このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 61~75件を表示しています
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東海道山陽新幹線の上り最終列車である、のぞみ64号東京行き。 博多〜名古屋の全停車駅から東京へ向かう、最終新幹線となっています。   2024年春のダイヤ改正では、博多駅出発時刻が18:59 ...The post 【真...
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出典:加藤史帆 公式ブログとしきょんは最強キョンコさんは事務所移籍で浜辺美波さんと同じ東宝芸能に所属となりましたいよいよ5月、新緑の季節ですねなのになんか寒い今回は半月前の撮影記を。激動のダイヤ改正から1...
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JR東日本は4月30日、2024年度の設備投資計画の概要を発表しました。中央快速線等向けのE233系グリーン車新造、グリーン車サービスの導入時期、ホームドアの設置計画等が示されました。(既に使用開始の内容を一部...
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【上り急行 30レ復活!2024年GW臨時急行 20400系 東武ワンマン...
- 2024年5月1日(水)
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1ヶ月くらい更新が滞ってしまいましたがGWに入って時間もできたのでその間に入線した車両の紹介をしていきたいと思います。今回紹介するのは2ヶ月近く前に発売された製品です…。KATO 10-1933 E259系 「成田エク...
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かにカニ鳥取号、かにカニスーパーはくと号 かにカニエクスプレ...
- 2024年5月1日(水)
しばらくの間、JR西日本で現在も運転されている企画列車「かにカニエクスプレス」の一派、ならびにそれ以前からの「かに目当て客向けの臨時列車」の運転の歴史を振りかえります。 今回は、関西から日帰り可...
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鶴見線から南武支線、そして南武線へ乗り継いで、武蔵小杉駅に着きました 乗り鉄を続けましょうここからは、東急東横線に乗って行きます横浜高速鉄道Y500系が来ました複々線区間を堪能して行き、自由が丘駅で...
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北陸本線 敦賀~大聖寺駅間は、北陸新幹線の敦賀延伸に伴って 第三セクターの 「ハピラインふくい」 に経営移管されています。これに合わせて、朝の時間帯に 敦賀発の普通 「鯖江行き」 という珍列車が1本設定さ...
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JR西日本は4月30日、2024年3月期決算(通期)と併せて、「中期経営計画2025アップデート」(資料)を公表しました。「中期経営計画2025アップデート」における追加施策として、A-SEATの追加導入や28年3月期までに...
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JR西日本では本日、「中期経営計画2025アップデート」と称して、昨年度から取り組んでいる「中期経営計画2025」について、追加の施策を発表しています。中期経営計画2025アップデートについて:JR西日本追加施策...
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無論、私は京成が好きだ。しかし空いている京成本線に乗っていると、京成の今後の経営について心配してしまう。スカイライナーやアクセス特急は不定期利用者で盛況だが、成田スカイアクセス線はいわば借り物であ...
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東武鉄道は4月30日に2024年度の設備投資計画の概要を公表しました。東上線9000系(9050型含む)の代替更新として新型車両が導入されることが明らかになった他、アーバンパークライン向け新型車両80000系の製造本...
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105 【京都】京都は京都市だけではない!?
- 2024年4月30日(火)
長すぎるので断片的に見ましたが、京都って舞鶴なども含めた府内全体のことかいな!?ちなみに俺はGW後半に家族と天橋立行くか1人で名鉄旅行くか迷っています。それはともかく清水寺・河原町などメジャーなところは...
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早いもので4月も今日で終わりですね。今年のゴールデンウィークは10連休とする人が一番多いとテレビのニュース番組でアナウンサーが言っていましたが自分はそんなに休めませんので今日も出勤です。さて、今回は、...
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えちごトキめき鉄道の直江津運転センターにおいて、妙高はねうまラインで運用されているET127系V8編成の塗装(少なくとも前面)が剥がされ、本日、同社社長の公式ブログより、横須賀色のラッピングが施されている...