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サイクルトレインに間に合わなかったので、次善の策を考えています。すると目の前には「SL大樹」がいますね。下今市といえば、下今市機関区が整備され、「SL大樹」の基地になっています。先ほど下今市機関区の裏...
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鬼怒川温泉から乗ったのはSL大樹6号展望車が付いていましたよく見ると車体にカマキリがSL連結作業終了後に来た6050系普通列車展望車から見た鬼怒川終点の下今市には253系が来ていました下今市からの列車もスカイ...
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2022.12.30 2022年〆の鉄旅・あゝ繁忙期は混んで複雑⁈鬼怒川〜南...
- 2023年1月11日(水)
久しぶりの6050系旅は、これまた久しぶりの純粋な観光の賑わいを纏って山を下りてきた。それは、鉄道旅の持つ無形のチカラを感じさせるに十分のものだった。『2022.12.30 2022年〆の鉄旅・あゝ繁忙期は混んで複雑...
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2023年1月2日のSL大樹の撮影、復路は久々に4号に乗車します。この日の編成はスハフ141+スハテ122+オハフ151でした。緩急車は14系原形の1号車、展望車はJR四国のスロ12改造の展望車、どの車両にするか、久々に簡...
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野岩鉄道会津鬼怒川線からこんにつあー!!今月は2022年の締めくくりをテーマに旅をします。今日は日光・鬼怒川旅2022の戸締まりをしました。 今日は湯西川温泉駅で下車しました。ここは地下駅です。・・・とい...
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↓ この日の「SL大樹」では往復ともC11 207が単独牽引。東武鉄道の公式ページにあるDE10の後部補機は付きませんでした。復路「6号」では下今市寄り3号車の座席を確保しました。往路の1号車では床下の発電機の音が...
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DL大樹が団体列車として会津田島行きと運行されるので鬼怒川方面へ行ってきました。下今市からはSL大樹1号のダイヤで運行されるので新高徳~小佐越間で撮影しました。撮影地に到着してしばらくは結構な雨模様でし...
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SL大樹の続き。この連休行われる予定の重連運転はどうなった?機関車を下今市よりに連結して待機中。オハ12改造の展望車。デッキ部分を簡単に改造したように見えます。ついでに立派なロゴマークも。JRではなく私鉄...
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夏の終わりを駆ける東武鉄道の蒸気機関車C11 123&C11 207が牽引するS...
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令和4年7月に動態保存機として復活したC11形蒸気機関車123号機、8月15日に...
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東武鉄道日光線で運転されているSLふたらを初めて沿線で撮りました。普段鬼怒川線で運転されているSL大樹に下今市ー東武日光間を往復する運転を追加したような形で主に平日に運転されているSLふたら。この夏復活...
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C11形207号機・C11形123号機「SL大樹重連運転」9/19実施
- 2022年8月13日(土)
東武鉄道は、鬼怒川線下今市~鬼怒川温泉間にて、JR北海道で活躍したC11形207号機を先頭に、7月18日から東武鉄道での営業運転を開始したC11形123号機を連結して運転を行う「SL大樹重連運転」を9月19日に実施する...
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2022(令和4)年7月18日から、SL大樹の3台目の牽引機として「C11形12...
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12時30分下今市着下車すると向かいのホームには春で引退するらしい6050系(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 更に向こう側では車掌車と客車の連結作業が行われていた動力源はC11だった連結後は...
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今日は東武鬼怒川線へ。 SL大樹は以下の2編成で運転されました。C11 325 + ヨ8709 + スハフ14 501 + オハテ12 1 + スハフ14 5(茶色)C11 207 + ヨ8634 + スハフ14 1 + オハテ12 2 + オハフ15 1(青色) 3レ 「SL大...