このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 46~60件を表示しています
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残暑厳しいですね…。北海道でも猛暑日を記録するなど、暑さが和らぐことがないですね。熱中症には本当に気をつけたいところです。さて、お盆休みは体調不良で苦しみましたが何とか治しまして、先週末は南紀白浜へ...
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PHOTO:王子ケ浜海岸を行くHC85系・特急[南紀2号] 青春18キップを使って南紀・新宮市にやってきました。 目的はただ一つ、その昔、何度も通った王子ケ浜海岸に行って列車の撮影を行うためです。...
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JR西日本、8月からきのくに線のサイクルトレインが事前予約制に変更
- 2023年7月29日(土)
「 和歌山駅まで延伸「きのくに線サイクルトレイン」新宮へ200kmが「自転車そのまま乗車」可能に 」by 乗りものニュースきのくに線のサイクルトレインは現在御坊駅-新宮駅間で実施されていますが8月21日から和...
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熊野市駅で長時間停車の後、列車は七里御浜沿いに南下します。日は落ちました。鵜殿駅を出るとその先に熊野川がありますが、真っすぐ渡らずに一旦上流方面に進んでから渡ります。結構大きな川なので、なるべく幅...
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JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。 今日、26日に見た車両は227系で、「クモハ227-1003」「クモハ226-1003」の、2両編成でした。 吹田総合車両所日根...
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7月22日(土)、JR西日本、岡山地区で、唯一残って、定期運行して居た、117系が、新型車両、227系の運行開始と共に、運行が終了する事に成りました。117系は、京阪神を結ぶ、新快速の3代目車両、新快速専用車両と...
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紀州鉄道に立ち寄った後、御坊駅から紀勢本線の紀伊田辺行きに乗車しました。ここからの区間・・・はるか遠くにある三重の多気駅まで、他の路線との接続が無い日本で最も長い区間となるそうです。営業キロにして283....
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湯浅駅から紀勢本線上りの御坊行きに乗車しました。列車は次の広川ビーチ駅を出るとトンネルで山を貫きます。「由良トンネル」。トンネルを抜けると、紀伊由良駅、紀伊内原駅と古い木造の残る駅に停車しつつ海に面...
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有田川鉄道公園のある金屋口から有田鉄道バスで藤並駅に戻ってきました。ここから紀勢本線の南下を再開します。まずは紀州鉄道の出ている御坊駅を目指します。駅構内には列車遅れのアナウンスが流れますが、次発...
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3泊4日で実施した関西遠征の4日目(最終日)です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 というわけで、関西遠征の最終日です。 今回の...
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前回の続きで和歌山市駅の様子です。ここまで3~7番ホームを巡ってきましたが、次は紀勢本線の2番と駅舎や改札口を観察します。ここからが7年前の訪問時から大きく変わったところです。南海電鉄のHPから構内図を...
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紀伊半島を縦断し、名古屋〜新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急南紀。 キハ85系により運行していましたが、2023年6月30日、1992年から活躍した歴史に幕を下ろしました。   そして本日7月1日、特 ...The post 【HC85南...
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今回は3泊4日の日程で関西方面へ遠征を実施しました。 関西への遠征は今年2回目となりまして、タイトルが被ってしまうので、”第2弾”と着けさせて頂きました。 そもそもの発端は特急「南紀」からキハ85系が...
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紀勢本線を走る日根野電車区の113系関西線色昭和50年代中盤ぐらい、紀勢線電化後しばらくした頃だったと思います。まだ非冷房の6両編成です。撮影場所は紀勢本線の紀伊由良付近だったかと。記録が残っていません...
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JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。 今日、19日に、やってきた車両は227系で、「クモハ226-1002」「クモハ227-1002」の、2両編成でした。 吹田総合車...