阪堺電気軌道、上限運賃の変更を申請

「意外や意外」大阪にもある路面電車、阪堺電車には、定期電車に充当される車両としては日本最古級の車両がおります。それが、モ161形です。昭和初期に登場し、車齢はなんと90年を越えます。ここ最近は新型車両も...

秋のおおさか近郊鉄道市として、鉄道グッズや部品の販売イベントが今秋も開催！能勢電鉄ブースを見てきました。

Barnirun_22さんのブログ

さくらライナーに初乗車！大阪阿部野橋から吉野へ大阪阿部野橋　改札前おはようございます！本日はさくらライナーに乗車して吉野に行こうと思います。前回の「日帰り　近鉄大阪線スタンプ押し旅＆伊賀観光」の２...

令和４年２月１２日（土曜日）、「まだ乗車したことがない✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕に乗車してみよう！」と思いついた管理人は、その✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕‬‪✕との乗り換え地となる大阪府堺市西区の南海電鉄 南海本線 浜寺公園駅...

大阪から路線バスを乗り継ぎ、2019年6月に藤枝駅（静岡県藤枝市）に達しました。今回はその続き。藤枝駅前から由比駅前までのバス乗継旅、第三話です。・大阪をスタートしたときの記事はこちら　⇒　[リンク]・前...

1987年、24年ぶりの新型車両として新造された、阪堺電気軌道701形電車の車内デザインをご紹介します。概要 従来車とは大きく異なる、大きな窓の出で立ちで誕生したのが701形です。続けて製造された601形と合わせ...

soseki1985さんのブログ

先週の1月20日の木曜日。壊れたレンズとカメラの修理に行ってきました。ちなみにこんな状態になったやつです。レンズがもげて真っ二つ。カメラは電池カバーが割れまして本体にキズ。さて修理に。JRの加茂駅からキ...

南海電鉄の高野線といえば大阪の難波から堺市、河内長野市、橋本市などを経て高野山に至る路線として知られていますが、正式な起点は難波ではなく汐見橋駅（大阪市浪速区）だそうです。難波から岸里玉出までの区...

阪堺電車でも古参の部類に入ってくるのが、流線型スタイルのモハ501形です。この形式から、「モ」のカタカナが消えましたね。塗装パターンはいくつか存在します。502号車は赤一色ですね。505号車は竣工当時にまと...

いよいよ師走に入り今年も残りわずか、そこで改めて今年の「ニュース南海」を整理してみました。本当ならNATTSの中身をスキャンして御紹介したいのですが著作権法律面等にうとい私、とりあえずNATTSの表紙とニュ...

nankai-8539さんのブログ

南海電鉄は、2021/12/25限定でVisaタッチ乗車限定で運賃が実質無料になるキャンペーンを開催すると発表しました。▼詳しい内容はこちらをご覧ください。https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/211213...

鉄道乗車マップを作った話です。(2016/8/21更新)<百目鬼川のブルサン犬伏の別れ >引き籠りの日々　１８　関西2016/8/21(日) 午前 6:11鉄道雑記鉄道、列車さあ、いよいよ大正念場、関西民鉄です。なんせなじ...

NEKOTETUさんのブログ

みなさんこんにちは。前回からの続きです。府南部、和泉市（いずみし）の「弥生文化博物館」で、今年3月まで開催されていた「泉州を貫く軌跡 阪和電鉄全通90周年」という、特別展を訪問した際の様子をお送りして...

  阪堺電車は南海電鉄の下で走る路面電車です。 大阪から堺の都市部を結ぶものの、モータリゼーションの影響もあって厳しい状況が続いています。 経営の効率化、利用者の増加のため、最近では様々な変 ...Th...

Pass-caseさんのブログ

▲高師浜線の方向幕（運休前）大阪府高石市の羽衣駅から高師浜駅を結ぶ高師浜線。（前置き長くなりますが許してください）▲中央の水色四角で囲んだ路線が高師浜線（運賃は現在と一部異なる場合がある）現在は高架...