このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 91~105件を表示しています
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私のブログタイトルは、ご存知「鉄道全線完全制覇の旅」という事で「全線制覇の旅」を題材にし主力としている。そしてその「全線制覇」の部分に関しては昭和の、国鉄の時代からスタートし「いい旅チャレンジ20...
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PHOTO:松山駅の3番線ホームに入線するキハ54系気動車 四国・高知に住むようになってからの趣味の「乗り鉄」「撮り鉄」を楽しんでいるところです。 四国は狭いエリアですので、すでにJR線・私鉄路線...
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皆様こんばんは、備前国鉄道です。昨日に引き続き今日も、3月26日(土曜日)の井原線遠征のことを書いていきたいと思います。ちょうど1週間前の話になりますね。まだ話題がフレッシュなうちに書き進めていきます(笑...
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PHOTO:国鉄色のキハ37+キハ30(水島臨海鉄道)※本当はこの編成に乗りたかったのですが… 昨年10月から四国・高知の住人となり、四国島内のJR・私鉄の「乗り鉄」・「撮り鉄」を楽しんでいるところ...
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今記事は2日目の続きになりますので、先にそちらをご覧くださいなお旅行初日・1日目はこちらになります。3日目・最終日(2月28日)最終日は松山からスタートです。松山駅から歩いて松山城の近くのホテルに宿泊しま...
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旅の一日目は久々の姫新線や井原鉄道に乗り、最後は水島臨海鉄道のキハ30に乗って常盤で下車し、ザ・クレセントイン水島にて宿泊。壁の薄いホテルで、隣の部屋の話し声が聞こえてきて、ゆっくり眠れませんでした...
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ネタが切れてきたので(笑)、昨年の四国バースデイきっぷの旅で乗車した「伊予灘ものがたり」の写真でも載せておこうかと思います。スタートは松山駅。この日はバースデイきっぷの旅初日でして、岡山から8600系し...
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こんばんは。管理人です。旅行記「中国地方完乗への道」の第14回です。前回の記事では新交通システムのアストラムラインに乗車した様子を掲載しています。今回はその終点の広域公園前駅から京都に帰るまでの旅の模...
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こんばんは。管理人です。長きに渡ってお送りしてきた名鉄全線乗車企画は今回が最終回となります。今回は名鉄名古屋駅からスタートです。名古屋駅の特別車専用ホームから乗車するのは全車特別車のミュースカイで...
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昨日のブログの続きで、8月1日(土曜日)は大阪から列車に乗って岡山、福山を経由して徳山まで行き、その間に(JR)・吉備線(岡山~総社、20.4㎞)・宇部線(新山口~宇部岬~宇部、33.2㎞)・小野田線(居能~...
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本記事はこの記事のつづきです。www.nishiuraexp.com14:33。日本海に面した山陰本線の宍道駅から木次線の列車で約3時間20分。中国山地にある「秘境ターミナル」備後落合駅に到着。隣のホームでは芸備線の...
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播州赤穂駅から赤穂線を北東に3駅ほど進んで相生駅にやってきました。2番線の到着、ここで乗り換えのために下車します。時刻は19:36頃。相生駅は兵庫県相生市の代表駅。「Aioi」という駅名は、日本の駅を五十音順に...
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旅の3日目は備中高梁駅などに寄りつつ伯備線を南下して岡山に戻ってホテルに入りました。そして、最終日の朝は腹痛で4:30頃に目が覚めました(苦)初日の津山まなびの鉄道館でも腹痛に悩まされましたが、今回はかな...
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先週は旅行に出ていたので2週間ぶりの更新となります。ただそれ関連の記事は多分大分遅れてあげることになるのでは…?とは思います。マイペースマイペース? 今回は12月に行ってきた中国山地ビッグXについての記...
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2019年8月2日は清音発9:48の神辺行きに乗車し、まず車内には「夢やすらぎ」...