katsucyanさんのブログ

富士駅で出発を待つ身延線の115系1982年撮影 沼津駅に停車中の御殿場線115系1982年撮影身延線の115系はデビュー間もない頃の姿です、今では当たり前のように使われているカッティングシート、当時はまだ塗装が...

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尼崎駅を出発した宝塚行きの103系　1981年撮影福知山線の尼崎～宝塚間が電化されたのが国鉄時代の1981年、最初に導入されたのが黄色の103系でカナリア色と呼ばれていました。当時、関西地区の国電カラーで無かっ...

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京阪地区に導入直後の姿　立花～甲子園口　1983年撮影国鉄として初の電機子チョッパ制御と電力回生ブレーキを採用して設計、製造された201系、この車両は1981年から量産が開始され最初は中央線に導入、関西地区は...

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東海道本線 武庫川橋梁付近を通過する「ク5000形」　1978年頃撮影 高度成長期の真っ最中の1960年代後半頃から鉄道貨物による自動車輸送が本格的に始まりました。当時は高速道路が整備されておらずキャリアカー...

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大山崎付近を高速で通過するEF58牽引の荷物列車【モノクロ写真】　1976年撮影最後尾に旧型荷物客車をつないでいる14系座席車【モノクロ写真】　1976年撮影1970～80年代の東海道本線は旧型と新型の車両が多く混在...

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名古屋駅に停車中の特急「くろしお」　1972年頃撮影 特急「くろしお」と言えば関西方面から白浜、新宮への特急として有名ですが、1965年の運行開始当初は天王寺～名古屋の運転でした。のちの1978年に新宮以西が...

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開業前の試運転風景 福知山駅　1990年3月撮影 京都舞鶴方面のJR宮津線が北近畿タンゴ鉄道として第3セクター化になってから33年が経ちました。当時の開業に合わせてデビューした北近畿タンゴ鉄道の特急車両KTR-0...

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大阪駅で出発を待つ東京行「銀河」　1982年頃撮影 ブルートレインの代名詞ともいえる20系客車、1980年代の頃は既に特急の運用はほとんどなく主に急行での運用が多かったです。大阪駅発着の20系夜行急行は「だ...

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中書島駅に停車中の2000系「スーパーカー」　1981年撮影近鉄「ラビットカー」阪神「ジェットカー」に続き、今回は京阪電車の高加減速車両「スーパーカー」です。誕生は1959年で、これ以降京阪の標準となる「卵型...

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寝屋川車庫で出庫準備中の3000系「テレビカー」　1982年頃撮影 現在の京阪特急と言えば「プレミアムカー」ですが、昔は「テレビカー」として有名でしたが今はもう過去の物となっています、今となってはほとんど...

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古市車庫に停車中の6800系「ラビットカー」　1980年頃撮影 南大阪線用の高性能通勤車として1957年に誕生した6800系ラビットカー、「優等列車の間を高加減速で縫って走る姿がうさぎみたいである」ということから...

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桃山駅でタンク貨車と交換するキハ35普通列車　1981年撮影 1980年代の奈良線はまだ非電化でした、また周辺の片町線長尾～木津、そして関西本線の奈良～加茂間が非電化でした。晩年ながらもこの頃はまだ貨物や荷...

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甲子園駅に停車中の7801-7901形　1978年撮影 甲子園球場で開催中の「センバツ高校野球大会」今回はWBCと被ってしまい気の毒でしたがWBCも終わったので次は高校野球で盛り上がっていきましょう。開催期間中の阪神...

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地上線時代の岸里付近を走行する「きのくに」　1981年 撮影かつて南海難波駅から白浜方面への急行「きのくに」が運転されていました。車両は国鉄キハ55型に準じたキハ5501・5551形が使われており、外見上はキハ55...

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新大阪駅を通過する東京行「つばめ」　1981年7月26日撮影1981年の7月に国鉄が臨時列車として東京-大阪間にリバイバルトレイン「つばめ」を1往復運転しました。使用された車両はお召し機EF58-61牽引の14系座席客車...

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名古屋に停車中の寝台特急「金星」1972年撮影名古屋～博多を結ぶ電車寝台特急として1968年10月に誕生した「金星」号、この581系寝台車はベッドを収納すると座席車として使える優れもの。。後に昼間の特急「つばめ...

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武庫川橋梁への坂を上る7000系(西宮北口－武庫之荘) 1984年撮影省エネ車両として1980年に誕生した阪急7000系、6000系をベースに作られたのでかっちゃん的には外見の見分けがつきません。近年になって編成の組み換...

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滝井－土居間を快走中の1900系　1982年頃撮影淀屋橋駅に停車中の1900系　1982年頃撮影京都夏の風物詩といえば「祇園祭 山鉾巡行」、この日の夕方ともなれば多くの人が京都に向かいます。この時は正月の初詣時期と...

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大阪駅を出発する名古屋行き急行「比叡」　1980年頃撮影1952年に名古屋～大阪間の準急として誕生した「比叡」、東海道新幹線の開業後も急行として活躍していましたが、1984年2月に廃止となりました。おもに153系...

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須磨浦公園駅を出発した2000系アルミ車　1981年 撮影山陽電車と縁の深い川崎車輛(現在の川崎重工業)で1962年に製造されたオールアルミ製車両の2000系(5次車)です。今では当たり前となった鉄道車両のアルミ化の先...

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