このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 16~30件を表示しています
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JR西日本中国統括本部は11月27日、227系500番台「Urara」についてさらなる快適性の向上を図るため、運行区間を拡大することを発表しました。【運行拡大の開始日】ニュースリリースによれば、来年2024年1月20日(...
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JR西日本中国統括本部岡山支社は24年夏から津山線津山駅でICOCAが利用できることを発表した。2024年夏 津山駅で「ICOCA」がご利用いただけるようになります! ▲津山駅(バスターミナルの屋根が大きい)利用可能に...
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2023年11月11/12日に、JR西日本中国統括本部岡山支社とみまさかローカル鉄道観光実行委員会との連携企画としてキハ40・47形3両「ノスタルジー」編成(国鉄一般色編成1両、国鉄急行色編成2両 キハ47-1036+キハ47-4...
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空転を自動制御する227系だが・・・難所「セノハチ」で停車 空転が連鎖した可能性 山陽線瀬野―八本松 | 中国新聞デジタル JR西日本中国統括本部は7日、広島市安芸区のJR山陽線瀬野―八本松間で6日に普通列車の車輪...
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本日10月25日、近畿車輌で製造された新型やくも273系が、東海道本線・湖西線を走りました。 遂に本線上での試運転が始まった新型やくも号、現在見られる限りで42年ぶりの新型車両の様子をお届けします。...The po...
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中国統括本部によると「現在381系は60両を保有」しているそうです。RSK山陽放送(TBS系列)の電話取材にそう回答しました。『JR電車編成表2023夏』によると、2023年4月1日現在で381系は62両が在籍しているほか、『...
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JR西日本中国統括本部は2023年9月11日、プレスリリースにて10月7日にダイヤ改正を行うと公表した( 2023年10月7日ダイヤ修正について )。今回はこれについて見ていく。 1. 山陽本線を中心に時刻変更へ 今回の2023...
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新山口駅での115系です。下関駅から上って来てここ新山口駅より山口線へ入る、トワイライトエクスプレス瑞風 山陰上りコースを撮影しに来ました。その折の115系3000番台の写真です。と言っておきながら、冒頭はキ...
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新見から芸備線に乗車し備後落合に到着したところからの続きとなります。「備後落合」広島県庄原市西城町八鳥に位置し、地名には落合と言う文字は出て来ませんが・・・木次線、新見からと広島からの芸備線の3方...
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「懐鉄」シリーズ第 3 弾!!!「リバイバル列車」の運転についてby 西日本旅客鉄道 中国統括本部【朗報】JR西日本、リバイバル塗装に目覚める。上の写真は、11年前に大変な話題になった「奇跡の瀬戸内色」こと...
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JR西日本の中国統括本部は、警報機や自動遮断機がない「第4種踏切」向けの新型ゲート「踏切ゲート-Lite」を開発した。本年度2023年度は25カ所程度の設置に向け、道路管理者と協議を進めて順次設置する方針。 この...
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2023年8月11日に、JR西日本中国統括本部岡山支社の主催で「家族で楽しむ 姫新線沿線の旅」ツアーが催行されました。「岡山デスティネーションキャンペーンアフターキャンペーン」に合わせた「おか鉄フェス2023」...
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今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。牽引はDE10 1151[岡]です。JR西日本では組織改編(中国統括本部の設置など)以降、検査時に所属表...
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山手線もする最後のウグイス103系の1本本日は「TEC STATION」で販売されている,103系ウグイスの製品を紹介します.この103系ウグイスは以前販売されていた一般流通の通常品・特別企画品と異なり,2022年3月の撤...
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踏切の安全性向上へ「第4種」に新型遮断機設置へ
- 2023年7月24日(月)
JR西日本中国統括本部は、リスクの高い第4種踏切のさらなる安全性向上を図るため、「踏切ゲート-Lite」を開発し、準備ができ次第、設置を進めていくと発表した。全国の踏切道はおもに4種類あり、列車の接近を知ら...