「和田岬線 103系 運転終了」に関するブログ

本日は2023年3月1日朝の6:40です。本日はもうすぐ引退する103系に乗車したいと思います。こちらが引退する103系です。引退するからかヘッドマークもついてます前からも撮影〜早速乗車！　青いシートいいですね。...

本日11時に発表になりました、KATO7月の新製品情報です。ポスターは全部で、３枚（うち1枚はホビーセンター）２枚目は（本当はこちらが１枚目ですね（笑））、、、そしてホビーセンターKATOからは、、、リストで...

ビスタ２世さんのブログ

御乗車下さいまして有難うございます昨日に引き続きまして今回は、残り１６日で引退の１０３系Ｒ1編成を悔いの無い様に兵庫駅の南側の踏切コーナーと和田岬線の国道２号陸橋俯瞰の静止画と通過動画を交えまして上...

207系の試運転を撮った後、一旦仕事モードに戻ったのですが...ひとつ悔やむ事がありました。それは...207系の試運転の戻りを待つ間、ピカピカ押桃...EF210-352号機が81レを牽いて来たのですが、下り普通電車と並...

2023年3月1日午前、JR西日本・和田岬線103系R1編成の引退ヘッドマーク付きを撮影するため出撃してきました。　和田岬寄りと兵庫寄りで異なるデザインのヘッドマークが取り付けられています。　ヘッドマークは3月1...

ソルトさんのブログ

2023年3月1日午前、JR西日本・和田岬線103系R1編成の引退ヘッドマーク付きを撮影するため出撃してきました。　和田岬寄りと兵庫寄りで異なるデザインのヘッドマークが取り付けられています。　ヘッドマークは3月1...

ソルトさんのブログ

和田岬線で使用されている103系が2023年3月をもって引退することが発表されました。2001年7月の電化時に6両×1編成が和田岬線専用編成として網干総合車両所明石支所に配属され、後に阪和線で活躍していた高運転台...

山陽本線の支線｢和田岬線｣で活躍中の網干総合車両所明石支所配置の103系R1編成のダイヤ改正での引退が発表されました。和田岬線は兵庫駅と和田岬駅2.7kmを結ぶ山陽本線の支線で1区間のみ途中駅は無し。平日朝夕の...

今週の月曜日、和田岬線の103系電車の引退発表が正式にありました。私は昭和の人間なので、103系は馴染みのある電車。この電車は私の小さい頃は都市部のＪＲ（国鉄）路線ではどこでも見られました。でも、平成時...

3月18日に定期運用から引退…！　103系R1編成和田岬線まとめ映像です。兵庫到着シーン、車内探訪、車窓映像、全面展望、ブロアー音なども収録。https://youtu.be/9eXSuMmQH6E

とうとう公式に引退アナウンスが出てしまいました。遠方から3回訪れた時の実車と模型で振り返ってみました。▲2022.8撮影。103系はモーター音、乗り心地を堪能 する「乗り」が目的でしたが、今回走行シーン撮影 ...

ＪＺさんのブログ

2月25日土曜日。和田岬線を乗り鉄して和田岬までやって来ました。和田岬を出る普通兵庫行きは和田岬で見送るしかないのでこれを動画撮影しました。7時11分頃兵庫へ向かって103系普通が出発していきました。撮影後...

express22さんのブログ

国鉄時代の1963年から1984年まで製造され続けた103系が、今もなお現役で走っていることで有名な和田岬線。その和田岬線の103系が、3月18日の運行を最後に勇退することがJR西日本から公式に発表されました。(JR西...

TIB超特快さんのブログ

昨日、JR西日本からついにあの列車の引退が公式発表された。国鉄１０３系。国鉄が製造し、山手線などの路線にも投入。その後東日本地区、東海地区と続々と引退していき、その中でも和田岬線のスカイブルーの103系...

先日、ＪＲ西日本から和田岬線で運用されている１０３系Ｒ１編成が今度のダイヤ改正で引退するとの発表がありました前々から予期されていましたが、ついにその時が来たか…と言った感じですさらに引退を記念して、...