「#JR西日本」の鉄道未来ニュース

JR東海、JR西日本、JR九州は30日、「エクスプレス予約」「スマートEX」における価格体系の見直しについて発表した。

JR西日本は29日、北陸新幹線の敦賀延伸開業および並行在来線の経営移管にともなう組織改正について発表した。

JR西日本、オルツは24日、運転整理のAI化に向けた共同開発の取り組みについて発表した。

JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。

JR東海、JR西日本は19日、東海道・山陽新幹線の車内で提供しているビジネス環境サービスを拡充すると発表した。

JR西日本は17日、ICカード乗車券「ICOCA」の「Apple Pay」でのサービスを、2023年内に開始すると発表した。

JR西日本は12日、燃料電池車両の導入に向けた開発に取り組むと発表した。

JR東海、JR西日本は28日、東海道・山陽新幹線において、16両編成の列車を対象に、「特大荷物コーナーつき座席」の提供を開始すると発表した。

東急、JR西日本、JR四国、JR貨物は27日、4社協力により、四国・瀬戸内エリアでクルーズトレインを運行すると発表した。

JR西日本は24日、山陽新幹線、北陸新幹線の車内電光掲示板で提供していた文字ニュースについて、サービスを終了すると発表した。

JR西日本は10日、北陸新幹線の延伸開業区間に導入するメロディを決定したと発表した。

JR西日本は、北陸本線金沢～敦賀間の第一種鉄道事業廃止について、国土交通省北陸信越運輸局に2月28日付で届け出た。

JR西日本は27日、和田岬線用103系の運用を終了すると発表した。

JR西日本は20日、改良型の可動式ホーム柵を導入すると発表した。

JR西日本は30日、岡山・備後エリア向けに投入する227系の愛称を「Urara（うらら）」とすると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。

JR西日本は21日、大阪駅（うめきたエリア）にて、顔認証改札機の実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は16日、向日町駅に整備する自由通路、橋上駅舎の設備の概要およびデザインが決定したと発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。