このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 136~150件を表示しています
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留萌本線は完全に廃止されることに
- 2022年8月31日(水)
このブログでJR北海道の鉄道路線を度々扱っていますが、状況はますます悪化しているようです。 さて、2022年7月16日の14時付で「留萌本線は全廃の方向へ」という記事を載せましたが、ついに完全廃止ということ...
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新函館北斗駅前のホテルで1泊し、いよいよ、北海道の鉄道旅が始まります。まずは、特急北斗で札幌まで行きます。この日の北海道は、雲は多めながらも、雨の心配はありませんでした。雲に覆われた駒ヶ岳。列車の後...
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毎年のように多くの駅が廃止され続けているJR北海道ですが、今年3月に二つの新しい駅が開業しました。ひとつが札沼線(学園都市線)のロイズタウン駅でもうひとつが宗谷本線の名寄高校駅です。(見出し写真はロイ...
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久々の投稿になります。かねてからJR北海道が導入を予定していた『2両ワンマン電車』ですが、この程、同社からその詳細がついに発表されました!(詳細は下記リンクをご参照ください↓)JR北海道8月17日プレスリリ...
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【留萌本線】 石狩沼田駅を探索≪留萌本線 石狩沼田駅≫ かつては札沼線の終着駅でもあった石狩沼田駅以前からJR北海道が廃止方針を示していた留萌本線の深川-留萌間。2022年7月、JR北海道はその留萌本線について...
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こんばんは8月4日 くもり 気温21℃最近は定番ですが朝晩は曇って日中晴れる天気が多いですね。今朝も雲がかかっておりました。今日の朝刊で「五稜郭車両所」が来春廃止というニュースを見ました、歴史ある工場が...
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北海道新聞は2022年7月16日、プレスリリースにて2023年3月にも留萌本線の一部を廃止するろ公表した( JR留萌線の一部、来年3月末にも廃止 地元と調整、バス転換へ )。今回はこれについてみていく。 1. 留萌本...
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月形町内の札沼線跡地や鉄道施設は町に譲渡される予定です。町では全施設が譲渡完了となるまで数年かかるとみています。2020年の廃止なので、場所によっては譲渡されたところもあるのでしょう。この流れの中で石...
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2020年に廃止になった札沼線の末端部分、途中にあったのが石狩月形駅。廃止後の駅舎はバスの待合所として使われていましたが、この度バスの待合所は300m離れた町役場に移転し駅舎は解体されることになりました。...
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  JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。 (地理院地図を改変) 留萌 ...The post 【乗...
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JR北海道・札沼線の北海道医療大学~新十津川間が2022-5-7に廃止され、石狩月形駅は「廃駅」になり、駅舎は「路線バス待合所」として使われていました。駅舎敷地が、新たに町道整備に利用されるので、...
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2020年5月6日に部分廃止された札沼線。札幌の一つ先、桑園駅から新十津川駅までを結んでいましたが、先端部の北海道医療大学駅から先、新十津川駅までが廃止されました。続きをみる
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廃止基準の見直し(?)か
- 2022年7月24日(日)
このところ、1980年代の再来というような事態が各地で生じています。長らく衰退している公共交通網ですが、止めを刺される、とまでは言えなくとも、追い討ちをかけられた、とは言えるでしょう。朝日新聞2022年7...
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近年では前代未聞となる4日連続更新となっていますが、またしても鉄道ニュースが入って来たのでお届けしていきたいと思います!まずは、こちらのニュースをご覧ください!JR北海道・留萌線の一部、来年3月末にも...
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JR北海道の留萌線は、現在深川~留萌間を結ぶ路線でありますが、輸送密度が200人/日未満という非常に利用が少ない状況から、同社では持続可能な交通体系とするためにバス等への転換を進めていく線区(赤線区)と...