えつをさんのブログ
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横浜高速鉄道が関わる路線 横浜高速鉄道は、みなとみらい線とこどもの国線に関連する神奈川県の会社です。東急線と深いかかわりがあります。 みなとみらい線について みなとみらい線は2004年2月に開業した、横浜...
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茨城県自然博物館とは 茨城県自然博物館は、茨城県坂東市にある施設です。 地球の誕生から今に至る歴史と、未来に向けた課題まで展示していて、その過程で重要となる恐竜も紹介。ティラノサウルスの親子とトリケ...
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暑い日が続きますね。フラペチーノがおいしい季節です。 取手駅の場所 取手駅は、JR常磐線と関東鉄道常総線が乗り入れる茨城県取手市の中心駅です。 JR常磐線は、石岡市にある地磁気観測所での測定に支障が出ない...
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関西空港アクセスについて 関西空港は大阪市街地から50kmほど離れた国際空港で、西日本では最大の規模を有します。 JR西日本が運行する関空快速は、大阪環状線をぐるりと回りながらこまめにお客さんを拾い、関西...
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道中坂下バス停 道中坂下は、横浜市都筑区にある東急バスのバス停です。小杉駅(武蔵小杉駅)から同バス停が行先の路線があるほか、綱島駅や日吉駅からもアクセスが可能です。 小杉駅からは鷺沼行きのバスに混じっ...
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東急8500系について 東急8500系は、1975年から半世紀近く活躍してきた東急田園都市線を象徴する車両です。 前面に赤帯を配する他はほぼステンレス一色。堂々の10両編成。 8M2T(10両中8両にモーターが付いている [...
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南海ラピートとは 街中にある伊丹空港とは異なり、関西国際空港は大阪市街地から50kmほど離れています。利便性を図るため、空港内には「関西空港駅」が設置されJR線と南海線が乗り入れています。 両者ともに普通...
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大阪伊丹空港について コロナ禍でも健闘 大阪伊丹空港は、主に国内線の受け入れを担う大阪空の玄関口です。年間利用客は1500万人を誇り、関西の国内線空港としては最大級です。 新幹線が強いとされる東京(羽田)ー...
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コロナ禍の関西空港 空港アクセス列車も運休あり 2021年夏時点で、JR線の特急「はるか」と南海線の「ラピート」は多くが運休となっています。料金不要の通勤列車は時刻通り運行しているものの、特急「はるか」は2...
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新えきねっとの特徴 2021年6月に刷新されたJR東日本の「えきねっと」。デビュー以来の大幅なリニューアルとなり、旧えきねっととは全く別物のサービスであると考えた方がよさそうです。 できるようになったこと ...
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勝田ー水戸間の列車 JR常磐線、勝田駅。某大手電機メーカーの工場を構えるひたちなか市の中心駅であります。ひたちなか海浜鉄道線との乗換駅で、那珂湊や阿字ヶ浦方面への玄関口としても機能しています。 一方、...
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関鉄バスの路線網 関東鉄道といえば取手〜下館を結ぶ常総線や龍ケ崎市内の竜ヶ崎線を思い浮かべる方が多いと思いますが、茨城県民にとって馴染み深いのはむしろバスの方だったりします。 関鉄バスは、茨城県中南...
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関鉄バスの新路線 茨城県中南部で活躍する関鉄バスは、水戸駅や赤塚駅を中心に大規模な路線拡大を実施しています。 別の記事では、2021年6月に既存路線を延伸する形で水戸駅北口~赤塚駅で運行を開始した「オメガ...
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関鉄バスについて 茨城県中南部で運行する関鉄バスは、地方には珍しく「攻めの姿勢」を示します。 利用が見込めない路線は躊躇なく運休する一方で、人口が増えている地域には惜しみなく新路線を投入。 ICカードを...
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普通列車グリーン車とは 首都圏のJR線には下記写真のような2階建ての車両を連結している路線があります。 これは「普通列車グリーン車」といって、東海道線や横須賀線、総武線で始まったシステムが他路線にも広が...
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高輪ゲートウェイは叩かれたけど… JR山手線新駅の名称「高輪ゲートウェイ」に非難の嵐が巻き起こったのは記憶に新しいでしょう。天下の山手線にゲートウェイだと?と思うのも無理はありませんでした。きれ...
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津軽海峡フェリーについて 津軽海峡フェリーは、青森県と北海道を結ぶ航路で、青森ー函館間の津軽海峡ロードと、大間ー函館間のノスタルジックロードを運航しています。 フェリーは自動車で本州と北海道を行き来...
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東急田園都市線について 東急田園都市線は、渋谷から中央林間を結ぶ全長31.5kmの私鉄線です。 渋谷から二子玉川を結ぶ路面電車「玉川線」が国道246号線の交通の妨げとなっているとして地下に掘られた「新玉川線」...
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IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道 東北新幹線の盛岡以北の開業を契機に生まれた2社。 「整備新幹線に関する法律」で政府が一方的に計画した新幹線の並行在来線については、JRから経営分離できることが決まっていま...
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信越本線とは 信越本線は、高崎ー横川間、篠ノ井ー長野間、直江津ー新潟間を走るJR東日本の在来線です。 全長は181.5kmの路線で、篠ノ井ー長野間および直江津ー新潟間には特急列車も運行されています。 髙﨑ー横...
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2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。