「和田岬線 103系 運転終了」に関するブログ

阪神電車がかなりに勢いでそろいだしてきたので、そろそろレンタルレイアウトへ・・・と思い種別・行き先幕シールの貼り付けとアンテナ類の取り付けといった簡単な整備を行いました。この阪神5500系の水色がとて...

ビスタ２世さんのブログ

この春に引退した和田岬線の103系は2001年の電化開業から使われていた。今回はデジカメで撮影した思い出画像を集めてみた。2001年と言えばちょうどデジカメを使い始めた頃になり、当時の写真は撮っていなかった。...

前の記事はこちら。福知山駅での小休止を終えて、まだまだ西へと進んでいきます。9本目　山陰本線 429M 城崎温泉行き　福知山（10:12）⇒城崎温泉（11:32） 車両は吹田総合車両所福知山支所所属の113系5300番台のS...

夜の部です。まだ早かったみたいで、明るい感じに夕方の帰宅ラッシュと103系更に暗くなった和田岬駅と103系発車を待つ103系そのまま乗車して、兵庫駅に折返しを待つ103系電車、この日の撮影は一応終了。翌日に備...

本日16時にTOMIXから10月発売の新製品情報が公開解禁になりました。ポスターは1枚ですね。98833　485系上沼垂T5はくたか 基本６両　￥27,20098834　485系上沼垂T5はくたか 増結３両　￥10,20098524　72･73形可部...

ビスタ２世さんのブログ

▲　和田岬線の103系が引退し、スカイブルーの103系が消滅してしまいました。残るは播但線・加古川線・筑肥線だけでしょうか？　ジオラマ内ではまだまだ103系が主力として活躍。一昨年はようやく待望の新型車両（...

先日の記事で、導入報告をした阪和線の103系スカイブルー編成。『惜別の和田岬線の103系からの？青い103系入線』春は別れの季節ですが、ご存知の通り、昨日をもってJR西日本の和田岬線で長らく活躍していた、103...

hide7554さんのブログ

SAS検査の関係で三宮に行った後、放送大学姫路サテライトに行くのに特急はまかぜを使ってみることに。

結崎秀さんのブログ

3月31日に発表がありましたKATOの8月新製品、アンケートを実施しました結果を発表します。まぁ予想通り問えば予想通りなのですが・・・いつものように人気度をポイントとして、ポイント(pt)は、　「予約して買う...

ビスタ２世さんのブログ

出典：河田陽菜 公式ブログ怒涛の旅行記を書き終えたので、3月18日に実施されたダイヤ改正で変わった点を私なりにまとめてみました。北陸エリアはあんまり変化ないなと思ってましたが、少し変わった点も。2023/3/...

先月行われた鉄道各社恒例のダイヤ改正では、651系やキハ183系といった鉄路の名優たちが去って行きました関西では、大阪駅地下ホーム（うめきた新駅）の開業が話題を呼びましたが、その一方でダイヤ改正の翌日に...

4001レさんのブログ

いよいよ発売になりました。東急電鉄 5050系 4000番台 Qシート車 2両セットです。ビスタ鉄道模型には、基本＋増結A＋増結Bの10両編成が所属、このうち2両を入れ替えるかたちでQシート車の運用開始し始めました。...

ビスタ２世さんのブログ

スカイブルーの103系R1編成引退後、運用を開始した和田岬線207系X1編成を撮影しました。　6両固定編成としては同系列で初めてです。　和田岬行きの表示器を撮りました！　和田岬へ向けて兵庫駅を発車する207系。...

ソルトさんのブログ

こんばんは。春の嵐ですかね。ダイヤ改正での動向で関西といえばのものがもう1つ、和田岬線103系の引退です。ついに207系に置き換えられました。和田岬線は以前にも乗りに行ったり撮りに行ったりしてはいたんです...

マイクロエースから新製品情報が発表されました。A1075　富士山麓電気鉄道8500系 富士山ビュー特急　20,500A1258　コキ60000 コンテナなし 2両　￥3,500A3150　コキ10000登場時(旧規格C対応)Cなし 2両　￥3,500A6...

ビスタ２世さんのブログ