東日本大震災で被災の2路線を鉄道事業廃止へ、JR東

日田彦山線日田彦山線（ひたひこさんせん）は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。 平尾台・香春などから産出される石...

ハヤブサ24さんのブログ

寒い朝、何度となく乗車した気仙沼線BRTの柳津行き初発便。以前は、鉄道は鉄道、バスはバス、それぞれ別のものだと思っていました。初めて気仙沼線BRTに乗った時、「JR東日本は本気でBRT（Bus Rapid Transit＝バ...

気仙沼駅に入線する大船渡線BRT盛行きのバス今回は最初に私のバックボーンを書いておこうと思うのですが、個人的に「鉄道ローカル線への郷愁や思い入れ」といったものは一切ありません。生まれてから幼少期を過ご...

※新型コロナウイルス対応の外出自粛要請前の旅行記です。 　今回は、大船渡線BRTの上鹿折駅に行ってまいりました。上鹿折駅へはミヤコーバス鹿折線がBRTとして走っており、これまで乗車する機会がなかったのです...

結城しげくにさんのブログ

富山駅北停留所に着く富山ライトレールの電車です。現在は富山地方鉄道富山港線となり、2020年3月21日に駅南側の軌道線とつながり、直通運転が開始されましたが、乗車はその1カ月前、そして富山地方鉄道に吸収合...

qj7000さんのブログ

* 春をのりきろう第4弾しりとり・なかとり・あたまとりこのページでは、春をのりきろう第4弾しりとり・なかとり・あたまとり(以後、「本ゲーム」とします)についての情報をお知らせします。**期間本ゲームは、4月...

ton9さんのブログ

２０１１－３－１１の「東日本大震災」で被災した、気仙沼線（柳津～気仙沼）と大船渡線（気仙沼～盛間）は、鉄道として復旧させると「多大な費用」がかかり乗客も少なく「採算的に多大な赤字」になるので、鉄道...

おばんでございます。本日から、東日本大震災の被害により休止していた気仙沼線の柳津～気仙沼の間は、鉄道としては廃止となり、バスへと転換となりました。東日本大震災の被害の影響から、気仙沼線の柳津～気仙...

前回の気仙沼線の鉄路の続きで　昔から撮り溜めていた東北本線の地元宮城の踏切を中心にした記事を書く予定だ。この前　仮想東北本線越河駅レイアウトで　紹介した越河駅構内の耕野踏切から　宮城県と岩手県の県...

⇒　快速南三陸号ヘッドマーク事典はこちら 快速南三陸号の簡単な解説 ◆仙台～気仙沼を、石巻線・気仙沼線経由で結んでいた快速列車。同線を走っていた観光列車こがねふかひれ号とは異なり、廃止される予定ではな...

smilykazさんのブログ

とうとう4月から大船渡線BRT区間が鉄道事業としては廃止され、いわば「代行バス...

ひょうたん山さんのブログ

大船渡市の実質中心駅として機能している駅で、大船渡線BRTの他に三陸鉄道も発着する主要駅となっています。かつては岩手開発鉄道なる路線も発着していましたが、平成4年に旅客営業が廃止されています。駅舎大き...

△ うしなわれた99.0キロ（ちゅうにちの記事から） 99.0キロの鉄道がうしなわれた。名鉄名古屋本線豊橋－岐阜間に相当するながさだ。 新聞に「被災鉄道、すべて復旧」ってかいてあったり、テレビで「震災で被害を...

いわせ あきひこさんのブログ

あの震災から9年が経ちました。月並みな表現ですが、あの日を忘れずに日々歩んで行こうと改めて思うことです。いままた、世情は日々見えなき不安が漂いますが・・・。14日のダイヤ改正で、富岡～浪江の復旧をもっ...

Sin1011さんのブログ

ＢＲＴ復旧時に県立高田病院へのアクセス駅として新しく完成した駅です。当初は脇ノ沢駅の近くに立地していましたが、2018年4月に病院が移転し、駅も現在の位置に移転しています。駅名標駅ホーム高田病院のエント...