このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 256~270件を表示しています
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JR北海道のキハ183系の定期運用終了から早1ヶ月が過ぎ、その後全てのラストラン運転も全て終了、もう本線上を走る事はないと思うとより一層寂しさが込み上げてきます…(涙)。キハ183系ロスに苛まされている私、...
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前回2022年9月に行った「kitacaと函館、時々オータムHEAT」の旅の最中に「HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス」を買っていました。北海道の補助金を使って6日間JR北海道乗り放題で1万2千円とお得なフリーパスでしたが...
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JR北海道で使用される721系電車の編成表です。 2023年現在、札幌運転所において34本が配置されています。(3両編成23本、6両編成11本) 今後、2030 […]The post 721系編成表(JR北海道) appeared first on...
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ダイヤ改正で生まれた最先端の峠!貨物列車の通過が困難となり用...
- 2023年4月18日(火)
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 特別快...
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列車の編成で、一部分をグレードの高い座席や、指定する座席にすることで運賃とは別に料金を必要する車両と一般車両で運賃のみで利用できる車両を共に連結する列車があります。それをまとめてみます。JR北海道 ...
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SN総合車両所です。ついに最後の営業運転を終えたキハ183系一般車ですが、昨年秋に最後の乗車を果たした時のことをご紹介していました。前回の記事はこちら!「オホーツク」「大雪」を札幌・旭川⇔遠軽で乗車し、...
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JR北海道では、2011年5月27日に石勝線清風山信号場の構内にある第一ニニウトンネル内で発生した石勝線列車脱線火災事故とその後も続いた車両の不具合に起因した事象の影響により、減速運転の措置が今も続いていま...
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JR北海道では、2011年5月27日に石勝線清風山信号場の構内にある第一ニニウトンネル内で発生した石勝線列車脱線火災事故とその後も続いた車両の不具合に起因した事象の影響により、減速運転の措置が今も続いていま...
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(2023.3月)キハ183北斗乗車前夜[いまこそ輝け北のキハ183北斗乗...
- 2023年4月13日(木)
ご覧くださりありがとうございます前回の記事『(2023.3月)キハ143系見納め記[いまこそ輝け北のキハ183北斗乗車旅]』ご覧くださりありがとうございます前回の記事『(2023.3月)初Uシート乗車記[いまこそ輝け北の...
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おはようございます。本日より、札幌10:00発、特急ライラック11号の乗車レポートを投稿してまいります。札幌を10:00、定刻で発車。発車直後の自動アナウンスでは「イランカラッテ」で始まりますが、これはアイヌ...
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函館本線の懐かしの時間表ゲット!~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その14~の続き。前回はこちら。『函館本線の懐かしの時間表ゲット!~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その14~』江別発札幌経由手稲行き~k...
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江別発札幌経由手稲行き~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その13~の続き。前回はこちら。『江別発札幌経由手稲行き~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その13~』炭鉱線の「懐かしの時間表」ゲット!~kitacaと...
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写真 : 田浦駅でのドアカットの様子 (Wikimedia Commons Nyao148)前面展望動画 (YouTube 駅名標&速度計付き前面展望CH) 横須賀線・総武快速線 久里浜⇒千葉 (E235系1000番台)前面展望動画 (YouTube 貫通パノラ...
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エスコンフィールドでの話題となるとアクセス問題が話題になりますね。開幕直前になって在札のマスコミが話題にしだしてヤフーニュースに載ったあたり意図的なものを感じますし、執拗にバスで交通系IC使えないこ...
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炭鉱線の「懐かしの時間表」ゲット!~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その12~の続き。前回はこちら。『炭鉱線の「懐かしの時間表」ゲット!~kitacaと函館、時々オータムHEAT-その12~』幌内鉄道全通140周年記...