「運行体系」に関するブログ

べるもんた53号は終点の城端駅に着きました。べるくんともんたちゃんでしょうか？(違う)皆さま一緒に記念撮影にいそしんでいます。いゃみんなみんな！反対反対！志村うしろー！コッチ側のが映えるでしょ？ほとん...

山中鉄道部1さんのブログ

快速しもきた　青森～野辺地間廃止　令和３年３月１３日ダイヤ改正詳しくはこちらをご覧ください。↓↓↓令和3年3月ダイヤ改正について[PDF]青い森鉄道http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2020/12/299...

nekodoさんのブログ

今日は、「道南いさりび鉄道、３月１３日“ダイヤ改正”」の話題を一つ。道南いさりび鉄道は、３月１３日に「ダイヤ改正」を行う。〈ダイヤ改正の概要〉○通勤・通学利用の利便性を向上する・函館からの木古内行き１...

平成5年（1993年）山陰本線12系普通客車列車運行状況まとめ１　平成5年（1993年）3月ダイヤ改正に関して平成5年（1993年）3月にダイヤ改正が実施されましたが、そのダイヤ改正後の山陰本線普通客車列車の運行状況...

平成4年(1992年）7月頃（平成4年7月運用修正後）　山陰本線普通客車列車運行状況１　はじめに（１）平成3年3月ダイヤ改正に関して（再掲）　平成3年（1990年）3月ダイヤ改正にて、豊岡～出雲市間については、いわ...

平成4年(1992年）3月頃（平成4年3月ダイヤ改正～平成4年7月運用修正）　山陰本線普通客車列車運行状況①１　はじめに（１）平成3年3月ダイヤ改正に関して（再掲）　平成3年（1990年）3月ダイヤ改正にて、豊岡～出...

平成3年(1991年）3月　山陰本線普通客車列車運行状況及び4回目の山陰本線普通客車列車大幅削減１　はじめに　前回のブログでは、平成2年（1990年）3月ダイヤ改正に関して、園部電化が山陰本線豊岡～出雲市間の普...

3月13日の東急全線ダイヤ改正に合わせて実施される「運行本数の適正化」の内容が発表されました。今回の改正での運行本数適正化は東横線・目黒線を除く6路線で実施され、中でも田園都市線と大井町線では平日・土...

今日からダイヤ改正の情報を掲載していきます。　第一弾は東海道本線です！JR東日本は、2021年3月13日に実施するダイヤ改正にて、データイムを中心に東海道線で利用状況に合わせた運行体系の見直しを実施すると発...

平成2年(1990年）3月　いわゆる園部電化と3回目の山陰本線普通客車列車大幅削減及び平成2年3月山陰本線普通客車列車運行状況１　はじめに　＜個人的事情等＞　私は、令和2年(2020年）8月にInstagram・ブログ・You...

JR東日本は2021年1月22日（金）、春の臨時列車を発表しました。　同社は3月に予定しているダイヤ改正で、東海道線を走る「湘南ライナー」や特急「踊り子」の運行体系や使用車両を見直す一環として、185系特急形電...

平成6年（1994年）11月山陰本線12系普通客車列車運行状況まとめ１　はじめに（１）平成6年（1994年）11月　山陰本線12系普通客車列車運行状況（概要）等　この時期は、平成6年12月ダイヤ改正直前の時期にあたりま...

しなの鉄道115系　普通列車長野行。　麓の紅葉はまだ見頃とまではなっていなかったので車を走らせて妙高高原から笹ヶ峰へと上がってみました。　白樺は既に葉を落としていましたが、天気も良くて紅葉も美しかった...

平成8年3月～平成8年11月山陰本線12系普通客車列車運行状況まとめ１　はじめに（１）平成8年3月ダイヤ改正　平成8年3月ダイヤ改正では、山陰本線園部～綾部間の電化開業に伴い、園部～福知山間についても電車の普...

今度は昨年8月の動画です。　まずJR東日本信越本線・青海川駅での特急「しらゆき2号」の通過シーンです。　編成は新潟車両センターのE653系H203編成。　青海川駅は新潟県柏崎市にある駅で、新潟方面への下り線ホ...

【欲しい！】東海道新幹線の駅名標が超薄型折りたたみ傘に！9日先行発売東海道新幹線の駅名標をモチーフにした折りたたみ傘が発売されますー！デザインは、東京～新大阪間の全17駅！折りたたみ傘のケースが、駅名...

20　12.26　佐世保コノ日は帰省中の支局員も、「みんなの」北部切符でキハ６６に乗車中。大草～東園初日は、実家を起点に西九州を周回する模様。竜ヶ水～鹿児島コチラは、特急「きりしま」で北上中、１１月は夕陽...

521レの変遷（概要）＜豊岡発米子行き普通客車列車の変遷H2.3～H8.11＞　豊岡発米子行き普通客車列車であり521列車（521レ）は、平成2年（1990年）3月ダイヤ改正にて、いわゆる「平成6年11月時点における山陰本線...

2021年春のダイヤ改正では、JR各社とも大幅減便となっていますが、首都圏も例外ではありません。終電繰り上げ以外にも、東海道線は日中時間帯を中心に減便（運転区間短縮）、高崎線・宇都宮線も減便と通勤快速の...

ex-hisaさんのブログ

この房総の海沿いを行く内房線と外房線は、2021年3月から列車運用体系が変わる。来春からは、さらに“先細り”するイメージ。都心から離れれば離れるほど、利用者が少なくなるというどこにでもあるマッピングを、列...