局長さんのブログ
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さて、杵築の鉄橋で菜の花カットを頂戴した後は、のんびり大分市内まで車を走らせ一泊。温泉で疲れをいやした翌日は、豊肥本線へと向かった。豊肥本線の大分側は桜や菜の花など春のイメージが強かったので、この...
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朽網で桜カットを撮った後は、菜の花カットを求めて杵築の鉄橋まで車を走らせた。築堤の菜の花は微妙らしいが、鉄橋下の休耕田(?)に植えられた花が満開を迎えているようで、期待を抱きながら撮影地へ向かう。...
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3月末は仕事が落ち着き、まとまった休みを取っていた。桜は散り始めているがまだ画になるぐらいには咲いている、となると、基本は仕事で行けない平日のななつ星と桜コラボを求めて出かけるのは、必然の選択だった...
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徳佐で桜カットを撮った後は、追いつけばラッキーぐらいの感じで車を走らせた。午前中にロケハンしていて桜が満開だった渡川あたりで追い越したので、この辺でもう一発撮ることに。こちらは徳佐以上に桜のボリュ...
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先週末の山口線は桜がほぼピークといったところで、春爛漫の景色だった。おあつらえ向きの風景はあまりなかったが、ロケハンしていると、何カ所か桜コラボが撮れる場所を見つけたので、DLやまぐち号の往復とも桜...
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山口線で雪カットを撮ってからというもの、マヤ検やらなんやら撮りたいものがないわけではなかったが、ことごとく週末は雨や曇りで、かれこれ一か月ほどカメラを触らない日が続いた。先日久しぶりに近所でななつ...
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先月の訓練だが、長門峡で撮った後津和野まで車を走らせるも、道中の雪はかなり融けていて絵になりそうな場所はなかった。しかも曇ってきたとあってやる気は起きないが、折角来たのだからと津和野付近でもう一発...
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2月中旬に運転された山口線のDL訓練は、図らずも雪カットを撮ることができ非常に良かった。たしかに前日は寒気の影響で雪が積もったが、当日は気温が高くすぐに融けるだろうと思っていた。「どうせ冬枯れだろうが...
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マヤ検なら天気とロケーションが良ければ遠出するのだが、クモヤ検なら地元で十分だろうということで、貨物線を見下ろす高台からカメラを構えた。高台から線形を見てみると、スピードが求められる旅客線にはない...
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小倉駅を出た上りの新幹線は、新関門トンネルに入るまでの短い間、小倉の街並みを横目に走る。工業地帯の向こうに日本海が見える光景は北九州ならではである。山陽新幹線がもっとも日本海に近いところを走る区間...
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今の子供たちにとって、新幹線といえばN700系やE5系、E6系あたりになるのだろう。だが、一世代前の筆者世代にとっては、新幹線といえば圧倒的に500系だったのではないだろうか。まるで飛行機のような丸いフォルム...
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北九州貨物ターミナルの横を抜けて門司港まで行ったななつ星は、機回しをして再び貨物ターミナルの横を通る。今度はターミナルを跨ぐ道路から、博多へ向かうななつ星を撮影した。奥にはかすかに関門大橋が写って...
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福岡県に緊急事態宣言が出た影響か、それに合わせてななつ星の運休が決まった。運休前の金曜日、たまたま仕事が休みで天気が良かったので、地元で撮影することにした。今回は北九州貨物ターミナルを見下ろす高台...
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正月のDL津和野稲成号は、往路で満足のいくカットが撮れたのでだいぶ気が楽だった。復路をどこで撮ろうか探していると、十種ヶ峰の山頂が見えたので、迷わず上に登っていた。またもやスニーカーで雪山に登るとい...
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今年の津和野稲成号はDD51牽引ということで、ひょっとしたら雪景色コラボが撮れるのでは~なんて12月から冗談半分で言っていたが、まさかの大寒波予報で現実になりそうな雰囲気だった。とはいえ、西日本で絵にな...
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年末は24日に仕事納めとなり、26日の新幹線で帰省していた。同期の車で昼ごはんを食べに行き、そのまま小倉駅まで送ってもらったのは良いが、乗車予定の新幹線まではまだ時間がある。丁度ミラーレス一台だけ持っ...
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秋~冬のマヤ検は結局、休みと撮りたい路線が合わずほとんど行かなかった。唯一、一日だけ出勤ついでに撮ったのが、貨物線の検測だった。パーイチ牽引の部は日の出前なので断念し、DE10牽引の回送のみ撮ることに...
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北九州は明治維新以来、日本の重工業の一端を担い、近代化に貢献してきた街である。だが、筑豊炭田の閉山に伴い廃れ始め、かつては4大工業地帯の一つと呼ばれていたが、今では工業地域と呼ばれるようになっている...
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皆様、あけましておめでとうございます。2021年も大変な一年になりそうですが、頑張っていきましょう。今年は1月から12月まで1年を通して社会人をやる最初の年になりますが、めげずに生きていきたいと思います。...
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さて、2020年最後の更新となります。今年は大学を卒業して社会人になり、大阪→愛知→福岡と引っ越しを繰り返すなど、個人的に変化の大きい一年でした。世の中全般においても、大陸由来の新型コロナウイルスのせい...
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2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。