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2022年　東北本線

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ロングレール積載。＊以前2022年　東北本線

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これからあそこの線路へ行くのね。下から見上げる。湯檜曽や大畑を思い出す楽しさ。鉄道の魅力の一つに「よくもまあここに線路通したな」感が私にはあります。2022年　釜石線

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BRTもある意味、新交通システムですよね。2022年　気仙沼線BRT

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2020年4月1日、気仙沼線一部区間の鉄道事業が廃止になりましたので、もうバスしか来ないJRの駅。道の駅が併設されています。2022年　気仙沼線BRT　JR東日本　宮城県

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ディーゼル機関車DD200、仙石東北ライン ハイブリッド車HB-E210系、仙石線 電車205系3100番代。2022年　石巻線

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2022年　小牛田

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2022年　石巻線

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2022年　仙台駅改札内　東北本線

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2022年　花巻駅　東北本線

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2022年　東北新幹線　宮城県

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かけそば330円。2022年　東北本線

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三陸鉄道とかけそば（340円）。2022年　山田線

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8079ﾚ。＊長い付き合い2022年　南武線

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後輩機関車E31と共に。国鉄ED122（1021）。BROWN BOVERI　スイス製。パン下げ祭りでしたが、見学出来て嬉しかった。このような事情の中、イベントを開催して頂けました。2014年11月8日　横瀬公開

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青梅鉄道1号形、後の国鉄1001形、ED34、ED36。＊引用先：ウィキペディア経歴予想：青梅鉄道3号→1003→1013→ED343→ED361→E43＊同系統 東武鉄道ED1012014年11月8日　横瀬公開

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EF210-115。1056ﾚ。後補機 EF210-301。EF210-168。1062ﾚ。後補機 EF210-302。この頃、EF210-300番代は4機しかいませんでした。2014年10月　山陽本線＜動画＞

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EF66117。2074ﾚ。後補機 EF67102。＜動画＞2014年10月　山陽本線

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EF67104　EF66128の横を通る。5058ﾚ。後補機 EF67105。2014年10月　山陽本線

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国鉄ED111。＊ED112GENERAL ELECTRIC。となりは青梅鉄道出身E43。2014年11月8日　横瀬公開

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