マロン７さんのブログ

今ちょっと緊急でブログ書いてるんですけど・・・冗談です。こんばんはマロンです。今回は、最近書いているジャンパ栓関連の内容です。過去ブログはコチラジャンパ栓ジャンパ栓の加工以前中古で購入した、おそら...

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こんばんは、マロンです。昨年の12月に入線しておりました。EF65 2000 復活国鉄色（KATO 品番3061-7)まぁ、たびたびこっそりブログに登場しておりましたが・・・新品の機関車を購入するのは10数年ぶりだと思いま...

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こんばんは、マロンです。先日、ジャンパ栓パーツを購入しましたが、ちょっとした加工をしてみました。『ジャンパ栓』祝：共同親権を認める改正民法成立。こんばんは、マロンです。『共同親権について思う事』こ...

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おはようございます。マロンです。ブロ友さんのブログにインスパイアされ、久しぶりにブログを書いています。「北斗星」私にとって思い入れの深い車両です。青函トンネルの開通とともに、鳴り物入りでデビューし...

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ようやく暖かくなってきましたね。マロンです。今回は、１年以上前に実施したモーター交換についてです。ブログにしようと思ったものの、ずっと放置していました・・・交換対象の車両はこちらEF65PF 東京機関区　...

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どうも、マロンです。先日、レンタルレイアウトへ行ってきましたが、『レンタルレイアウトに行く！』こんばんは、マロンです。ここ最近のブログで決意表明したとおり、レンタルレイアウトへ行ってきました。やは...

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こんばんは、マロンです。ここ最近のブログで決意表明したとおり、レンタルレイアウトへ行ってきました。やはりレイアウトを走行する鉄道模型を見るのは楽しいですね～。記念撮影スマホでの撮影になりますが、動...

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こんにちは、マロンです。前回のブログでやる事リストを作成し自分に圧をかけていましたが、そのおかげで作業が進みつつあります。『コンテナ購入記録　2024.03　②』ご無沙汰しております、マロンです。コツコツ...

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備忘録的ブログになります。購入後、取り付けていなかったので作業に着手。（１年以上放置中の車両も数両ありました・・・）未開封新品です。（笑）袋からパーツを取り出して、カッターで切り出します。予備があ...

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こんばんは。ご無沙汰しております、マロンです。ホームセンターで以前から気になっていた商品を買ってみました。コルクボードです。サイズは40×60です。購入した理由は、TOMIX車両基地レール延長部を置くためで...

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こんばんは、マロンです。以前、今後は車両増備は基本無しとブログに書いておりましたが・・・ここ10ヶ月程、貨物列車がバンバン走る路線で仕事場に通っている為、貨物列車が気になってしまい少しずつ増えていま...

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こんばんは。諸行無常の響きありを感じる一日だったマロンです。さて話題を変えまして、今回は「TOMIX製の旧機関車のカプラー交換　その2」です。※分解等は自己責任でお願い致します以前のブログはコチラ『TOMIX...

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こんばんは。ご無沙汰しております、マロンです。ネットを見ていたら、期間限定価格という広告表示につられて、購入してしまいました・・・（今は終了してしまっております・・・）TOMIX 91017 車両基地レール　...

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こんばんは、マロンです。最近、手持ちの機関車をアーノルドカプラーから別のカプラーへ交換中です。TOMIX製の旧機関車のカプラー交換は、さすがに無理だろうと諦めていたら、TNカプラーに交換出来るメーカー純正...

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こんばんは、マロンです。やっつけ仕事的な動画ですみませんが、作成してみました。並走シーン、東武線の運転士さんに速度調整してもらいました。（笑）レイアウトいいですよね～。最後までお読みいただきありが...

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こんばんは、マロンです。こちらのレインボー機（TOMIX製）ナンバーが95ではないのです・・・（笑）2年程前に中古で購入したものです。価格ですが、2,000円しなかったんですよね。ナンバー以外は特に気になるとこ...

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こんにちは、マロンです。タイトルに特に深い意味はありません・・・（笑）手持ちの車両のデータベース化にあたり、だいぶ昔に購入した「JR14系15形特急寝台客車（さくら）セット　品番92736」を引っ張り出してみ...

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昨年から、機関車のカプラー交換を進めています。今回は作業の記録的なブログになります。厳密に言うと下記の記事の続きではないのですが、お読みいただけると幸いです。『お世話になりました』12月31日ですね。...

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ご無沙汰しております、マロンです。山手線205系11両が２編成となりましたが、そのうちの1編成に号車札を貼り付けます。今回の編成は、新品５両＋中古6両で、新品５両については10年ほど前に号車札を貼り付けてい...

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ご無沙汰しております、マロンです。山手線の車両4世代（103系、205系、E231系、E235系）のフル編成化が完了したので、なんだか気が抜けました。これからは、今ある車両をエクセルシートにデータ化して行こうかな...

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