「横須賀線」に関するブログ

最終日6日目は、北上から北上線をほっとゆだまで往復した後、大船渡線で気仙沼へ反転し、三陸海岸沿いに気仙沼線、石巻線、仙石線を乗り継いで仙台に至り、利府支線に乗車してから帰路につきました。5日目へ戻る...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

この間、中央特快に乗り換えたときに「これ、どれくらい遅れが波及しているんだ…?」となったことがあり、JR東日本の列車走行位置の情報を見ようとしたら、E電区間を中心として、アプリでないと見れなかった...

manager_travelsさんのブログ

鶴見線から南武支線、そして南武線へ乗り継いで、武蔵小杉駅に着きました　乗り鉄を続けましょうここからは、東急東横線に乗って行きます横浜高速鉄道Y５００系が来ました複々線区間を堪能して行き、自由が丘駅で...

みなさま～～おはようございます！どこにいるかと言いますと・・・大船駅でございます。（JR東海道線、横須賀線、京浜東北線）乗り換えます。ここだね。スカ色と東海道色が並ぶ。。。

【TOMIX】EF65-1000形電気機関車「東京機関区改、下関運転所仕様」<2111>今日は「EF65物語⑧」に登場した1120号機の話になります。この時引かせたのが24系の「彗星」なのですが、その頃は下関所属のPFは貫通...

横須賀線と湘南新宿ラインのダイヤを2001年からまとめます。

tc1151234さんのブログ

４月26日、東海道線内での人身事故の影響を受けて埼京線でも運転見合わせ等の輸送障害が生じました。たまたま新宿で居合わせたので、少しですがそのレポートです。 まずはこちら、143Mの海老名行。こちらは新宿始...

購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2012年6月にマイクロエースから発売した製品。今回は「183系最後の定期列車 特急しおさい！」になります。マイクロエースさんｎのキャッチフレーズです。もしかすると...

昨年暮れ頃より、中央快速線のE233系から所属標記が消え始めていました。 3月に通院で荻窪へ行った時は、私が見かけたE233系全てに所属標記がありませんでした。 しかし昨日（4/27）、通院の際には私がみかけたほ...

HEROさんのブログ

2月18日土曜日、雪の品川詣・・・「寒い」なんか言っていられない！ターゲットは当然ゴハチですが、出向くといろいろ「副産物」が獲れます。。。113系 モハ112-1218[南フナ] (1984-02-18 品川)※M112の個車写真は1...

遠出乗り鉄は月イチで出掛けていたが、関東近郊の乗り鉄はご無沙汰になっていました旧住所の団地の退去処理も終わったので、久し振りに日帰り乗り鉄に出掛けましょう横須賀線E２３５系に乗って、横浜駅に着きまし...

更に 続いて 新川崎駅でE235系 配給を撮り終え幕張に疎開した 中央快速線E233系 返却回送を方向転換の為か？新鶴見 経由で来るので隣の 武蔵小杉駅にしかし 配給と並んだ横須賀線E235系に 乗れば間に合ったけど ...

ブログを書く場合、様々な工夫が必要になるのが、『好きなことを何度も繰り返す』場合です。今回は、好きなことを何度も繰り返す際の、ブログの書き方について。◆同じことを繰り返す記事は、変化が少なく記事にし...

2024年3月16日のダイヤ改正から早1ヶ月が経過しました。先日、ダイヤ改正後でも続く横須賀線･総武快速線E217系の湯河原疎開の返却の様子を挙げたいと思います。撮影した日はY-23編成とY-116編成が湯河原から疎開...

Shonan-color3さんのブログ

続いて 新川崎駅に 移動してE235系 J-TREC 新津出場 配給を後ろの 新鶴見(信では J-TREC 横浜出場の E233系中央線 グリーン車 甲種と離合して 到着して待機そして15時30分に 発車しました後追いで なんと横須賀線...

鎌倉駅からは3:30発の逗子行きで逗子へ逗子で横浜方面へ折り返しグリーン車に乗車グリーン料金は見直しが行われ、50km以内はこの料金で乗れなくなってしまいました臨時列車はガッツリスピードをだしていました終...

昨日（23日）は中央線用のグリーン車甲種輸送を撮影してから場所を移動して鶴見川へここでは横須賀線・総武快速線用のE235系配給を撮影した。2/29にも撮ったけどその時とは逆側から撮影した。『E235系配給（F-33...

4月23日に横須賀線用のE235系1000番台F-36編成が新津から配給輸送 EF64-1031が牽引を行った 24.-4.23 EF64-1031＋E235系11車（新津配給 クラF-36編成） ♬チェンジワイパー♬ワ […]

鉄道春秋本部さんのブログ

昨日は関東1周の大回り乗車をしてきました。朝5時くらいの始発の京葉線で舞浜駅を出発蘇我駅に向かいました。蘇我駅からは外房線、東金線を通り成東駅に到着成東駅からは千葉行きに乗り、佐倉駅へ佐倉駅からは成...

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 　踏切警報機も踏切遮断機もない第４種踏切をなくすべく、様々な取り組みが始まっています。　中にはAIを使った踏切を開発する動きもあるようですが、信号保安...

norichika683さんのブログ