このニュースに関連するブログ記事（新着順） / 91～105件を表示しています
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2022年4月2日に、JR四国の主催で新・「伊予灘ものがたり」運行デビュー記念乗車ツアーが開催されました。2代目「伊予灘ものがたり」デビューに合わせての開催です。キハ185系3両編成「伊予灘ものがたり」を使用し...
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2022年4月1日に、松山運転所車両基地で新旧「伊予灘ものがたり」特別展示会ツアーが開催されました。二代目「伊予灘ものがたり」デビューを記念しての開催です。集合場所は松山駅です。各回150人2回開催で参加金...
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(新型観光特急)2022/4/1，松山車両所にて「新旧『伊予灘ものがたり』特別展示会ツアー」が開催され，筆者もスケジュールを調整して実際に参加していました．松山車両所へは「すまいるえきちゃん」「おさんぽ南予...
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皆さん こんにちは。 前回 余談続きで収まらなかったので もう一回阿波池田駅です。 到着する 特急南風号。後のキハ181は 国鉄特急色でした。 前後で2種類の南風が記録できました。 左隅に 旧型客車が...
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昨日は、鉄道友の会の「伊予灘ものがたり」（初代）の撮影会がJR四国 高松総合車両所で行われたので、参加してきた。つい先日まで京都鉄道博物館で展示されていたのだが、今日はここ四国へ戻って、いよいよこの...
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どうも管理人です。遠征の続き書きます。京都鉄道博物館に久しぶりに訪問今回は昨年引退した四国の伊予灘ものがたり号展示されることになっていたので乗ったことがないわい見るだけでも見たいと思ったので今回行...
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皆さん こんにちは｡前回もご紹介しましたが、1980年の松山駅 特急しおかぜ4号。 1972年の運転開始の頃とほぼ変わりないかと思います。 機は181系は、1968年〜1972年にかけて 製造されたので まだまだ 走り...
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先週、京都のお寺をお参りした帰りに京都鉄道博物館へ。目的は～そう、伊予灘ものがたりに会いに行く～残念ながら、乗りに行く機会に恵まれませんでした。この伊予灘ものがたりはキハ47を改造して、キロ47に。車...
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水曜日、仕事を午前で終えて向かいました。 多くの同業の方でにぎわう下津林界隈です。まず配7993レです。 踏切を渡って川崎車両から出場したキハ261甲種輸送です。 再び築堤へ戻ります。 PF牽引で伊予灘ものがた...
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どうもどうも。 今回も引き続き四国遠征の模様をお送りいたします。前回の模様と初回の模様は以下のリンクからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.comkonsome-115.hatenablog.com 今回からは2日目に突入します。お...
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どうもどうも。 私生活の方が少し大変だったため投稿期間が開いてしまいました。ただでさえ遅れ気味なのでせっせと更新を進めましょう…。前回と初回の模様は以下のリンクからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com...
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こんにちは。 昨年（2021年）、10月1日～12月31日迄の3か月間、「四国ディスティネーションキャンペーン」が開催されました。『JR四国 四国デスティネーションキャンペーン 概要① トクトク切符編』 こんに...
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こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日はの話題です。去る3月21日の朝。2代目伊予灘ものがたり号の報道公開の情報を聞き入れ、多度津工場へ。なかなか待っても動きません...
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2022年2月26日に、「2代目伊予灘ものがたり」となったキハ185系3両が、予讃線で試運転を実施しました。同車は、松山～伊予大洲・八幡浜間にて、4月2日から運転開始する予定です。グリーン個室などが設置されてい...
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2022年2月21日に、「2代目伊予灘ものがたり」となったキハ185系3両が、新たな所属先となる松山運転所へ、多度津工場から試運転で向かいました。松山～伊予大洲・八幡浜間にて、4月2日から運転開始する予定です。...
