していますよね。しな鉄115系、引退間際になれば全編成を違う色にする勢いでリバイバルカラーの数を増やすのですかね??一次新潟色・弥彦色・二次新潟色・末期色などは増えてほしいカラーリングですが(;^ω^)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月15日(土)
  • (このコメントは削除されました)

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月14日(金)
  • >けーひんかくてーさん 通勤準急新宿行きって普段あるやつなんですかね?通勤準急って代々木上原から千代田線に直通する列車がほとんどだった気がしますが・・・?×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月14日(金)
  • >CS20さん でも形式やカラーバリエーションのコンプ目当てにたくさんの人がその路線に来てくれるだけでも収入は上がりますからね(^▽^)/しな鉄には2013年まで169系も在籍していましたが、あれがもし現在まで残っていてしなのサンセット・しなのサンライズでの運用のバトンタッチが見られたとしたらどんなに楽しかったであろうか(汗)増やせる一形式といえば169系ぐらいなのですかね~×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月14日(金)
  • >CS20さん ですよね~全国の鉄道会社に言えることですが、カラーバリエーションや車両の種類は複数あったほうがいいと思うんですよね。一形式1パターンの組み合わせだと面白みも落ちますし。特に過渡期を迎えた鉄道路線では乗るたびに「何が来るかな?」というわくわく感も生まれるのでいいと思いますね。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月13日(木)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    在りし日の横須賀色。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月9日(日)
  • >CS20さん 側面のラインの色と窓枠の配置がうまい具合にマッチしてますよね(笑)前面は元のE531系のイメージからすると奇抜に見えてしまいますが、側面は意外と馴染めるんですねぇ・・・×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月9日(日)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    雪の中。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月5日(水)
  • >CS20さん 確かに新しい車両に昔ながらの塗装が施されるのも悪くはない気がしますね。車種や形などによって似合う似合わないがあるのも結構面白かったりします。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月5日(水)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    今日はSR1系の運行が始まって3周年の記念日ですね。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • >CS20さん まぁリバイバルカラーがウケたのもそのカラーリングを施した車両が国鉄からのお古である「115系」だったからなのでしょう・・・仮にET127のように現代の車両に国鉄風のカラーリングを施しても車両のライトの位置や窓の大きさから、オールドファンにウケるのかは不透明ですよね・・・若い鉄道ファンにはそういうのも受け入れてもらえそうですけど、×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • >東風谷さん 始発で行って到着するのが終電の二本前ですか・・・それもかなりギリギリですね( ̄▽ ̄;)18きっぷの場合は特急はダメですが、大回り乗車の場合は特急も乗れるので道中に特急を組み込むと大幅な時短になりそうですね(^▽^)/×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    115系S24編成×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • >東風谷さん 新庄まで行っても途中下車がダメだなんて、新幹線を使わない限りは鬼畜以外のなんにでもないですね(◎_◎;)仙台近郊区間と東京近郊区間はどちらもJR東日本の管轄なので仮に桃内駅にSuicaが導入されても、近郊区間の兼ね合いから同時に近郊区間を延伸するようなことはしないと思うのですが(;^ω^)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • >CS20さん SR1系はカラーバリエーションに乏しい部分がありますからね・・・今ある湘南色や旧長野色といったカラーリングもSR1系が増えれてくればいずれは駆逐されていく立場に置かれているわけなので、車両がSR1系に変わっても天竜浜名湖鉄道のTH2100型のように塗り分けだけでも湘南色風や横須賀色風にしてほしいものですね( ̄▽ ̄;)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    良き編成写真×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)
  • >東風谷さん さすがにそれは・・・でも東京近郊とはいえ東北地方に入っている駅もいくつかありますよね(浪江や黒磯など)。今ある仙台近郊区間と東京近郊区間がつながったら品川→仙台をぶっ続けで乗っても途中下車できないという苦痛現象が・・・。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)
  • >CS20さん 三色も連続で来るとは、こりゃラッキーですね(^O^)目の前で起こったことは悲しいですけど、そのようなタイミングでレアな運用に出くわすと嬉しいのだか悲しいのだかよくわからなくなりますよね(◎_◎;)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)

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