鉄道博物館、敷地内に新館を建設

JR貨物のEF66 27（ニーナ）は、7月31日の3075ﾚ運用を最後に、8月20日～28日の京都鉄道博物館での展示を経て、吹田に戻ってからは動きがないまま、9月末にはとうとう検査切れを迎えた模様です。一方、TOMIXからEF6...

yururunotokiさんのブログ

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、ヒサシ延長の変形機DD51 756（KATO）の屋根と手すりにちょっと問題があったので作り変えてみました。仕上がったDD51 756です。先日の...

Toyohara Yamatoさんのブログ

JR貨物EF210形電気機関車「桃太郎」EF210形電気機関車は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1996年から製造する直流電気機関車です。1990年代前期、従来の直流電化区間標準機であるEF65形電気機関車は初期型が経年30年前...

今日はドラえもんの誕生日ですね。ドラえもんが誕生するのは2112年の9月3日で、今日から90年後です。日本人のことですから、当日は何かしらのイベントが行われるのでしょうね。四次元ポケットは無理にしても、ネ...

１９８１年初夏、とあるテレビ番組がきっかけで鉄道模型に興味を持った私。親にせがんで当時の日本橋東急百貨店に行って、「Ｎゲージ」というカテゴリーの模型を買ってもらいました。普通なら、車両、レール、コ...

  日本の三大都市圏に次ぐ北の大都市、札幌駅に来ています。 大きく立派な駅舎を持っており、北欧的な素敵なデザインです。   今日から青春18きっぷで、大阪へ向かいます。 日本海縦貫 ...The post 【...

Pass-caseさんのブログ

こんにちは！久しぶりの車両入線です。背の高いJoshin箱で届きましたが、中身はこの高さの半分以下です。今回もシュリンクパッケージ対応になっており、今までの大きなエアクッション材やプチプチが無く、商品取...

EF66-27（ニーナ）が、京都鉄道博物館で明日まで展示されていますが、絶妙のタイミングでTOMIXからEF66-0番台のリニューアル製品が発売され、27号機の製品が本日到着しました。EF66-27（品番7159）とクーラー（機...

yururunotokiさんのブログ

8月20日 今日は京都鉄道博物館に来ています。梅小路蒸気機関車館からリニューアルされて初めての訪問になりました。EF66 27号機は、最後になるかもしれないので大勢のファンが集まっていました。かつて交通科学館...

w7さんのブログ

こんばんは。期末試験が差し迫っていましたので、ブログをほったらかしにしてしまいました。やっとこさ夏休みといったとことですが、今年はまあやることが多すぎて忙しいので、あまり嬉しく感じないというのが本...

初夏の京都旅行！一足早く夜行バスにて京都に到着し、後から新幹線で追いかけてきた友人と、現地住まいの友人とそれぞれ合流しました。斯くして陰キャ3人組が完成したのです。そんな我々が向かう先は、京都鉄道博...

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。今朝はマイテ49とオヤ31の宮原支所から京都鉄道博物館への送り込み回送を撮影してきました。オヤ31の京都鉄道博物館展示についてはこちらを....

PEPEさんのブログ

オヤ31の京都鉄道博物館展示に向けて、宮原から京都貨物まで京都線の本線走行がありました。回9980 DD51 1191+オヤ31-31+マイテ49-2JR西日本の昭和の収蔵品のオヤマイテが本線走行するということで張り切ってみま...

さて、あわただしくホテルを後にして新大阪駅から東海道本線に乗り大阪駅へ！！大阪駅から折り返し京都へ特急スーパーはくと2号に乗車！！未だにこうのとり号運用の381系乗車位置貼ってあるｗｗｗｗはくと2号入線...

[ イタリア国鉄 E.444形 ]E.444形は客車列車高速化のため1967年に登場した直流用電気機関車です。新幹線の登場に触発されイタリア国内でも高速鉄道の研究がはじまりいくつかの試作をへて登場したのがE.444形で試...

柴みんさんのブログ