本田真凜さんのブログ
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しばらく顔を出してなかった伯備。入道雲狙いで3時間クルマを転がしました。やりたいことはできたのですが、本命のスーパーやくもが曇られたので、気分はよくないですね。そのあとは備中神代まで南下。道中に結構...
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この前撮影したラッセルの帰りに伯備線にも寄ってみました。道路沿いの畑に紫陽花が咲いていたので、花の手入れをしていたおじさんに一声かけて撮影しました。もうすぐ夏ですね。
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定番地、島津屋からDE10を狙ってみました。狭路を抜け、いざ着いたはいいもの、手入れがされておらず、ジャングル状態。草木を開拓し親切な方に脚立を借り、どうにかこうにかモノにすることができました。その節...
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いまや温泉の玄関口としての機能がほとんど失われている浜村駅。駅前に足湯があったり、ちょっと歩けば海だったりするのでこの駅がまた脚光をあびることがあるといいですね。とりあえずこの日のめあてのDE15と絡...
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富山から検査で遥々米子まで向かうDE15。個人的にちょっと前に高山線で排雪を撮った時の釜だったので、休みが重なり行かざるをえなくなりました。写真は豊岡で一晩を明かす姿。珍客といえど、何年か前まで豊岡に...
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写真は山形から北西に伸びる左沢線という路線。専用カラーをまとった汽車が通勤通学客をぞろぞろ降ろしていきました。私の住んでいる広島でいうところの可部線みたいな役割の路線なのでしょう。
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前の記事の小砂川の撮影の後、遊佐で中華そばを食し、有名らしい古民家カフェで一服。次の撮影は海ときたら山でしょってことで本楯の鳥海山バックを選びました。遅れだか運休だかで写真の1時間前の貨物は来ません...
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510がどうしても撮りたく、遥々東北へ足を伸ばしました。かつて名を馳せた小砂川上浜のお立ち台はなかなかの荒れ具合。人気のある被写体がないとこうなるんですね。まあ静かに撮れるからいいのですが。ともあれJR...
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下石見のレンゲです。おろち号復路を横田で切り上げてここに転戦しました。ココ最近で晴れを回収しまくったのでそろそろ雨でしっとりしたカットが欲しくなってくる頃ですね。
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夕方まで天気のいい日だったので、臨時サンライズを見てきました。ここ黒坂の陸橋、最近クソ高い柵が建てられだいぶん構図に難儀しました。ともあれ素晴らしい夕光線での収穫でした。
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日南の石見地区が伯備線の中で1番田んぼに水を入れるのが早い気がします。ゆったりや国鉄色も来ましたが、とりあえず、Sやくものカットだけをここで見せびらかします。
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この前の益田延長やまぐちの復路です。国道上の階段登るだけだろうと高を括っていたら、途中からは道無き道を行くハードな道のりでした。まあそれに見合う対価が得られたかな?
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備中川面の車校前です。初めてなのに初めてではない感じ、どこかで見たことある構図だと思ったら和歌山の古座川とそっくりですね。被写体も283と381で同じ振り子同士ですし。
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つつじの花が、Sやくもの復活に沸いてるかのよう。まるごうの惣菜を片手にピクニック気分で列車を待ちました。
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去年、ロゴ大7連をようやく決めてもう行くことはないだろうと思っていた岸本。結局また行くことになりました。シーズンイン直後の光線、非常に素晴らしいものです。
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やまぐち客レが益田へ足を伸ばすということで、選んだ場所は普段では絡められない青野山バックのキャンプ場。カメラモニターで完成を見ると微妙でしたが、PC画面で見ると、まあええやんとなりました。にしても青...
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2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。