「不通」に関する動画
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福島県の会津若松駅と新潟県の小出駅を東西に結ぶ約135kmの地方路線である只見線。震災の後に見舞われた2011年の豪雨により不通になってしまった只見線ですが、人々の想いと努力により、2022...
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動画ご視聴ありがとうございます。JR只見線 23-1 を、テロップの誤りを修正し、見やすいように一部カットして、再編集しました。2022年10月1日に、11年ぶりに全線運転再開...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
#japanstreetview #virtualwalk #散歩 #walking #walkaround #ぶらり途中下車の旅 #飲み屋街 #埼玉県 #越谷市 #koshigaya #saitama ウイキペディアより転記南越谷駅(みなみこしがやえき)...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR東日本が地元に廃止を含めた地域交通の在り方を話し合いたいとする報道が先日なされました。この区間は2022年8月の豪雨災害によるバス代行が続けられており、このまま廃止となればお別れ乗...
JR津軽線にて蟹田から青森までまいります。蟹田以南は北海道新幹線開業までは津軽海峡線として青函トンネルへ向かうためのルートとして使用されていたことと、貨物電車のためだからなのか電...
JR九州は、九州北部豪雨で被災した日田彦山線に導入する「BRT」=バス高速輸送システムを、8月28日に開業させると発表しました。 ◆6年前の豪雨によって今も不通 JR九州は会見で...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR只見線の利用客を増やし、地域の活性化につなげようと、周辺の市町村や福島県は今後5年間、バスなども組み合わせて周辺観光をしやすくする取り組みなどに力を入れることになりました。JR只...
JR津軽線に乗ってきました。乗って帰ってくるだけでは勿体ないので龍飛崎を観光することにしたのですが、行程を組み始めて初めて気付いた不通区間。わりと苦労したのですが、行った価値があ...
福島県いわき市にあるJR常磐線磐越東線いわき駅構内を散策してきました。撮影日2023.3いわき駅の1日平均乗降者数は、8,394人(スタディサプリ統計による)です。#jr #常磐線#磐越東線#いわき市...
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。