「貨物線」に関するブログ

4/13撮影分に続き、4/14撮影の武相国境を行く特急形車輛です。先ずは「絶景ネモフィラ平塚号」という名称の「特急」です。平塚から勝田に行く観光臨時特急で、4/13・14・20の三日間の運転のようです。そもそネモ...

2024年4月16日、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN32編成を使用したハンドル訓練が、東海道貨物線にて行われました。

2nd-trainさんのブログ

定点撮影中、鶴見線がきました。鶴見線Ｅ１３１系１０００番台Ｔ８編成回送一旦停止して発車していきました。時間をおいてかえってきました。表示は試運転でした。試運転表示南武支線と交換します。折返しで東海...

こんにちは、あっちゃんです。最近、年度末にて忙しく、アップしておりませんでした。すみません！テーマなく日々の写真をアップさせていただきます。よろしくお願い致します。北方貨物線　加島陸橋EF65  2074 加...

今回の【駅】シリーズは、岡山県北部、津山市中央部東寄りの郊外住宅地に位置する姫新線と因美線の駅で、因美線は終着駅ですが全列車が津山駅まで乗り入れているため、実質的に中間駅・途中駅である、東津山駅 (...

EF10 の出力強化型後継機として、1941年に登場した機関車です。本車はソンソトップナンバーです。戦前の貨物機関車の到達点と言われますが、製造輌数はやや少なく、17輌にとどまりました。また戦時中の資材不足で...

夏のように暑かった本日（4/14）も６５ＰＦ見物へ。・2024.4.14　吹田～神崎川信号所快晴な空の下、毎度ながらの神崎川・加島にて5087レ・75レを記録しておきました。・5087レ：EF65-2090・75レ　：EF65-2081次の...

msykさんのブログ

– 2024/04/14の早朝、奈良から平城京の間の高架化工事に着手するために線路切り替え工事を行いました それに伴い線路確認のため宮原所属のDD51-1183を利用して試運転を実施しました その後通常あまり [&#82...

nankadai6001さんのブログ

先日伯備線に遠征したため足元の首都圏でテツするのが延び延びになりました。先週水曜に宇都宮配給があるというので初めて川口駅の真向かいにある公園の桜を入れて撮ろうと画策しましたが、残念ながら完全に盛り...

ダイヤ改正後初の趣味活動。SNSやブログを拝見しておりますと、京阪神地区の車両運用で少し気になる動きの情報がありました。しらさぎ編成が定期的に大阪まで走るようになったり、オーシャンアロー283系が明るい...

bonnets_hさんのブログ

本日（4/13）夕方は加島へ。・2024.4.13　北方貨物線・加島75レにはEF65-2084が充当。運用に入る釜が減っていることもあり、見かける周期も短くなったようで。薄曇り？薄晴れ？な空の下での記録でありました。

msykさんのブログ

勇気づけの嵐＜日替り記事＞【ご近所様】ピンクの敷物。＜シリーズ・勇気づけの暮らし・９８(復刻)＞今回の女子フィギュア、最大の汚点が残ってしまいました。東京五輪組織委員会会長Ｍ氏の勇気くじき発言に批判...

日向和田（ひなたわだ）駅　（東京都青梅市）隣の駅上り　→　宮ノ平駅下り　→　石神前駅立川起点　21.4ｋｍ1895年（明治28年）12月、青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の貨物線として青梅～当駅間開通時に開業1898年...

つづき…信越本線を東進 ⤵加茂駅発車後〰蒲原鉄道廃線遺構[E...

ZAIVARTZさんのブログ

2024年4月12日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車(サロE232-27、サロE233-27、サロE232-28、サロE233-28)を組み込み、豊田〜国府津間を東海道貨物線経由で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

阪神間を快適に移動！当ブログでは「3/2」「3/15」の2つの旅行記が連載中です．この記事は「3/15」の「第1章その2」です．これまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16　北陸新幹線　金沢〜敦賀　開業』北陸を強固に...

2024.04.10(水)今日は18きっぷ5回目、有効期限最終日です、また始発で出発、夜遅くご帰宅常磐線日立駅と夜ノ森駅で桜三昧してきましたちょっと寒かったけど晴天！（詳細はまた今度）行きは水戸線、帰りは磐越東線...

lunchapiさんのブログ

2019年9月　JR貨物線 梅小路-向日町 Canon EOS1000QPKODAK GOLD200貨物線を通り終着大阪駅を目指すトワイライト瑞風

同業者に頼まれて北近畿へ一泊旅行した。まずは小浜線の松尾寺駅から出ていた日本板硝子の専用線跡へ行った。ここは元々は海軍の施設があり、その軍用線を民間企業が使っていたことになる。沿線には火薬の跡のよ...

2024年4月9日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N28編成が、国府津車両センターでの車輪転削のため回送されました。東海道貨物線リフレッシュ工事の為 旅客線へ迂回され運転されました。

2nd-trainさんのブログ