「釧路」に関するブログ

SL冬の湿原号を撮影した後、橋梁のそばまでやってきました。あれほど多かった撮影者の姿は全くなくなり、自分一人だけポツンと列車を待つことになったのは想定外でした。SLが走り去った15分後に、花咲線根室発の...

札幌運転所から苗穂工場の入出場列車として試1191～1192レがありますが、初めて北海道で撮影した時はまだ釧路区のDD51が「まりも」の間合い運用で牽引していました。 今は旭川区のDE10が担務してますが、運転機会...

travairさんのブログ

梟子さんのブログ

2024年4月27日に、苫小牧運転所所属のキハ40-1785が、釧路運輸車両所での全般検査を終えて回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年4月27日より、釧路湿原ノロッコ号35周年記念ヘッドマークやサボを掲出し今シーズンの運行を開始しました。牽引機はDE10-1660でした。

2nd-trainさんのブログ

2024年4月5日金曜日。JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影と桜のコラボを河内堅上で行い、8時過ぎに王寺へ移動してきました。8時00分頃王寺に到着。隣のホームにJR和歌山線からの直通の快速JR難波行きが221系NC...

express22さんのブログ

こんばんは4月27日　くもり　気温12℃本日の最高気温は27℃なんか暑いと思ったらこんなに気温が高かったのですね。明日は今日より13℃くらい低い気温らしいので過ごしやすかもしれませんが、寒暖差に体がついていく...

ひげリーダーさんのブログ

ムーンライト九州で厚狭に降り立ち、薄暗い早朝に美祢線に乗った。乗り継いで大嶺に着いた頃、山から日が登ってきた。1997年美祢線大嶺駅この時は30分ほどの滞在で直ぐに折り返し、美祢駅から歩いて宇部興産の〝...

【夢空間☆花咲線の会公式】2024/04/25（木）☁☔６℃今朝の花咲線5624D釧路ゆき始発列車はキハ５４ ５２６号根室駅からは９名が乗車しました。日本最東端の*上下交換可能駅根室本線(花咲線)落石駅根室特有の濃いガス...

女満別駅を発車した網走発遠軽行普通列車（4662D）は、午後0時37分、原生林に囲まれた小さな無人駅「西女満別駅」に到着。駅周辺は自然豊かで、とても特急列車が走る鉄道とは思えない。　キハ40が迫って来たが、...

峠を越えて釧路口に戻ってきました。途中風は強いのですが天候は晴れ、陽射しがきつかったです。久々、10年ぶりくらいに川湯からの道を走り標茶にやってきました。駅により前にセコマに立ち寄り、大好きなベーコ...

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2024年4月から5月に変更されました。★＜10-1894＞キハ283系「オホーツク・大雪」3両セット＜旭川・網走＞AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞石勝線・根室本線(南千歳～釧...

みーとすぱさんのブログ

地球探索鉄道花咲線応援市民団体【夢空間☆花咲線の会公式】花咲線茶内駅全区間走破する定期列車は必ず当駅で上下交換します※通常運行の場合ちょうど根室ゆきはキハ５４ ５２２号ルパン三世ラッピングトレインでし...

根室線富良野～新得間が廃止されました。輸送密度200人未満の赤色・茶色線区は、留萌本線深川～石狩沼田間だけで、これも2026年3月廃止予定。次は、輸送密度2000人未満の黄色8線区の番。○宗谷本線　天塩川温泉駅3...

以前、こちらの記事で、昭和32（1957）年までは多数の仮乗降場が新設されていたのに、昭和33年になって急激に仮乗降場の新設数が減少し、代わりに昭和33年から34年にかけては仮乗降場の正駅化と、正駅の新設が急...

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。観光列車から見る景色は一味も二味も違って見えるような気がします。景色をよく見ていると突然、タンチョウが見えることもあります。SL冬の湿原号か...

釧網本線の撮影、先ほどの釧路行きローカルと知床斜里で交換した快速知床摩周号を迎えます。しかし、快速といっても臨時駅になった細岡やこの時期はすべての列車が止まらない原生花園駅しか通過しない、いや夕方...

昭和31（1956）年11月19日、東海道本線全線の電化完成に伴い、全国的なダイヤ改正が行われ、東京と九州を結ぶ特急列車が、まる12年ぶりに復活して、戦前は20時間ほど要していた東京－博多間を17時間30分弱で走り...

KATOさんのキハ283系です製品としては多分初代で「スーパーおおぞら」です実車は今では車体傾斜をせず、石北本線で主に「オホーツク」として活躍していると思います時代が進めば変わるものです無論個人としてはそ...

のたねさんのブログ

釧網本線の有名撮影場所でキハを撮影します。この時間帯は効率的に撮影できる釧網本線では絶妙な時間帯。それでも列車の間隔は1時間近くあくのですが、他にすることもなく立ったまま景色をぼーっと眺めています。...