このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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東海道山陽新幹線の上り最終列車である、のぞみ64号東京行き。 博多〜名古屋の全停車駅から東京へ向かう、最終新幹線となっています。   2024年春のダイヤ改正では、博多駅出発時刻が18:59 ...The post 【真...
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金属製のコインを金槌で叩くと、その形状が変形します。金槌の重量と振り下ろす移動速度がエネルギーに変換され、衝撃となってコインに波紋が伝播したことにより、コインが変形したのですけれど。初代 新幹線の0...
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JR東海及びJR西日本では、現在「のぞみ」「ひかり」「こだま」(16両編成)の7号車に設定している「S Work車両について、これまで「EXサービス」限定の商品としていました。この度、これらに加えて、JR西日本イン...
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【鉄道NEWS】東海道新幹線に個室を導入へ
- 2024年4月17日(水)
本日、JR東海が東海道新幹線に個室を導入すると発表しました。東海道新幹線の座席概要(東海道・山陽新幹線の車両 イメージ)現在、東海道新幹線にはグリーン車、ビジネスパーソン向けの指定席「S Work 車両」、指定...
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6.カウントダウンの「つばさ」と「やまびこ201号」の旅京浜東北線で東京まで行き、丸の内で青春18きっぷから新幹線切符に切替え、在来線コンコースから新幹線改札口に行き、新幹線ホームに上がる。「やまびこ...
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S Work車両 一般販売解禁
- 2024年4月5日(金)
JR東海とJR西日本は4日、東海道・山陽新幹線に設定しているビジネス利用者向け車両「S Work車両」の予約方法を拡大し、JR西日本ネット予約サービス「e5489」やJR各社の駅窓口・指定席券売機での取扱いを開始する...
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JR東海は3月28日、2024年度の重点施策と関連設備投資について概要を発表しました。通勤形車両315系や新幹線N700Sの追加導入の他、特急「しなの」号の新型車両385系新製設計、燃料蓄電池車に関する試験等を実施し...
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  こちらは九州で一番のターミナル駅、東京から伸びる東海道山陽新幹線の終点です。   博多駅から東京駅への最終列車は、のぞみ64号。これまで所要時間は4時間46分で、日本一速い新幹 ...The post 【博...
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みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は東海道新幹線及び山陽新幹線に最近、7号車に導入された「S Work シート」をご紹介します。● S Work シートとは2021年10月頃に導入されたサービスです。ビジネ...
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2024年3月・4月に実施予定のダイヤ改正の概要について各鉄道会社毎にまとめました。※記事内容についてきましては公開され次第、随時更新いたします。以下、目次より各鉄道会社の概要に遷移します。☆目次☆-JRグルー...
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TRAIN DESK車両
- 2024年2月8日(木)
TRAIN DESK車両 2021年11月から平日の東北・北海道・上越・北陸新幹線の8号車を「新幹線オフィス車両」と銘打って移動時間中に仕事や勉強を行うための車両とし、座席で電話の通話やWeb会議ができる環境を提供しま...
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10月7日と8日、大阪府と兵庫県に跨る妙見と姫路に行きました。妙見はその後12月...
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どうもドラグノフです(ド`・ω・´ラ)さて去年10月から東海道·山陽新幹線を走行する一部のN700Sの7号車に「S Work車両」というビジネス向けのシートを搭載した車両が登場しました昨日会社帰りにその車両のある編成...
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JR各社は、令和6年3月にダイヤ改正を行うことを発表しました。ダイヤ改正日は令...
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JR各社は、令和6年3月にダイヤ改正を行うことを発表しました。ダイヤ改正日は令...