「羽田空港」に関するブログ

全駅制覇の旅　京急空港線編　最終回↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その5』全駅制覇の旅　京急空港線編　その5↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その4』全駅制覇の旅　京急空港線編　その4↓前回『全駅制...

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今回は主に東海道本線と接続し神奈川県横浜市の鶴見駅から京浜工業地帯へ向かう鉄道路線である鶴見線をご紹介します。● 鶴見線とは神奈川県横浜市の鶴見駅から神奈...

2007年より1000形ステンレス車の増備を開始してから8年目となる2015年には、15次車として6両と4両が2編成ずつ落成しました。この内の6両編成である1367編成は、車体はそのまま東芝製の永久磁石同期同期電動機(PSM...

皆さん、こんばんは。今日から去年6月の羽田遠征の記事をアップします。出張で羽田イノベーションシティの京急EXインに宿泊しました。羽田イノベーションシティの屋上から撮影してみました。ANA B787-9のスタアラ...

3月ダイヤ改正で廃止された中央線発着「成田エクスプレス」　先週の出来事ですが、どうしても午前中成田空港に行く必要があり、3月ダイヤ改正で廃止された「成田エクスプレス」に乗車しました。　多摩地区ですが...

この時間は，空旅をお送りします。今回は、ANAを使った千葉県への往復フライトです。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！********...

今回も１月１４日に行きましたディズニーリゾート４０周年ラッピング撮影の東海道新幹線撮影と東京モノレール乗車記編を載せたいと思います。４０周年ラッピング新幹線（Ｅ２系）を撮影後、大学の友達の鉄道好き...

全駅制覇の旅　京急空港線編　その5↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その4』全駅制覇の旅　京急空港線編　その4↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その3』全駅制覇の旅　京急空港線編　その3↓前回『全駅制...

撮り鉄記事に入る前に、ちょっとリアルの話をさせてください。この日はいつもの親友に加えて半年ぶりの親友と３人で遊んできた。楽しかったなあ。本当に持つべきは友である。彼ら含め、皆さん、いつもありがとう...

[国立公園鉄道の探索]羽田から早春の風景を眺めつつ鹿児島へ快晴の3月の羽田空港。富士山や南アルプスの山々も遠望できます。駐機場へバスで移動してソラシドエア機に搭乗します。バス移動は時間がかかり、大変な...

昨年の夏、JALで中部国際空港から成田空港に飛んで帰省した時の話。以前も記事に書いたのを一度下書きに戻していたけど、今回はそこから京成編をカツアゲして書いていこうと思う。 成田空港に無事着陸。クラスJっ...

1998年の羽田空港駅延伸に伴い完成した駅で、国内線が就航する第1・第2ターミナルのアクセス駅となっています。利用者数は京急線内でも5番目に多い駅で、ほぼ終日大きなスーツケースを持った利用者で賑わっていま...

こんにちは、カルです。今回は、羽田発ヒースロー（ロンドン）着の日本航空JL41便、エコノミークラスに搭乗する機会がありましたので、座席、機内食、機内エンターテインメントなど詳しく紹介します。ぜひ最後ま...

この日は押上線に顔を出してきた。この記事のメインタイトル「自暴自棄な～」だが、AIに考えてもらっている。そっくりそのままとはいかないので、多少はいじくっているけれど(笑)。  それでは押上線でのデンシャ...

全駅制覇の旅　京急空港線編　その4↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その3』全駅制覇の旅　京急空港線編　その3↓前回『全駅制覇の旅　京急空港線編　その2』全駅制覇の旅　京急空港線編　その2前回の続き前回...

タイトルの通りです。特に面白いことはないと思います。 快速西馬込　5512編成夜の撮影は難しいかも。でも根気強く記録を集めていきたいと思います。5500形は夜もかっこいい。 25　普通上野　3536-35+3556-55+353...

羽田空港国際線ターミナル完成に伴い2010年に完成した駅で、2020年にはターミナルの名称変更に伴い「羽田空港国際線ターミナル駅」から現在の駅名に改称されています。国際線⇔国内線ターミナル間の移動手段として...

都内から羽田空港に行く場合は 浜松町駅からモノレール または 品川駅から京急ですが 京急の方が運賃がお安いです でもモノレールの方が 沿線の景色が良いですよね 夕陽のころから夜にかけては 特におススメ 夕陽...

皆さんこんにちは。今日も書き溜めているSFC修行記を書いていきたいと思います。この日は、都内で内定先の所用があったので、羽田付近の東横インでステイすることにしました。最近できたホテルのようで、なかなか...

1993年に現在の空港アクセス線建設に併せて開業した駅で、1998年の延伸までの5年間は羽田駅を名乗り羽田空港へのアクセス駅として機能していました。空港ターミナルの移転及び空港線延伸後は駅周辺に空き地しかな...