901000さんのブログ

立春のころには咲き始めているというここの寒緋桜。早いそうです。新車の製品として東京へ上って行く東京メトロ東西線用の15000系。その10両編成を見送る、駅構内に咲くサクラ。ちょうど6年前の甲種輸送でした。...

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以前に掲載歴があるのですが、アングルは少々異なる過去の記録から再掲します。呉駅前20時30分発の「呉ドリーム大阪号」夜行バスで大阪へ向かいました。朝はかなり早く到着したと思います。それがネライでした。7...

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EF67-1とEF210-301とが、同じ線路上で顔を合わせていました。広島貨物ターミナルで出番を待っているところですね。新旧のトップナンバーどうし、ということになります。EF210はこのときから１年前にデビュー。老...

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以前に掲載歴のある場面ですが、2月の記録の中からEF66形33号機を再掲しています。手前を下って行くのは115系電車。お目当てはその向こうを走っています。出てきました、33号機。こんなこともあります。この後は...

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きょうから６年目となります。拙い内容を積み重ねている当ブログですが、毎日更新が5年となりました。もっと長く続けておられる方もいらっしゃるはずですが。重連のように力強く継続したいな、とは思っております...

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以前に掲載歴のある場面ですが、2月の記録の中からEF66形0番台を再掲します。EF66形35号機です。コキ104-2045に積載されているのは車輪だと思われます。その後ろには ｫトキ29467が。つづいてコキ106、107がつなが...

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何か明るいものを、と思っての連載です。これが登場したのが2018年でしたからもう5年目ですね。500系フル編成を追いかけていたころには想像もしていない姿を見せてくれました。「男前」と呼ばれることもある500系...

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岡山駅でケースに入った「ハローキティ500系新幹線」を見ました。記録しておこうとカメラを向けたのですが、写り込みが多すぎて難儀。ケースに寄りかかり長時間のスマホ者に難儀。やっぱ、本物がいいです。2022.1...

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以前に掲載歴のある場面の中から、1月に記録していたEF66形0番台を再掲してきました。この年の5月を最後に100番台はもちろん、66形を広島地区で自身が記録することはありませんでした。？ﾚ　2018.01.13 10:55　山...

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以前に掲載歴のある場面ですが、1月の記録の中からEF66形0番台を再掲しています。今回は30号機です。冬の晴れ間にS字、いやΩと呼んでいる大きなカーブをコンテナ満載で下って行きました。？ﾚ　2016.01.16 12:10頃...

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以前に掲載歴のある場面ですが、1月の記録の中からEF66形0番台を再掲しています。今回は21号機です。山間の片持ち梁の架線柱が続く区間を下ってきました。？ﾚ　2015.01.25 12:00頃　山陽本線 本郷ｰ河内「カテゴリ...

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以前に掲載歴のある場面ですが、1月の記録の中からEF66形を再掲しています。今回は27号機です。冬の夕陽を正面から浴びて直線路を下ってくる貨物列車でした。？ﾚ　2014.01.11 16:20頃　山陽本線 西高屋ｰ西条「カ...

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広島地区で最後にEF66形を記録したのは27号機で、2018年5月のことでした。その後、27号機は東方で元気に走っていたようですが、もう5年も前のこととなりました。66形で掲載歴のある場面ですが、1月の記録の中から...

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まだ年始の帰省も残っていた時期でしょう。南区から東区方面の俯瞰の中に現れた新幹線です。右手にはマツダスタジアムが見えています。フレッシュグリーンの帯をした100系K編成の6両。当時はP編成で4両（こちら）...

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新幹線がここからこのように見えるということは知りませんでした。この日は広島港宇品外貿に入港した客船（こちら）を記録に来ています。その帰り黄金山に車で登ったものです。展望台がありここから望む景色がこ...

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新幹線500系フル編成の東京・博多間の のぞみ定期運転は１往復となっていたころ。この年末年始は残っていたW1とW8編成とで繁忙期対応をしていたと思います。広島駅を10時24分に出たW8運転の臨時のぞみ158号を東広...

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事業者用の大型コンテンを連ねて下って来たEF66-36。12月中旬の貨物には正月用品なども多く積まれているのかもしれません。通過時刻からだと、今の列車番号と同じ1055でしょうか。 既に牽引機は5年ほど前に引退し...

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暮れの15時すぎは陽射しが黄色くなっていました。瀬戸内色の103系はそれを浴びて黄色さを増します。すでに4両編成の仲間はいなくなり、3両で運転する編成のみとなった年でした。これらは2015年3月まで、今の227系...

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呉線の103系電車です。2010年12月26日午後の記録でした。シラベルト。この電車は翌1月には運用から離脱、引退していました。今知ったことです。2010年の春、4両編成の（こちらもどうぞ）103系は113系に取って代わ...

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広島電鉄は今年創業110周年(こちらもご覧を)を迎えています。大正元年創業。現在、それを祈念したヘッドマークＨＭを前面に付けた電車が走っています。10年前は100周年。偶然捉えていたそのときのＨＭ掲出の電車...

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